{"id":141257,"date":"2014-11-24T12:56:18","date_gmt":"2014-11-24T12:56:18","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/"},"modified":"2014-11-24T12:56:18","modified_gmt":"2014-11-24T12:56:18","slug":"rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/","title":{"rendered":"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Przy Urz\u0119dzie Transportu Kolejowego zostanie powo\u0142any Rzecznik Praw Pasa\u017cera, kt&oacute;ry b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi niezadowolonych pasa\u017cer&oacute;w na przewo\u017anik&oacute;w. To jedna z nowo\u015bci, kt&oacute;re wprowadzi ustawa o polubownym rozstrzyganiu spor&oacute;w konsumenckich. Projekt ustawy, kt&oacute;rej za\u0142o\u017cenia przygotowuje UOKiK we wsp&oacute;\u0142pracy z resortem sprawiedliwo\u015bci, powinien trafi\u0107 do Sejmu pod koniec pierwszego kwarta\u0142u 2015 r. Nowe przepisy maj\u0105 stworzy\u0107 w Polsce system s\u0105downictwa polubownego w sporach pomi\u0119dzy przedsi\u0119biorcami i konsumentami oraz przenie\u015b\u0107 do polskiego prawa unijn\u0105 dyrektyw\u0119 w sprawie tzw. ADR (Alternative Dispute Resolution). Powinni\u015bmy j\u0105 implementowa\u0107 do 9 lipca 2015 r. 'System, kt&oacute;ry wypracowali\u015bmy po burzliwej dyskusji z interesariuszami, to system mieszany publiczno-prywatny. W du\u017cej mierze osadzamy go na ju\u017c funkcjonuj\u0105cych instytucjach publicznych, czyli przede wszystkim s\u0105dach polubownych przy Inspekcji Handlowej czy instytucjach mediacyjnych dzia\u0142aj\u0105cych przy regulatorach rynku, takich jak np. mediacje przy Urz\u0119dzie Komunikacji Elektronicznej. Od zera powo\u0142amy chyba tylko Rzecznika Praw Pasa\u017cera przy Urz\u0119dzie Transportu Kolejowego&#8217; &#8211; powiedzia\u0142a PAP wiceprezes UOKiK Dorota Karczewska, odpowiedzialna za przygotowanie projektu. <br \/>&#8217;Tam, gdzie funkcjonuje dobry mediator-koncyliator, warto go w\u0142\u0105czy\u0107 do systemu, dawa\u0107 mu know-how i poddawa\u0107 go od czasu do czasu jakiej\u015b kontroli. Tam, gdzie tych o\u015brodk&oacute;w nie ma, bo naturalnie si\u0119 nie pojawi\u0142y, tam trzeba takich mediator&oacute;w znale\u017a\u0107&#8217; &#8211; m&oacute;wi\u0142a. Zadeklarowa\u0142a, \u017ce do systemu z podmiot&oacute;w niepublicznych trafi z pewno\u015bci\u0105 Arbiter Bankowy, dzia\u0142aj\u0105cy przy Zwi\u0105zku Bank&oacute;w Polskich. <br \/>&#8217;Deklaracj\u0119 o stworzeniu o\u015brodka do rozstrzygania spor&oacute;w pomi\u0119dzy klientem prawnika a samym prawnikiem z\u0142o\u017cy\u0142 tak\u017ce samorz\u0105d radc&oacute;w prawnych. Wierzymy w to, \u017ce gdy system ju\u017c zafunkcjonuje, r&oacute;wnie\u017c pozosta\u0142e bran\u017ce b\u0119d\u0105 chcia\u0142y si\u0119 w niego w\u0142\u0105czy\u0107 i stworzy\u0107 w\u0142asne o\u015brodki&#8217; &#8211; doda\u0142a Karczewska. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w\"><img decoding=\"async\" title=\"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w\" alt=\"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68024\/dsc04432_760_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ewentualne 'luki&#8217; bran\u017cowe i terytorialne wype\u0142ni Inspekcja Handlowa, przy kt&oacute;rej ju\u017c teraz dzia\u0142aj\u0105 Polubowne S\u0105dy Konsumenckie, a jej wojew&oacute;dzcy inspektorzy pe\u0142ni\u0105 tak\u017ce rol\u0119 mediator&oacute;w w sporach konsument-przedsi\u0119biorca. Te prerogatywy Inspekcji zostan\u0105 jeszcze rozszerzone. Spod nowego prawa wy\u0142\u0105czone zostan\u0105 tylko te dziedziny, kt&oacute;re wyklucza unijna dyrektywa, tj. przede wszystkim us\u0142ugi medyczne i edukacyjne \u015bwiadczone przez pa\u0144stwo. <br \/>W kwestii prawie wszystkich pozosta\u0142ych spor&oacute;w konsumenckich by\u0142oby znacznie \u0142atwiej o mediacj\u0119. Jak szacuje UOKiK, nowe rozwi\u0105zania b\u0119d\u0105 dotyczy\u0107 730 tys. przedsi\u0119biorc&oacute;w, a liczba rozpatrywanych spraw wzro\u015bnie &#8211; od obecnego poziomu &#8211; ponad dwukrotnie. Ma si\u0119 to sta\u0107 m.in. dzi\u0119ki propagowaniu wiedzy o dost\u0119pie do mediacji. Ustawa na\u0142o\u017cy bowiem na przedsi\u0119biorc&oacute;w nowe obowi\u0105zki informacyjne, gdy\u017c dzi\u015b konsumenci cz\u0119sto nie zdaj\u0105 sobie sprawy, \u017ce mog\u0105 skorzysta\u0107 z mediacji w sporze np. po odmowie reklamacji. W my\u015bl proponowanych zmian, przy zakupach online na stronie sprzedaj\u0105cego b\u0119dzie si\u0119 musia\u0142 znale\u017a\u0107 link do prostego formularza zg\u0142aszaj\u0105cego spraw\u0119 do mediacji. Natomiast w zwyk\u0142ym sklepie, punkcie us\u0142ugowym, czy biurze podr&oacute;\u017cy w razie negatywnego rozpatrzenia reklamacji, sprzedawca b\u0119dzie musia\u0142 poinformowa\u0107 klienta, \u017ce mo\u017cna przyst\u0105pi\u0107 do mediacji. <br \/>To jednak konsument b\u0119dzie, je\u017celi zechce, inicjatorem polubownego post\u0119powania. Koszt takiego post\u0119powania ma by\u0107 niski dla konsumenta i wed\u0142ug plan&oacute;w UOKiK nie przekracza\u0107 \u015brednio ok. 30 z\u0142. Zalet\u0105 proponowanych zmian jest tak\u017ce szybko\u015b\u0107 za\u0142atwienia sprawy &#8211; przy pozas\u0105dowych metodach sp&oacute;r rozstrzygni\u0119ty zostaje zazwyczaj w ci\u0105gu 90 dni. <br \/>&#8217;Przedsi\u0119biorcy b\u0119d\u0105 musieli informowa\u0107 o mo\u017cliwo\u015bci poddania sporu metodzie koncyliacyjnej. Szacujemy, \u017ce w skali 10 lat powinno to ich kosztowa\u0107 ok. 13 mln z\u0142, czyli koszt jednostkowy b\u0119dzie minimalny. Trzeba te\u017c pami\u0119ta\u0107, \u017ce to nie jest tak, \u017ce jeden tylko traci, a drugi tylko zyskuje. Uwa\u017camy, \u017ce polubowne rozstrzygni\u0119cie sporu oznacza tak\u017ce korzy\u015b\u0107 dla przedsi\u0119biorcy, bo nie b\u0119dzie on musia\u0142 anga\u017cowa\u0107 swoich s\u0142u\u017cb prawnych i rozstrzyga\u0107 sporu na drodze s\u0105dowej&#8217; &#8211; zauwa\u017cy\u0142a. <br \/>Jak podkre\u015bli\u0142a wiceprezes UOKiK, nie zdecydowano si\u0119 za to na wprowadzenie zasady przymuszania przedsi\u0119biorc&oacute;w do uczestniczenia w alternatywnych sposobach rozwi\u0105zywania spor&oacute;w. Prawo takie dzia\u0142a w niekt&oacute;rych krajach, np. we W\u0142oszech. <br \/>&#8217;Prowadzili\u015bmy kilka lat dyskusje i konsultacje w tej sprawie, ale ostatecznie doszli\u015bmy do wniosku, \u017ce sama idea tego systemu, czyli koncyliacja opiera si\u0119 na dobrowolno\u015bci. Nie kryjemy natomiast, \u017ce gdy za jaki\u015b czas b\u0119dziemy zastanawia\u0107 si\u0119 nad rewizj\u0105 ca\u0142ego systemu i oka\u017ce si\u0119, \u017ce nie ma innej drogi, to by\u0107 mo\u017ce si\u0119gniemy po taki instrument&#8217; &#8211; powiedzia\u0142a. Stworzenie w Polsce sp&oacute;jnego systemu polubownego rozstrzygania spor&oacute;w konsumenckich, ma da\u0107 podstaw\u0119 do w\u0142\u0105czenia go w paneuropejski system rozwi\u0105zywania takich konflikt&oacute;w. W UE trwa obecnie budowa platformy internetowej s\u0142u\u017c\u0105cej temu celowi, tzw. ODR (Online Dispute Resolution). <br \/>Jak szacuje UOKiK, koszt zmian dla bud\u017cetu pa\u0144stwa ma wynie\u015b\u0107 51 mln z\u0142 w ci\u0105gu 10 lat.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141258,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[123,2632],"class_list":["post-141257","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pasazer","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Przy Urz\u0119dzie Transportu Kolejowego zostanie powo\u0142any Rzecznik Praw Pasa\u017cera, kt&oacute;ry b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi niezadowolonych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68024\/dsc04432_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/\",\"name\":\"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54731ce26b5fc.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-24T12:56:18+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-24T12:56:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54731ce26b5fc.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54731ce26b5fc.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w","og_description":"Przy Urz\u0119dzie Transportu Kolejowego zostanie powo\u0142any Rzecznik Praw Pasa\u017cera, kt&oacute;ry b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi niezadowolonych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/68024\/dsc04432_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/","name":"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54731ce26b5fc.jpg","datePublished":"2014-11-24T12:56:18+00:00","dateModified":"2014-11-24T12:56:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54731ce26b5fc.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54731ce26b5fc.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/rzecznik-praw-pasazera-bedzie-rozpatrywal-skargi-na-przewoznikow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Rzecznik Praw Pasa\u017cera b\u0119dzie rozpatrywa\u0142 skargi na przewo\u017anik\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/141257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141257"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}