{"id":14122,"date":"2007-07-03T15:31:47","date_gmt":"2007-07-03T15:31:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=14122"},"modified":"2025-01-11T19:36:23","modified_gmt":"2025-01-11T18:36:23","slug":"moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/","title":{"rendered":"Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci?"},"content":{"rendered":"<div>Jak podaje rosyjska agencja prasowa RIA Nowosti, oraz japo\u0144ska gazeta &bdquo;Jomiri&ldquo;&mdash;Japonia gotowa jest rozpocz\u0105\u0107 konsultacje z Rosj\u0105 na temat zastosowania technologii stosowanej przy budowie tras Shinkansen podczas modernizacji Transsyberyjskiej Magistrali Kolejowej. Jak pisze czwartkowa japo\u0144ska gazeta &bdquo;Jomiri&ldquo;, powo\u0142uj\u0105ca si\u0119 na najwy\u017csze czynniki rz\u0105dowe, dla oceny i om&oacute;wienia tego projektu, wkr&oacute;tce odb\u0119dzie si\u0119 posiedzenie japo\u0144sko-rosyjskiej komisji mieszanej, w sk\u0142ad kt&oacute;rej wejd\u0105 przedstawiciele w\u0142adz oraz zainteresowanych towarzystw kolejowych i przemys\u0142owych obu kraj&oacute;w. Plan modernizacji Magistrali Transsyberyjskiej jeszcze nie jest gotowy &mdash;pisze RIA Nowosti. Mo\u017ce w\u0142a\u015bnie dlatego jest rzecz\u0105 niewykluczon\u0105, \u017ce w wyniku wspomnianych rozm&oacute;w dojdzie nie tylko do odnowienia i przebudowy istniej\u0105cej trasy, ale tak\u017ce r&oacute;wnolegle z jej rekonstrukcj\u0105, dojdzie do zbudowania r&oacute;wnoleg\u0142ej, zupe\u0142nie nowej trasy. Rosja powa\u017cnie planuje rozpocz\u0119cie modernizacji i przebudowy Magistrali Transsyberyjskiej ju\u017c we wrze\u015bniu tego roku, a zako\u0144czenie wszelkich prac najp&oacute;\u017aniej do 2030 roku. Je\u017celi r&oacute;wnolegle z modernizacj\u0105 istniej\u0105cej trasy, zbudowana zostanie trasa du\u017cej pr\u0119dko\u015bci, do kt&oacute;rej poci\u0105gi Shinkansen dojad\u0105 z Japonii podmorskim tunelem z Korei Po\u0142udniowej &mdash;pisze japo\u0144ska gazeta, w&oacute;wczas b\u0119dzie to najd\u0142u\u017csza na \u015bwiecie trasa du\u017cej pr\u0119dko\u015bci z najd\u0142u\u017cszym tunelem podmorskim \u015bwiata.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[319,522,3060,16924],"class_list":["post-14122","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-japonia","tag-rosja","tag-rzd","tag-shinkansen"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak podaje rosyjska agencja prasowa RIA Nowosti, oraz japo\u0144ska gazeta &bdquo;Jomiri&ldquo;&mdash;Japonia gotowa jest rozpocz\u0105\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T18:36:23+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"1 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/\",\"name\":\"Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-07-03T15:31:47+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T18:36:23+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci?","og_description":"Jak podaje rosyjska agencja prasowa RIA Nowosti, oraz japo\u0144ska gazeta &bdquo;Jomiri&ldquo;&mdash;Japonia gotowa jest rozpocz\u0105\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T18:36:23+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"1 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/","name":"Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-07-03T15:31:47+00:00","dateModified":"2025-01-11T18:36:23+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/moskwa-do-2030-roku-magistrala-transyberyjska-dostosowana-do-pociagow-duzej-predkosci\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Moskwa: Do 2030 roku magistrala Transyberyjska dostosowana do poci\u0105g\u00f3w du\u017cej pr\u0119dko\u015bci?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/14122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}