{"id":141122,"date":"2014-11-19T11:57:48","date_gmt":"2014-11-19T11:57:48","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/"},"modified":"2014-11-19T11:57:48","modified_gmt":"2014-11-19T11:57:48","slug":"poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/","title":{"rendered":"Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu"},"content":{"rendered":"<p>Wci\u0105\u017c nie dzia\u0142a internetowa sprzeda\u017c bilet&oacute;w na przejazdy PKP Intercity, m.in. poci\u0105gami Pendolino. &#8211; To sytuacja narastaj\u0105cego chaosu. W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu &#8211; m&oacute;wi\u0142 w TVN24 Bi\u015a Jerzy Polaczek, by\u0142y minister transportu. System sprzeda\u017cy internetowej bilet&oacute;w PKP Intercity by\u0142 reklamowany i zapowiadany jako 'dynamiczny&#8217;. &#8211; Mia\u0142 sprawi\u0107, \u017ce klienci b\u0119d\u0105 mogli kupi\u0107 bilet szybko i tanio, a mamy do czynienia z kryzysem. Po\u0142owa pasa\u017cer&oacute;w je\u017adzi bez bilet&oacute;w. Druga po\u0142owa ma bilety wypisane r\u0119cznie. A mamy informacje, \u017ce zaczyna brakowa\u0107 ju\u017c nawet bloczk&oacute;w do wypisywania bilet&oacute;w &#8211; m&oacute;wi\u0142 Polaczek. <br \/>&#8211; Mamy sytuacj\u0119 narastaj\u0105cego chaosu i kryzysu. Z ka\u017cdym kolejnym miesi\u0105cem ro\u015bnie ilo\u015b\u0107 przekazywanych informacji nieprawdziwych pos\u0142om czy nawet opinii publicznej. To, co si\u0119 dzieje od trzech dni, czyli brak mo\u017cliwo\u015bci zakupu bilet&oacute;w, powinno by\u0107 podstaw\u0105 do szybkiego dzia\u0142ania Urz\u0119du Transportu Kolejowego, kt&oacute;ry powinien wszcz\u0105\u0107 post\u0119powanie i wyja\u015bni\u0107 przyczyny kryzysowej sytuacji. W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu, \u017ce nie mo\u017cna kupi\u0107 biletu. Przebija to nawet kompromitacj\u0119 PKW &#8211; m&oacute;wi\u0142 Polaczek.&nbsp;Jerzy Polaczek obawia si\u0119 r&oacute;wnie\u017c o system zarz\u0105dzania bezpiecze\u0144stwem ruchu. <br \/>&#8211; Maszyni\u015bci, kt&oacute;rzy testuj\u0105 nowe poci\u0105gi s\u0105, wed\u0142ug mojej wiedzy, przeci\u0105\u017ceni. Pracuj\u0105 po kilkana\u015bcie godzin. Wszystko dlatego, \u017ce aby jeden sk\u0142ad by\u0142 dopuszczony do ruchu, to musi wcze\u015bniej przejecha\u0107 kilka tysi\u0119cy kilometr&oacute;w. Dzi\u015b to wszystko jest robione po \u0142ebkach. Dlatego zaledwie 9 z 20 zakupionych sk\u0142ad&oacute;w b\u0119dzie pracowa\u0107 od 14 grudnia na przych&oacute;d PKP Intercity &#8211; uwa\u017ca Polaczek.<\/p>\n<p>Jakub Majewski, prezes Fundacji PRO KOLEJ uwa\u017ca natomiast, \u017ce obecne dzia\u0142anie PKP Intercity to 'gaszenie po\u017caru benzyn\u0105&#8217;. &#8211; C&oacute;\u017c z tego, \u017ce do\u0142o\u017cono trzykrotnie wi\u0119cej tanich bilet&oacute;w, kiedy nie mo\u017cna ich kupi\u0107. To mo\u017ce by\u0107 falstart ca\u0142ego projektu. Je\u017celi w\u0142adze PKP Intercity nie b\u0119d\u0105 mia\u0142y planu B, to ryzyko, \u017ce Pendolino nie wyjedzie na tory, ro\u015bnie &#8211; uwa\u017ca ekspert rynku kolejowego. <br \/>Zdaniem Majewskiego nowe poci\u0105gi Pendolino mia\u0142y przekona\u0107 Polak&oacute;w, aby wr&oacute;cili do podr&oacute;\u017cowania kolej\u0105. &#8211; Infrastruktura nie jest gotowa. Otoczka marketingowa nie pasuje do rzeczywisto\u015bci. Jest ryzyko, \u017ce to, \u017ce Polacy dostan\u0105 wreszcie kolej na europejskim poziomie, kt&oacute;ra je\u017adzi 200 km\/h, si\u0119 nie uda, bo kiedy ludzie przyjad\u0105 na peron, to podjedzie tam stary poci\u0105g, a kiedy do niego wsi\u0105d\u0105, to dostan\u0105 kar\u0119 za to, \u017ce nie kupili biletu w kasie, w kt&oacute;rej biletu nie mogli kupi\u0107 &#8211; uwa\u017ca Majewski. <br \/>Ekspert twierdzi, \u017ce w\u0142adze PKP Intercity powinny zastanowi\u0107 si\u0119, czy nie lepiej prze\u0142o\u017cy\u0107 start ca\u0142ego projektu. &#8211; Lepiej by\u0142oby przesun\u0105\u0107 projekt startu Pendolino o kilka miesi\u0119cy i zadba\u0107 o wszystko. Da\u0107 czas pracownikom, aby zapoznali si\u0119 ze sprz\u0119tem, sprawdzi\u0107 wszystko, aby unikn\u0105\u0107 sp&oacute;\u017anie\u0144 i awarii. Je\u015bli nie mamy pewno\u015bci, \u017ce nowa jako\u015b\u0107 jest gotowa, to lepiej na ni\u0105 poczeka\u0107 i poprosi\u0107 pasa\u017cer&oacute;w, aby wybrali inny \u015brodek transportu. Bilety trzeba by\u0142o zacz\u0105\u0107 sprzedawa\u0107, wtedy, gdy by\u0142aby pewno\u015b\u0107, \u017ce wszystko jest gotowe &#8211; m&oacute;wi\u0142 Majewski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":141123,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[795,3028],"class_list":["post-141122","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bilet","tag-pendolino"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wci\u0105\u017c nie dzia\u0142a internetowa sprzeda\u017c bilet&oacute;w na przejazdy PKP Intercity, m.in. poci\u0105gami Pendolino. &#8211;...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/\",\"name\":\"Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546c77acdffb1.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-19T11:57:48+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-19T11:57:48+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546c77acdffb1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546c77acdffb1.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu","og_description":"Wci\u0105\u017c nie dzia\u0142a internetowa sprzeda\u017c bilet&oacute;w na przejazdy PKP Intercity, m.in. poci\u0105gami Pendolino. &#8211;...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/","name":"Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546c77acdffb1.jpg","datePublished":"2014-11-19T11:57:48+00:00","dateModified":"2014-11-19T11:57:48+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546c77acdffb1.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_546c77acdffb1.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/poloczek-w-historii-polskiej-kolei-nie-bylo-takiego-kryzysu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Poloczek: W historii polskiej kolei nie by\u0142o takiego kryzysu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/141122","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141122"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/141123"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141122"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141122"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141122"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}