{"id":140951,"date":"2014-11-07T10:13:58","date_gmt":"2014-11-07T10:13:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/"},"modified":"2014-11-07T10:13:58","modified_gmt":"2014-11-07T10:13:58","slug":"totalny-chaos","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/","title":{"rendered":"Totalny chaos"},"content":{"rendered":"

Oko\u0142o 400 zwi\u0105zkowców spó\u0142ki Przewozy Regionalne pikietowa\u0142o w Warszawie przed Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju. Zwi\u0105zkowcy sprzeciwiaj\u0105 si\u0119 restrukturyzacji spó\u0142ki i domagaj\u0105 si\u0119 konsolidacji przewozów regionalnych. Gro\u017c\u0105 strajkiem.
’Sprzeciwiamy si\u0119 destrukcji spó\u0142ki Przewozy Regionalne dokonywanej przez marsza\u0142ków województw (…). Marsza\u0142kowie brzydz\u0105 si\u0119 zwi\u0105zkami i nie chc\u0105 z nami rozmawia\u0107, a niestety zabawki do zabawy publicznej da\u0142a im ustawa (o usamorz\u0105dowieniu przewozów regionalnych), której autorem jest ta koalicja’ – powiedzia\u0142 PAP Leszek Mi\u0119tek ze Zwi\u0105zku Zawodowego Maszynistów Kolejowych. Wyja\u015bni\u0142, \u017ce zwi\u0105zki domagaj\u0105 si\u0119, \u017ceby ustaw\u0119 zmieni\u0107 tak, \u017ceby m.in. marsza\u0142kowie nie mogli powo\u0142ywa\u0107 konkurencyjnych spó\u0142ek do Przewozów Regionalnych.
’Upominamy si\u0119 w imieniu pracowników i pasa\u017cerów o normalno\u015b\u0107. Ludzie trac\u0105 po\u0142\u0105czenia komunikacyjne, jest totalny chaos i to si\u0119 dzieje za przyzwoleniem rz\u0105du’ – doda\u0142.
Zwi\u0105zkowcy obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce planowana restrukturyzacji spó\u0142ki zaowocuje zwolnieniami. 'Nie ma naszej zgody na zwolnienia nawet jednego pracownika Przewozów Regionalnych, je\u015bli nie zostanie wdro\u017cony plan naprawczy i nie nast\u0105pi konsolidacja Przewozów Regionalnych’ – zaznaczy\u0142 Mi\u0119tek. Doda\u0142, \u017ce je\u015bli dojdzie do zwolnie\u0144 'po tej manifestacji’, zapadnie decyzja o strajku. <\/p>\n

\"Protest<\/a><\/p>\n

Kolejarze z\u0142o\u017cyli w MIR petycj\u0119 skierowan\u0105 do minister infrastruktury i rozwoju Marii Wasiak. Napisali w niej, \u017ce oczekuj\u0105 realizacji nast\u0119puj\u0105cych postulatów: 'eliminacji patologii w strukturze w\u0142a\u015bcicielskiej spó\u0142ki Przewozy Regionalne, odd\u0142u\u017cenia spó\u0142ki Przewozy Regionalne, natychmiastowego podj\u0119cia przez rz\u0105d zmiany w ustawie o usamorz\u0105dowieniu Przewozów Regionalnych i dzia\u0142a\u0144 w kierunku koncentracji segmentu kolejowych przewozów regionalnych’.
Jak zaznaczyli, brak realizacji powy\u017cszych postulatów 'w trybie pilnym przez pani\u0105 minister’ spowoduje uruchomienie strajku w spó\u0142ce Przewozy Regionalne a tak\u017ce – jak to napisali – uruchomienie 'dzia\u0142a\u0144 solidarno\u015bciowych z pracownikami PR u innych przewo\u017aników kolejowych’.
Wed\u0142ug s\u0142u\u017cb porz\u0105dkowych na ul. Cha\u0142ubi\u0144skiego przed MIR pikietowa\u0142o ok. 400 zwi\u0105zkowców. Trzymali w r\u0119kach transparenty z napisami: '\u017c\u0105damy konsolidacji sektora przewozów regionalnych’, 'kolej marsza\u0142kowska to destrukcja i patologia na koszt podatnika’. W manifestacji uczestniczyli m.in. zwi\u0105zkowcy z Solidarno\u015bci, OPZZ i zwi\u0105zku maszynistów.
Kolejarze z Przewozów Regionalnych zapowiedzieli pikiet\u0119 po tym, gdy 20 pa\u017adziernika br. wys\u0142ali do resortu infrastruktury pismo ze swoimi postulatami. Domagali si\u0119 w nim m.in. wstrzymania zwolnie\u0144 i odd\u0142u\u017cenia spó\u0142ki. Pod pismem podpisali si\u0119 przedstawiciele 14 central kolejowych zwi\u0105zków. Zagrozili strajkiem. MIR odpowiedzia\u0142 zwi\u0105zkom, \u017ce nie mo\u017ce by\u0107 adresatem tych postulatów.
Sam resort infrastruktury zaproponowa\u0142 plan restrukturyzacji spó\u0142ki, ale do jego realizacji konieczna jest zgoda wi\u0119kszo\u015bci marsza\u0142ków województw, którzy s\u0105 w\u0142a\u015bcicielami PR, i zarz\u0105du spó\u0142ki. Wst\u0119pne porozumienie w tej sprawie zosta\u0142o podpisane 17 pa\u017adziernika br. przez zarz\u0105d PR, marsza\u0142ków siedmiu województw: mazowieckiego, kujawsko-pomorskiego, pomorskiego, \u015bwi\u0119tokrzyskiego, lubelskiego, opolskiego, \u015bl\u0105skiego i przedstawiciela ministerstwa.
’Robimy wszystko, \u017ceby do\u0142\u0105czyli do nich kolejni marsza\u0142kowie. Z inicjatywy Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju rz\u0105d zarezerwowa\u0142 w przysz\u0142orocznym bud\u017cecie 750 mln z\u0142 na realizacj\u0119 tego planu. Plan restrukturyzacji PR, mo\u017ce t\u0119 spó\u0142k\u0119 wyprowadzi\u0107 na prost\u0105’ – powiedzia\u0142 PAP rzecznik prasowy MIR Piotr Popa.
Plan zak\u0142ada, \u017ce Skarb Pa\u0144stwa zasili\u0142by kwot\u0105 750 mln z\u0142 Agencj\u0119 Rozwoju Przemys\u0142u, a PR wyemitowa\u0142yby udzia\u0142y, które obj\u0119\u0142aby ARP – gotówka wp\u0142yn\u0119\u0142aby do spó\u0142ki. Agencja sta\u0142aby si\u0119 wi\u0119kszo\u015bciowym udzia\u0142owcem PR, a pieni\u0105dze z nowej emisji pokry\u0142yby przeterminowane zobowi\u0105zania spó\u0142ki i da\u0142yby zastrzyk finansowy umo\u017cliwiaj\u0105cy wst\u0119pn\u0105 restrukturyzacj\u0119 przewo\u017anika.
Przewozy Regionalne w komunikacie podkre\u015bli\u0142y, \u017ce zgodnie z deklaracj\u0105 MIR w ustawie bud\u017cetowej na przysz\u0142y rok, której pierwsze czytanie odby\u0142o si\u0119 w \u015brod\u0119 w Sejmie, znalaz\u0142a si\u0119 informacja o mo\u017cliwo\u015bci przekazania \u015brodków pieni\u0119\u017cnych w 2015 roku na wsparcie restrukturyzacji segmentu rynku przewozów regionalnych w formie dotacji dla Agencji Rozwoju Przemys\u0142u.
Przewozy Regionalne uruchamiaj\u0105 blisko 1,6 tys. poci\u0105gów w ci\u0105gu doby, z których korzysta dziennie ok. 250 tys. pasa\u017cerów – g\u0142ównie doje\u017cd\u017caj\u0105cych do pracy czy szko\u0142y.
Tak\u017ce w czwartek przed siedzib\u0105 spó\u0142ki PKP Cargo w Warszawie odby\u0142a si\u0119 pikieta kolejarzy z tej spó\u0142ki, którzy domagali si\u0119 m.in. wyp\u0142aty 1 tys. z\u0142 na ka\u017cdego zatrudnionego z okazji \u015awi\u0119ta Kolejarza oraz zasiadania przedstawicieli pracowników w radach nadzorczych spó\u0142ek zale\u017cnych grupy PKP Cargo. Domagaj\u0105 si\u0119 te\u017c wstrzymania zmian organizacyjnych w spó\u0142ce.
Jak szacowa\u0142y s\u0142u\u017cby porz\u0105dkowe, w pikiecie przed siedzib\u0105 PKP Cargo wzi\u0119\u0142o udzia\u0142 300 zwi\u0105zkowców. Kolejarze z\u0142o\u017cyli w spó\u0142ce petycj\u0119 ze swoimi postulatami. Jak poinformowa\u0142o PKP Cargo w komunikacie, zwi\u0105zkowców przyj\u0105\u0142 prezes PKP Cargo Adam Purwin, który wr\u0119czy\u0142 im 'Kodeks Etyki Grupy PKP’.
’Jeste\u015bmy zaskoczeni tym, \u017ce teraz podnosi si\u0119 postulaty finansowe. Raptem pi\u0119\u0107 miesi\u0119cy temu zako\u0144czyli\u015bmy spór zbiorowy. W wyniku kompromisu wypracowane zosta\u0142y podwy\u017cki dla prawie 20 tys. pracowników tak\u017ce jednorazowe premie. Nadal tak\u017ce obowi\u0105zuje pakt gwarancji pracowniczych, który zosta\u0142 wynegocjowany przez debiutem spó\u0142ki na gie\u0142dzie. Ten pakt da\u0142 wieloletnie gwarancje zatrudnienia, jednorazow\u0105 premi\u0119 pieni\u0119\u017cn\u0105 a pracownicy otrzymali równie\u017c akcje pracownicze’ – powiedzia\u0142 PAP Rzecznik prasowy PKP Cargo Miros\u0142aw Kuk. Doda\u0142, \u017ce pozosta\u0142e postulaty zwi\u0105zków zgodnie z prawem nie mog\u0105 by\u0107 przedmiotem sporu zbiorowego.
Z kolei cytowany w komunikacie prezes Purwin podkre\u015bli\u0142, \u017ce 'zwi\u0105zki zawodowe musz\u0105 podj\u0105\u0107 trud oczyszczenia w\u0142asnych szeregów z patologii’. Jako przyk\u0142ad wskaza\u0142 Józefa W. przewodnicz\u0105cego komisji zak\u0142adowej Solidarno\u015bci, który – jak poinformowano w komunikacie – zosta\u0142 w czwartek dyscyplinarnie zwolniony z PKP Cargo. W S\u0105dzie Rejonowym w Nowym S\u0105czu znajduje si\u0119 akt oskar\u017cenia przeciwko Józefowi W. o dokonanie oszustwa przeciwko spó\u0142ce, polegaj\u0105cego na przyw\u0142aszczeniu mienia. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140952,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3292,1840,579],"class_list":["post-140951","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-cargo","tag-przewozy-regionalne","tag-strajk"],"acf":[],"yoast_head":"\nTotalny chaos - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Totalny chaos\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Oko\u0142o 400 zwi\u0105zkowców spó\u0142ki Przewozy Regionalne pikietowa\u0142o w Warszawie przed Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67740\/20141106_1415277071_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/\",\"name\":\"Totalny chaos - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545c8d5613a06.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-07T10:13:58+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-07T10:13:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545c8d5613a06.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545c8d5613a06.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Totalny chaos\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Totalny chaos - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Totalny chaos","og_description":"Oko\u0142o 400 zwi\u0105zkowców spó\u0142ki Przewozy Regionalne pikietowa\u0142o w Warszawie przed Ministerstwem Infrastruktury i Rozwoju....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67740\/20141106_1415277071_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/","name":"Totalny chaos - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545c8d5613a06.jpg","datePublished":"2014-11-07T10:13:58+00:00","dateModified":"2014-11-07T10:13:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545c8d5613a06.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545c8d5613a06.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/totalny-chaos\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Totalny chaos"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/140951","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140951"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140952"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140951"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140951"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140951"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}