{"id":140947,"date":"2014-11-07T09:46:57","date_gmt":"2014-11-07T09:46:57","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/"},"modified":"2014-11-07T09:46:57","modified_gmt":"2014-11-07T09:46:57","slug":"malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/","title":{"rendered":"Ma\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane"},"content":{"rendered":"
Tak jak zapowiadali\u015bmy na \u0142amach InfoRail dzi\u015b na Dworcu G\u0142ównym w Krakowie zaprezentowano dwa nowoczesne pojazdy typu Acatus Plus, wyprodukowane dla województwa ma\u0142opolskiego przez PES\u0118. Sk\u0142ady obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119d\u0105 po\u0142\u0105czenia w regionie. Na dworcu pojawi\u0142y si\u0119 tak\u017ce dwa Impulsy, które kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 na trasach mi\u0119dzyregionalnych. Mieszka\u0144cy Ma\u0142opolski mieli tak\u017ce niepowtarzaln\u0105 okazj\u0119 po raz pierwszy przejecha\u0107 nowymi pojazdami na trasie Kraków G\u0142ówny-Wieliczka –pierwszej z otwieranych tras w ramach Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej. Regularne kursy, realizowane przez nowego przewo\u017anika Koleje Ma\u0142opolskie, rusz\u0105 na tej trasie ju\u017c 14 grudnia br.<\/div>\n
Zbójnicki, Zygmunt, Szarotka, Solny i Centu\u015b –to tylko niektóre z nazw dla nowych jednostek. Zaprezentowany dzi\u015b, nowoczesny tabor ma poprawi\u0107 jako\u015b\u0107 podró\u017cy zarówno na terenie województwa, jak i podczas przejazdów mi\u0119dzyregionalnych. Nowe poci\u0105gi s\u0105 klimatyzowane, przystosowane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych, wyposa\u017cone w nowoczesne systemy: informacji pasa\u017cerskiej i monitoringu oraz posiadaj\u0105 dost\u0119p do bezprzewodowego Internetu. <\/div>\n
– Samorz\u0105d Województwa realizuje i wspiera wa\u017cne dzia\u0142ania i inwestycje w dziedzinie transportu –mówi\u0142 dzi\u015b marsza\u0142ek Ma\u0142opolski Marek Sowa. –Chcemy, by mieszka\u0144cy i tury\u015bci czuli si\u0119 bezpiecznie, wiedzieli, \u017ce na kolej mo\u017cna liczy\u0107 i \u017ce dzi\u0119ki niej szybko, bezpiecznie , komfortowo i punktualnie dotrzemy do celu -podkre\u015bli\u0142 marsza\u0142ek. Doda\u0142 równie\u017c, \u017ce nowo powsta\u0142a spó\u0142ka Koleje Ma\u0142opolskie to wa\u017cny element budowy mocnego potencja\u0142u komunikacyjnego regionu.<\/div>\n
\"Prezentacja<\/a>\"Prezentacja<\/a>\"Prezentacja<\/a>\"Prezentacja<\/a><\/div>\n
Rado\u015bci nie kry\u0142 równie\u017c odpowiedzialny w zarz\u0105dzie województwa za sprawy transportu i komunikacji Roman Ciepiela. –Nie da si\u0119 ukry\u0107, \u017ce wszyscy czekali\u015bmy na t\u0105 chwil\u0119 – podró\u017c nowoczesnymi, czystymi poci\u0105gami na pierwszej z tras Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej – mówi\u0142 Roman Ciepiela.<\/div>\n
Natomiast wicemarsza\u0142ek Wojciech Kozak, który nowe pojazdy wita\u0142 na stacji Wieliczka Rynek-Kopalnia podkre\u015bli\u0142 aspekt turystyczny oraz ekologiczny tej inwestycji.<\/div>\n
Podczas dzisiejszej uroczysto\u015bci na Dworcu G\u0142ównym nowe poci\u0105gi otrzyma\u0142y równie\u017c swoje imiona. Wymy\u015blili i wybrali je w konkursie og\u0142oszonym przez Województwo Ma\u0142opolskie i Gazet\u0119 Krakowsk\u0105 czytelnicy dziennika. Dwa Acatusy nazwano kolejno Solny i Szarotka, a dwa Impulsy: Góral i Trzy Korony. Czytelnicy Gazety Krakowskiej w ramach konkursu wymy\u015blili nazwy dla wszystkich 10 poci\u0105gów przeznaczonych do kursowania na terenie województwa ma\u0142opolskiego oraz dla 6 zakupionych przez Samorz\u0105d Województwa Ma\u0142opolskiego Impulsów przeznaczonych na trasy mi\u0119dzyregionalne.<\/div>\n
Przypomnijmy, \u017ce nowoczesne poci\u0105gi typu Acatus Plus zakupione zosta\u0142y w ramach projektu „Zakup taboru do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 pasa\u017cerskich w aglomeracji krakowskiej”. 10 niskopod\u0142ogowych poci\u0105gów od 14 grudnia 2014r. obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119dzie pierwszy z odcinków Szybkiej Kolei Aglomeracyjnej (SKA): po\u0142\u0105czenie Wieliczka Rynek-Kopalnia –Kraków G\u0142ówny –Wieliczka Rynek-Kopalnia. Od wrze\u015bnia 2015 r., po zako\u0144czeniu prac modernizacyjnych przez PKP PLK S.A., poci\u0105gi Acatus Plus EN 64 kursowa\u0107 b\u0119d\u0105 równie\u017c na trasie Wieliczka Rynek-Kopalnia – Kraków Balice – Wieliczka Rynek-Kopalnia. Pojazdy wyprodukowane zosta\u0142y przez Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. Ca\u0142kowita warto\u015b\u0107 umowy zawartej z wykonawc\u0105 opiewa na 132,2 mln z\u0142 ( w tym dostawa taboru prawie 119 mln z\u0142, us\u0142ugi serwisowe 13,2 mln z\u0142). 59 proc. kosztów pokrywaj\u0105 pieni\u0105dze z Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/div>\n
Zakupienie poci\u0105gów typu Impuls EN 63a wyprodukowanych przez firm\u0119 NEWAG S.A. mo\u017cliwe by\u0142o natomiast dzi\u0119ki wspólnemu projektowi województw: ma\u0142opolskiego, \u015bl\u0105skiego, podkarpackiego i \u015bwi\u0119tokrzyskiego wspó\u0142finansowanego w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. Przedsi\u0119wzi\u0119cie polega\u0142o na zakupie 19 trójcz\u0142onowych poci\u0105gów. Województwa: ma\u0142opolskie, \u015bl\u0105skie i \u015bwi\u0119tokrzyskie naby\u0142y po sze\u015b\u0107 takich pojazdów, a województwo podkarpackie jeden.<\/div>\n
\"Acatus<\/a><\/div>\n
Jak ju\u017c wielokrotnie informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail Impulsy to pojazdy niskopod\u0142ogowe, klimatyzowane, wyposa\u017cone w system informacji pasa\u017cerskiej, monitoringu oraz windy dla niepe\u0142nosprawnych pasa\u017cerów. Pojazdy osi\u0105gaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 do 160 km\/h i b\u0119d\u0105 obs\u0142ugiwa\u0107 relacje \u0142\u0105cz\u0105ce wszystkie cztery województwa. W przypadku Ma\u0142opolski zakupiony tabor obs\u0142u\u017cy relacje z Krakowa do Rzeszowa, do Katowic oraz Rybnika, oraz do Ostrowca \u015awi\u0119tokrzyskiego. \u0141\u0105czny koszt pojazdów to 87,8 mln z\u0142, 70 proc. zostanie pokryte z unijnych pieni\u0119dzy.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140948,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3927,58,1608],"class_list":["post-140947","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-acatus-plus","tag-krakow","tag-malopolska"],"acf":[],"yoast_head":"\nMa\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ma\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tak jak zapowiadali\u015bmy na \u0142amach InfoRail dzi\u015b na Dworcu G\u0142ównym w Krakowie zaprezentowano dwa...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67738\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/\",\"name\":\"Ma\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545ca5399b59b.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-07T09:46:57+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-07T09:46:57+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545ca5399b59b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545ca5399b59b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ma\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ma\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ma\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane","og_description":"Tak jak zapowiadali\u015bmy na \u0142amach InfoRail dzi\u015b na Dworcu G\u0142ównym w Krakowie zaprezentowano dwa...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67738\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/","name":"Ma\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545ca5399b59b.jpg","datePublished":"2014-11-07T09:46:57+00:00","dateModified":"2014-11-07T09:46:57+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545ca5399b59b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545ca5399b59b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/malopolskie-acatusy-plus-zaprezentowane\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ma\u0142opolskie Acatusy plus zaprezentowane"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/140947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140947"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140948"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}