{"id":140935,"date":"2014-11-06T14:35:01","date_gmt":"2014-11-06T14:35:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/"},"modified":"2014-11-06T14:35:01","modified_gmt":"2014-11-06T14:35:01","slug":"pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/","title":{"rendered":"Pierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA"},"content":{"rendered":"
Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 odbiory pierwszych urz\u0105dze\u0144 na Zapleczu Technicznym \u0141ódzkiej Kolei Aglomeracyjnej –poinformowa\u0142a Marta Markowska, rzeczniczka prasowa przewo\u017anika. Aby sprawdzi\u0107 ich funkcjonowanie na teren obiektu po raz pierwszy wjecha\u0142 poci\u0105g Spó\u0142ki. Testowana jest mi\u0119dzy innymi pierwsza, automatyczna myjnia dla taboru kolejowego w Polsce. Dzi\u0119ki niej umycie ca\u0142ego sk\u0142adu zajmuje zaledwie 30 minut. Proces jest w pe\u0142ni zautomatyzowany, ekonomiczny i ekologiczny.<\/div>\n
\"Pierwszy<\/a><\/div>\n
Myjnia umo\u017cliwia mycie pojazdu z zewn\u0105trz za pomoc\u0105 sze\u015bciu szczotek w trzech p\u0142aszczyznach: poziomej, pionowej i uko\u015bnej. Kszta\u0142t szczotek oraz d\u0142ugo\u015b\u0107 poszczególnych ich cz\u0119\u015bci dostosowano do kszta\u0142tu jednostki, co gwarantuje dok\u0142adne umycie. <\/div>\n
Proces rozpoczyna si\u0119 od na\u0142o\u017cenia piany ze \u015brodkiem myj\u0105cym, nast\u0119pnie sk\u0142ad jest czyszczony wiruj\u0105cymi szczotkami, po czym sp\u0142ukiwany demineralizowan\u0105 wod\u0105. Wykorzystana woda kr\u0105\u017cy w obiegu zamkni\u0119tym. Po umyciu, trafia do zbiorników sedymentacyjnych o pojemno\u015bci 20 m sze\u015bciennych na zewn\u0105trz hali, gdzie jest oczyszczana i ponownie wykorzystywana. Do umycia poci\u0105gu o wielko\u015bci oko\u0142o 5 autobusów wystarcza oko\u0142o 1000 litrów wody. Koszt wody i \u015brodków myj\u0105cych potrzebnych do umycia jednostki wynosi oko\u0142o 20-25 z\u0142otych. Warto zaznaczy\u0107, \u017ce proces gospodarki wodnej myjni jest ekologiczny. Woda w procesie mycia jest dwukrotnie natleniana i dodatkowo dodawana jest do niej specjalna po\u017cywka dla bakterii rozk\u0142adaj\u0105cych sk\u0142adniki organiczne i ropopochodne zmywane z powierzchni poci\u0105gu.<\/div>\n
Praca budowlane na terenie Zaplecza zako\u0144czone zosta\u0142y 28 wrze\u015bnia. Inwestycj\u0119, dla \u0141ódzkiej Kolei Aglomeracyjnej realizuje firma Trakcja PRKiI. S.A. Do chwili obecnej odebrane zosta\u0142y:<\/div>\n
– urz\u0105dzenia myjni <\/div>\n
– laserowe stanowisko pomiaru zestawów ko\u0142owych<\/div>\n
– waga<\/div>\n
– system odfekalniania, nawadniania i napiaszczania<\/div>\n
– urz\u0105dzenia sterowania ruchem kolejowym (SRK): zwrotnice, system sterowania komputerowego znajduj\u0105cy si\u0119 w pomieszczeniu Nastawni<\/div>\n
– zewn\u0119trzna sie\u0107 trakcyjna<\/div>\n
– uk\u0142ad torowy wraz z rozjazdami, koz\u0142ami oporowymi oraz placem manewrowym<\/div>\n
 elektryczne ogrzewanie rozjazdów<\/div>\n
– sieci i instalacje wodno-kanalizacyjne, w\u0119ze\u0142 cieplny, rozdzielnia \u015bredniego napi\u0119cia.<\/div>\n
\"Zaplecze<\/a><\/div>\n
Trwaj\u0105 odbiory pozosta\u0142ych urz\u0105dze\u0144 s\u0142u\u017c\u0105cych do obs\u0142ugi pojazdów: tokarki, podno\u015bników pude\u0142 taboru, suwnicy. Obiekt przeszed\u0142 ju\u017c pozytywnie kontrol\u0119 s\u0142u\u017cb sanitarnych, trwa odbiór obiektu przez stra\u017c po\u017carn\u0105. Wykonawca wyst\u0105pi\u0142 ju\u017c o wydanie pozwolenia na u\u017cytkowanie.<\/div>\n
Odbiór Zaplecza Technicznego do obs\u0142ugi pojazdów zostanie zako\u0144czony, zgodnie z kontraktem na 28 listopada 2014r. Za utrzymanie poci\u0105gów przez 15 najbli\u017cszych lat odpowiedzialny b\u0119dzie ich producent firma Stadler Polska. Zaplecze powstaje w ramach projektu pn. „Budowa systemu \u0141ódzkiej Kolei Aglomeracyjnej”, który jest wspó\u0142finasowany z Funduszu Spójno\u015bci w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140936,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2576],"class_list":["post-140935","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-lka"],"acf":[],"yoast_head":"\nPierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 odbiory pierwszych urz\u0105dze\u0144 na Zapleczu Technicznym \u0141ódzkiej Kolei Aglomeracyjnej –poinformowa\u0142a Marta Markowska,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67726\/clipboard01_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/\",\"name\":\"Pierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b79055a753.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-06T14:35:01+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-06T14:35:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b79055a753.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b79055a753.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA","og_description":"Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 odbiory pierwszych urz\u0105dze\u0144 na Zapleczu Technicznym \u0141ódzkiej Kolei Aglomeracyjnej –poinformowa\u0142a Marta Markowska,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67726\/clipboard01_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/","name":"Pierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b79055a753.jpg","datePublished":"2014-11-06T14:35:01+00:00","dateModified":"2014-11-06T14:35:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b79055a753.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b79055a753.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-pociag-w-zapleczu-technicznym-lka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy poci\u0105g w Zapleczu Technicznym \u0141KA"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/140935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140935"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140936"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}