{"id":140923,"date":"2014-11-06T10:42:06","date_gmt":"2014-11-06T10:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/"},"modified":"2014-11-06T10:42:06","modified_gmt":"2014-11-06T10:42:06","slug":"pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/","title":{"rendered":"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w"},"content":{"rendered":"<div>Od pocz\u0105tku roku PKP CARGO aktywnie poszukiwa\u0142o maszynist&oacute;w. Do tej pory przewo\u017anik przyj\u0105\u0142 do pracy prawie 470 os&oacute;b. Ale. Program jest chwilowo wstrzymany ze wzgl\u0119du na ograniczone mo\u017cliwo\u015bci szkoleniowe zwi\u0105zane ze szczytem przewozowym i ruszy ponownie od pocz\u0105tku 2015 roku. Z wewn\u0119trznych analiz PKP CARGO wynika, \u017ce skala rekrutacji i szkole\u0144 maszynist&oacute;w w przysz\u0142ym roku zostanie utrzymana.<\/div>\n<div>Rekrutacja prowadzona jest od po\u0142owy stycznia 2014 r. Dotychczas, w ramach prowadzonego procesu sp&oacute;\u0142ka zdecydowa\u0142a si\u0119 zatrudni\u0107 466 os&oacute;b. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich (nieco ponad 70 os&oacute;b) stanowi\u0105 do\u015bwiadczeni pracownicy gotowi do natychmiastowego rozpocz\u0119cia pracy, ale najwi\u0119ksz\u0105 grup\u0119 stanowi\u0105 kandydaci bez do\u015bwiadczenia. Osoby te dopiero wezm\u0105 udzia\u0142 w kilkunastomiesi\u0119cznym szkoleniu, po kt&oacute;rym uzyskaj\u0105 odpowiednie \u015bwiadectwa, uprawniaj\u0105ce do prowadzenia lokomotyw. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w \"><img decoding=\"async\" title=\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w \" alt=\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67717\/pkp_cargo_1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w \"><img decoding=\"async\" title=\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w \" alt=\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67717\/pkp_cargo_2_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>&ndash;Kolej jest perspektywicznym miejscem pracy. PKP CARGO to nowoczesna, rentowna i ambitna firma, kt&oacute;ra przywraca tradycyjne atrybuty zawod&oacute;w kolejowych, czyli bezpiecze\u0144stwo zatrudnienia i presti\u017c. Wobec ograniczenia szkolnictwa kolejowego, musimy sami kszta\u0142ci\u0107 potrzebnych nam profesjonalist&oacute;w, korzystaj\u0105c z bogatego do\u015bwiadczenia naszej kadry &ndash;m&oacute;wi Adam Purwin, prezes zarz\u0105du PKP CARGO &ndash;Prowadzona przez nas od pocz\u0105tku roku akcja rekrutacyjna spotka\u0142a si\u0119 z bardzo du\u017cym zainteresowaniem potencjalnych pracownik&oacute;w. To nasza inwestycja w przysz\u0142o\u015b\u0107 sp&oacute;\u0142ki, element d\u0142ugoterminowego planowania i uzupe\u0142niania luki pokoleniowej &ndash;dodaje.<\/div>\n<div>Dotychczas najwi\u0119cej kandydat&oacute;w, 138 os&oacute;b, zosta\u0142o zatrudnionych przez Centralny Zak\u0142ad PKP CARGO w Warszawie. Na drugim miejscu jest Zak\u0142ad Po\u0142udniowy z siedzib\u0105 w Katowicach, w kt&oacute;rym prac\u0119 w ramach prowadzonej akcji znalaz\u0142o ju\u017c 97 os&oacute;b, w tym 62, kt&oacute;re rozpoczn\u0105 szkolenie. Dalej w kolejno\u015bci znajduj\u0105 si\u0119 Zak\u0142ady: Zachodni w Poznaniu, \u015al\u0105ski w Tarnowskich G&oacute;rach oraz P&oacute;\u0142nocny w Gda\u0144sku. <\/div>\n<div>Kandydaci chc\u0105cy rozpocz\u0105\u0107 karier\u0119 w PKP CARGO na stanowisku maszynisty musz\u0105 posiada\u0107 co najmniej \u015brednie wykszta\u0142cenie. Poza tym wymagany jest dobry stan zdrowia, niekaralno\u015b\u0107 oraz dyspozycyjno\u015b\u0107. Aby zg\u0142osi\u0107 sw&oacute;j udzia\u0142 w procesie, nale\u017cy wej\u015b\u0107 na stron\u0119 internetow\u0105 przewo\u017anika: www.pkp-cargo.pl, na kt&oacute;rej uruchomiony zosta\u0142 dedykowany programowi system rekrutacyjny. Szkolenia niezb\u0119dne do otrzymania licencji i \u015bwiadectwa organizuje i przeprowadza PKP CARGO.<\/div>\n<div>Przyszli maszyni\u015bci nie ponosz\u0105 \u017cadnych koszt&oacute;w i ju\u017c na etapie szkolenia s\u0105 zatrudniani oraz wynagradzani przez PKP CARGO. Maj\u0105 te\u017c zagwarantowane zatrudnienie po uzyskaniu uprawnie\u0144. Szkolenie jest dwuetapowe. Pierwsze, na licencj\u0119, trwa dwa-trzy miesi\u0105ce i uprawnia do przejazdu lokomotyw\u0105, ale jeszcze nie za jej sterami. Drugie szkolenie, zako\u0144czone otrzymaniem \u015bwiadectwa maszynisty, trwa p&oacute;\u0142tora roku i daje pe\u0142ne uprawnienia maszynisty pojazd&oacute;w trakcyjnych.<\/div>\n<div>Cho\u0107 rynek transportu kolejowego w Polsce stale si\u0119 rozwija i zwi\u0119ksza si\u0119 zapotrzebowanie na nowych pracownik&oacute;w, szkolnictwo kolejowe nie jest w stanie wykszta\u0142ci\u0107 odpowiedniej liczby os&oacute;b.&nbsp;Sytuacj\u0119 komplikuje fakt, \u017ce wielu obecnych pracownik&oacute;w kolei jest w wieku oko\u0142oemerytalnym. Dlatego ju\u017c teraz zaczyna brakowa\u0107 m\u0142odej, wykwalifikowanej kadry maszynist&oacute;w. Przyk\u0142adem obrazuj\u0105cym niewydolno\u015b\u0107 obecnego systemu jest sytuacja w makroregionie obejmuj\u0105cym wojew&oacute;dztwa kujawsko-pomorskie, warmi\u0144sko-mazurskie i pomorskie, gdzie dzia\u0142a zaledwie jedna szko\u0142a kszta\u0142c\u0105ca przysz\u0142ych kolejarzy (Technikum Kolejowe w Bydgoszczy). Pomimo, \u017ce absolwenci kierunk&oacute;w kolejowych oraz ch\u0119tni do pracy na kolei s\u0105 przez pracodawc&oacute;w poszukiwani i dobrze op\u0142acani, na rynku brakuje obecnie ju\u017c nie tylko maszynist&oacute;w, ale r&oacute;wnie\u017c specjalist&oacute;w od infrastruktury czy dy\u017curnych ruchu. <\/div>\n<div>W latach 2014-2015 PKP CARGO planuje wyda\u0107 \u0142\u0105cznie 21 mln z\u0142 na szkolenie maszynist&oacute;w, kontynuuj\u0105c tym samym proces rekrutacji na zbli\u017conym poziomie. Dotychczasowe dzia\u0142ania rekrutacyjne i szkoleniowe pozwol\u0105 sp&oacute;\u0142ce na uzupe\u0142nienie stanu grupy maszynist&oacute;w o kolejnych&nbsp;280 wyszkolonych maszynist&oacute;w, a w 2016 roku &ndash;o kolejnych 160 nowych maszynist&oacute;w przeszkolonych przez PKP CARGO. Rekrutacja jest prowadzona miedzy innymi we wsp&oacute;\u0142pracy z Powiatowymi Urz\u0119dami Pracy, a ca\u0142y program uzyska\u0142 patronat Ministerstwa Pracy i Polityki Spo\u0142ecznej.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140924,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,910,3292],"class_list":["post-140923","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-maszynista","tag-pkp-cargo"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od pocz\u0105tku roku PKP CARGO aktywnie poszukiwa\u0142o maszynist&oacute;w. Do tej pory przewo\u017anik przyj\u0105\u0142 do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67717\/pkp_cargo_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/\",\"name\":\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b426e3a711.jpg\",\"datePublished\":\"2014-11-06T10:42:06+00:00\",\"dateModified\":\"2014-11-06T10:42:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b426e3a711.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b426e3a711.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w","og_description":"Od pocz\u0105tku roku PKP CARGO aktywnie poszukiwa\u0142o maszynist&oacute;w. Do tej pory przewo\u017anik przyj\u0105\u0142 do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67717\/pkp_cargo_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/","name":"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b426e3a711.jpg","datePublished":"2014-11-06T10:42:06+00:00","dateModified":"2014-11-06T10:42:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b426e3a711.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_545b426e3a711.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-cargo-zatrudnily-470-maszynistow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP CARGO zatrudni\u0142y 470 maszynist\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/140923","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140924"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140923"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140923"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140923"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}