{"id":140646,"date":"2014-10-24T15:16:28","date_gmt":"2014-10-24T15:16:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/"},"modified":"2014-10-24T15:16:28","modified_gmt":"2014-10-24T15:16:28","slug":"sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/","title":{"rendered":"S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK"},"content":{"rendered":"
Wyrokiem z 23 pa\u017adziernika 2014 r. S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie –S\u0105d Ochrony Konkurencji i Konsumentów oddali\u0142 w ca\u0142o\u015bci odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich –KM sp. z o.o. od decyzji Prezesa UTK z 19 lipca 2013 r. nak\u0142adaj\u0105cej na spó\u0142k\u0119 kar\u0119 pieni\u0119\u017cn\u0105 w wysoko\u015bci 435 835 z\u0142<\/a>.  <\/div>\n
Wskazana wy\u017cej kara zosta\u0142a na\u0142o\u017cona na Koleje Mazowieckie za naruszenie zakazu stosowania bezprawnych praktyk naruszaj\u0105cych zbiorowe interesy pasa\u017cerów w transporcie kolejowym<\/a>. Polega\u0142y one na niezapewnieniu podró\u017cnym odpowiednich warunków bezpiecze\u0144stwa, poprzez wykorzystywanie pojazdów kolejowych przeznaczonych do przewozu osób z otwartymi w czasie jazdy drzwiami bocznymi. Jest to niezgodne z art. 14 ust. 4 ustawy Prawo przewozowe.<\/div>\n
Koleje Mazowieckie odwo\u0142a\u0142y si\u0119 od decyzji Prezesa UTK nak\u0142adaj\u0105cej kar\u0119 pieni\u0119\u017cn\u0105.<\/div>\n
S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie po rozpoznaniu sprawy, w ca\u0142o\u015bci oddali\u0142 odwo\u0142anie spó\u0142ki Koleje Mazowieckie uznaj\u0105c, \u017ce kara pieni\u0119\u017cna w wysoko\u015bci 435 835 z\u0142, jest w pe\u0142ni uzasadniona.<\/div>\n
S\u0105d uzna\u0142, \u017ce spó\u0142ka Koleje Mazowieckie stosowa\u0142a bezprawne praktyki naruszaj\u0105ce zbiorowe interesy pasa\u017cerów w transporcie kolejowym, poprzez eksploatowanie pojazdów kolejowych z niesprawnym uk\u0142adem zamykania drzwi bocznych, co bezpo\u015brednio zagra\u017ca bezpiecze\u0144stwu pasa\u017cerów. W efekcie pojazdy kolejowe, wykorzystywane do przewozu osób, porusza\u0142y si\u0119 z otwartymi drzwiami bocznymi, co nara\u017ca\u0142o pasa\u017cerów na utrat\u0119 zdrowia lub \u017cycia. W \u015bwietle przedstawionych powy\u017cej okoliczno\u015bci nie ulega w\u0105tpliwo\u015bci, \u017ce dzia\u0142anie spó\u0142ki Koleje Mazowieckie polegaj\u0105ce na eksploatowaniu pojazdów kolejowych poruszaj\u0105cych si\u0119 w czasie jazdy z otwartymi  drzwiami, dotyczy\u0142o wielu osób. Nara\u017ceni na utrat\u0119 \u017cycia lub zdrowia byli wszyscy pasa\u017cerowie, którzy podró\u017cowali poci\u0105gami eksploatowanymi przez spó\u0142k\u0119 Koleje Mazowieckie z niesprawnym uk\u0142adem zamykania drzwi bocznych.<\/div>\n
S\u0105d w ustnych motywach rozstrzygni\u0119cia wskaza\u0142, \u017ce zgromadzony w sprawie materia\u0142 dowodowy, w tym skargi pasa\u017cerów dotycz\u0105ce eksploatowania przez spó\u0142k\u0119 Koleje Mazowieckie pojazdów kolejowych, które w czasie jazdy porusza\u0142y si\u0119 z otwartymi drzwiami potwierdzaj\u0105, \u017ce zjawisko to mia\u0142o charakter stale powtarzaj\u0105cy si\u0119 i nie stanowi\u0142o jednorazowego incydentu. Prowadzone przez Prezesa UTK post\u0119powanie potwierdzi\u0142o, \u017ce problem ten mia\u0142 szerok\u0105 skal\u0119 i nie ogranicza\u0142 si\u0119 do pojedynczych przypadków. S\u0105d zwróci\u0142 tak\u017ce uwag\u0119 na brak reakcji dru\u017cyn konduktorskich na zg\u0142aszane przez pasa\u017cerów usterki drzwi bocznych.<\/div>\n
Analizowana kwestia dotyczy\u0142a w szczególno\u015bci elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych serii EN57 i EN71, niemniej jednak stwierdzone nieprawid\u0142owo\u015bci wyst\u0105pi\u0142y równie\u017c w poci\u0105gu „Radomiak”, sk\u0142adaj\u0105cym si\u0119 z nowych pi\u0119trowych wagonów serii BPZ. <\/div>\n
S\u0105d uzna\u0142, \u017ce nak\u0142adaj\u0105c kar\u0119 pieni\u0119\u017cn\u0105 w wysoko\u015bci 435 835 z\u0142, Prezes UTK uwzgl\u0119dni\u0142 zakres naruszenia przepisu, dotychczasow\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 podmiotu oraz jego mo\u017cliwo\u015bci finansowe.<\/div>\n
Wyrok nie jest prawomocny.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,2632],"class_list":["post-140646","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-utk"],"acf":[],"yoast_head":"\nS\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wyrokiem z 23 pa\u017adziernika 2014 r. S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie –S\u0105d Ochrony Konkurencji i...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/\",\"name\":\"S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-10-24T15:16:28+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-24T15:16:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK","og_description":"Wyrokiem z 23 pa\u017adziernika 2014 r. S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie –S\u0105d Ochrony Konkurencji i...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/","name":"S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2014-10-24T15:16:28+00:00","dateModified":"2014-10-24T15:16:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/sad-okregowy-w-warszawie-oddalil-odwolanie-kolei-mazowieckich-od-decyzji-utk\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"S\u0105d Okr\u0119gowy w Warszawie oddali\u0142 odwo\u0142anie Kolei Mazowieckich od decyzji UTK"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/140646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}