{"id":140556,"date":"2014-10-20T14:01:17","date_gmt":"2014-10-20T14:01:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/"},"modified":"2014-10-20T14:01:17","modified_gmt":"2014-10-20T14:01:17","slug":"ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/","title":{"rendered":"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych"},"content":{"rendered":"<div>Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, zarz\u0105d Przewoz&oacute;w Regionalnych i marsza\u0142kowie wojew&oacute;dztw podpisali w pi\u0105tek w Warszawie wst\u0119pne porozumienie w sprawie restrukturyzacji Przewoz&oacute;w Regionalnych &#8211; poinformowa\u0142 PAP wiceminister infrastruktury Zbigniew Klepacki. <\/div>\n<div>Jak powiedzia\u0142 PAP Klepacki, 'porozumienie deklaruj\u0105ce ch\u0119\u0107 restrukturyzacji wed\u0142ug wariantu rekomendowanego przez zarz\u0105d Przewoz&oacute;w Regionalnych&#8217; zosta\u0142o podpisane z samorz\u0105dami, kt&oacute;re w sumie maj\u0105 40 proc. udzia\u0142&oacute;w w sp&oacute;\u0142ce Przewozy Regionalne. 'To oznacza, \u017ce reszta samorz\u0105d&oacute;w ma w\u0105tpliwo\u015bci i chce si\u0119 jeszcze zastanowi\u0107&#8217; &#8211; doda\u0142. Marsza\u0142ek woj. \u015bl\u0105skiego Miros\u0142aw Seku\u0142a przekaza\u0142 PAP, \u017ce porozumienie wejdzie w \u017cycie, gdy podpisze je przynajmniej 51 proc. udzia\u0142owc&oacute;w. 'Brakuje jednego, albo dw&oacute;ch wojew&oacute;dztw, \u017ceby by\u0142a wi\u0119kszo\u015b\u0107&#8217; &#8211; zaznaczy\u0142 Seku\u0142a. Wed\u0142ug jego relacji do porozumienia przyst\u0105pi\u0142y m.in. woj. mazowieckie (13,5 proc. udzia\u0142&oacute;w w PR) i woj. \u015bl\u0105skie (9,2 proc.). Z du\u017cych region&oacute;w waha si\u0119 m.in. woj. wielkopolskie (9,7 proc.). <\/div>\n<div>Klepacki wyja\u015bni\u0142, \u017ce wcze\u015bniej MIR i zarz\u0105d Przewoz&oacute;w Regionalnych (PR) przedstawi\u0142y marsza\u0142kom wojew&oacute;dztw trzy warianty rozwi\u0105zania problem&oacute;w sp&oacute;\u0142ki: pierwszy &#8211; restrukturyzacyjny, drugi &#8211; podzia\u0142owy i trzeci &#8211; upad\u0142o\u015bciowy. 'Marsza\u0142kowie w wi\u0119kszo\u015bci opowiedzieli si\u0119 za pierwszym wariantem restrukturyzacyjnym i ma on by\u0107 dalej procedowany&#8217; &#8211; doda\u0142. 'Wariant pierwszy polega na tym, \u017ce Skarb Pa\u0144stwa zasili kwot\u0105 750 mln z\u0142 Agencj\u0119 Rozwoju Przemys\u0142u, a Przewozy Regionalne wyemituj\u0105 udzia\u0142y, kt&oacute;re Agencja Rozwoju Przemys\u0142u obejmie i got&oacute;wka wp\u0142ynie do sp&oacute;\u0142ki. Agencja stanie si\u0119 wi\u0119kszo\u015bciowym udzia\u0142owcem PR, a pieni\u0105dze z nowej emisji pokryj\u0105 przeterminowane zobowi\u0105zania sp&oacute;\u0142ki i dadz\u0105 zastrzyk finansowy umo\u017cliwiaj\u0105cy wst\u0119pn\u0105 restrukturyzacje PR&#8217; &#8211; wyja\u015bni\u0142 Klepacki. Zapewni\u0142, \u017ce kwota 750 mln z\u0142 zosta\u0142a zapisana w ustawie oko\u0142obud\u017cetowej, a Komitet Sta\u0142y Rady Ministr&oacute;w to zaakceptowa\u0142. Wiceminister doda\u0142, \u017ce wariant restrukturyzacyjny przewiduje, i\u017c samorz\u0105dy podpisz\u0105 wieloletnie umowy s\u0142u\u017cby publicznej, na mocy kt&oacute;rych b\u0119d\u0105 dotowa\u0107 nierentowne po\u0142\u0105czenia kolejowe wa\u017cne dla swoich region&oacute;w. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych (foto: InfoRail) \"><img decoding=\"async\" title=\"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych (foto: InfoRail) \" alt=\"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych (foto: InfoRail) \" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67386\/przewozy_regionalne_en57804_760_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Klepacki oceni\u0142, \u017ce problem PR polega na tym, \u017ce ma 16 w\u0142a\u015bcicieli i bardzo trudno jest osi\u0105gn\u0105\u0107 kompromis zadowalaj\u0105cy wszystkich w\u0142a\u015bcicieli sp&oacute;\u0142ki, a w zwi\u0105zku z tym &#8211; jak podkre\u015bli\u0142 &#8211; nie s\u0105 podejmowane istotne decyzje z punktu widzenia firmy. R&oacute;wnie\u017c marsza\u0142ek woj. \u015bl\u0105skiego zaakcentowa\u0142, \u017ce je\u015bli sp&oacute;\u0142ka zyska jednego wi\u0119kszo\u015bciowego w\u0142a\u015bciciela, zarz\u0105dzanie ni\u0105 b\u0119dzie mog\u0142o by\u0107 sprawniejsze. Cho\u0107 Seku\u0142a przyzna\u0142, \u017ce restrukturyzacja wed\u0142ug przyj\u0119tego za\u0142o\u017cenia b\u0119dzie oznacza\u0142a zmniejszenie udzia\u0142&oacute;w region&oacute;w w sp&oacute;\u0142ce o po\u0142ow\u0119 (np. w przypadku woj. \u015bl\u0105skiego z 9,2 proc. do 4,6 proc.) podkre\u015bli\u0142, \u017ce udzia\u0142y te &#8211; po odd\u0142u\u017ceniu Przewoz&oacute;w &#8211; b\u0119d\u0105 mia\u0142y warto\u015b\u0107. <\/div>\n<div>Wiceminister zaznaczy\u0142 w pi\u0105tek, \u017ce MIR nie jest w\u0142a\u015bcicielem sp&oacute;\u0142ki, nie ma wi\u0119c przedstawicieli w radzie nadzorczej. 'Resort chce pom&oacute;c, ale to wymaga zaanga\u017cowania w\u0142a\u015bcicieli&#8217; &#8211; doda\u0142 Klepacki. Pytany, do kiedy pozosta\u0142e samorz\u0105dy powinny podj\u0105\u0107 decyzje w sprawie pierwszego wariantu, powiedzia\u0142, \u017ce musz\u0105 to zrobi\u0107 do ko\u0144ca tego roku. 'Je\u017celi dojdzie do porozumienia ze wszystkimi samorz\u0105dami, a program restrukturyzacyjny zostanie uruchomiony w 2015 roku, to w 2019 roku Przewozy Regionalne b\u0119d\u0105 w dobrej kondycji finansowej i b\u0119d\u0105 mia\u0142y nowe poci\u0105gi&#8217; &#8211; zaznaczy\u0142. Wskaza\u0142, \u017ce zwi\u0105zki zawodowe b\u0119d\u0105 musia\u0142y zgodzi\u0107 si\u0119 na restrukturyzacj\u0119 firmy i ewentualne odej\u015bcie cz\u0119\u015bci pracownik&oacute;w. Pytany o perspektywy przyst\u0105pienia do porozumienia przez kolejne regiony Seku\u0142a oceni\u0142, \u017ce nie wszystkim z nich mo\u017ce zale\u017ce\u0107 na restrukturyzacji PR. Cz\u0119\u015b\u0107 z tych wojew&oacute;dztw, kt&oacute;re widz\u0105 konieczno\u015b\u0107 takiego rozwi\u0105zania, nie akceptuje natomiast niekt&oacute;rych warunk&oacute;w. W przypadku region&oacute;w, kt&oacute;re planuj\u0105 tworzenie w\u0142asnych przewo\u017anik&oacute;w lub ju\u017c je utworzy\u0142y, problem dotyczy np. zapisu o przejmowaniu przez nich pracownik&oacute;w w trybie art. 23&#8221; Kodeksu Pracy. Na inne rozwi\u0105zanie nie zgadzaj\u0105 si\u0119 dzia\u0142aj\u0105ce w PR zwi\u0105zki. <\/div>\n<div>Wyja\u015bniaj\u0105c korzy\u015bci z restrukturyzacji PR dla woj. \u015bl\u0105skiego, kt&oacute;re od kilku lat rozwija w\u0142asnego przewo\u017anika &#8211; Koleje \u015al\u0105skie &#8211; Seku\u0142a wskaza\u0142 m.in. na konieczno\u015b\u0107 dobrej wsp&oacute;\u0142pracy z Przewozami jeszcze przez co najmniej kilka lat. 'Przewozy Regionalne jeszcze d\u0142ugo b\u0119d\u0105 naszym partnerem&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 marsza\u0142ek. Obecnie stosunek tzw. pracy przewozowej wykonywanej w tym regionie przez Koleje \u015al\u0105skie i Przewozy Regionalne wynosi oko\u0142o sze\u015b\u0107 do jednego (PR je\u017cd\u017c\u0105 na tzw. po\u0142\u0105czeniach stykowych, mi\u0119dzywojew&oacute;dzkich). Koleje \u015al\u0105skie jednak buduj\u0105c stopniowo sw\u0105 baz\u0119 taborow\u0105, dzier\u017cawi\u0105 od Przewoz&oacute;w 28 poci\u0105g&oacute;w, tzw. elektrycznych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych. <\/div>\n<div>&#8217;Gdyby si\u0119 nie daj Bo\u017ce co\u015b z\u0142ego sta\u0142o z Przewozami, nasze Koleje znowu mog\u0142yby mie\u0107 problemy taborowe tak, jak je ju\u017c mia\u0142y. Zak\u0142adamy, \u017ce budowanie wystarczaj\u0105cego taboru Kolei \u015al\u0105skich potrwa ok. 10 lat. W zwi\u0105zku z czym jeszcze przez pi\u0119\u0107 lat Koleje b\u0119d\u0105 musia\u0142y dobrze wsp&oacute;\u0142pracowa\u0107 z Przewozami, a p&oacute;\u017aniej dobrze, by te\u017c by\u0142a wsp&oacute;\u0142praca&#8217; &#8211; oceni\u0142 Seku\u0142a. Zaznaczy\u0142 r&oacute;wnie\u017c, \u017ce woj. \u015bl\u0105skie, przed przyst\u0105pieniem do porozumienia ws. restrukturyzacji podpisa\u0142o z Przewozami Regionalnymi dwustronne porozumienie okre\u015blaj\u0105ce realizacj\u0119 porozumienia ws. restrukturyzacji w odniesieniu do tego regionu.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140557,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1840],"class_list":["post-140556","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, zarz\u0105d Przewoz&oacute;w Regionalnych i marsza\u0142kowie wojew&oacute;dztw podpisali w pi\u0105tek w...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67386\/przewozy_regionalne_en57804_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/\",\"name\":\"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5444f98d54707.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-20T14:01:17+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-20T14:01:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5444f98d54707.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5444f98d54707.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych","og_description":"Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju, zarz\u0105d Przewoz&oacute;w Regionalnych i marsza\u0142kowie wojew&oacute;dztw podpisali w pi\u0105tek w...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67386\/przewozy_regionalne_en57804_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/","name":"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5444f98d54707.jpg","datePublished":"2014-10-20T14:01:17+00:00","dateModified":"2014-10-20T14:01:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5444f98d54707.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5444f98d54707.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/ruszyla-reanimacja-przewozow-regionalnych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ruszy\u0142a reanimacja Przewoz\u00f3w Regionalnych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/140556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140557"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}