{"id":140315,"date":"2014-10-07T15:07:19","date_gmt":"2014-10-07T15:07:19","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/"},"modified":"2014-10-07T15:07:19","modified_gmt":"2014-10-07T15:07:19","slug":"bombardier-zadowolony-z-innotrans","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/","title":{"rendered":"Bombardier zadowolony z InnoTrans"},"content":{"rendered":"<div>&#8211; Targi InnoTrans r&oacute;wnie\u017c w tym roku okaza\u0142y si\u0119 najwa\u017cniejszym przegl\u0105dem osi\u0105gni\u0119\u0107 bran\u017cy, ich ci\u0105g\u0142y rozw&oacute;j m&oacute;wi sam za siebie &ndash;powiedzia\u0142 Dr Lutz Bertling, Prezes Bombardier Transportation. Firma Bombardier mia\u0142a tu doskona\u0142\u0105 okazj\u0119 do zaprezentowania swoich innowacyjnych produkt&oacute;w i technologii. Dzi\u0119ki nim, wsp&oacute;lnie z naszymi klientami, kszta\u0142tujemy przysz\u0142o\u015b\u0107 mobilno\u015bci. W licznych spotkaniach i rozmowach z naszymi klientami i partnerami, na podstawie zagadnie\u0144 takich jak komunikacja miejska, przepustowo\u015b\u0107 i skuteczno\u015b\u0107, mogli\u015bmy udowodni\u0107 nasz\u0105 kompetencj\u0119 jako oferenta rozwi\u0105za\u0144. Ju\u017c dzi\u015b cieszymy si\u0119 na ponowne spotkanie w 2016 r.<\/div>\n<div>Bombardier na InnoTrans zaprezentowa\u0142 kilka innowacyjnych pojazd&oacute;w. Z naszego lokalnego podw&oacute;rka najwa\u017cniejsze by\u0142o podpisanie porozumienia o wsp&oacute;\u0142pracy z Newagiem. Szerzej na ten temat pisali\u015bmy tutaj. Patrz\u0105c na to bardziej globalnie nale\u017cy zwr&oacute;ci\u0107 uwag\u0119 na pojazdy, jakie Bombardier zaprezentowa\u0142 na berli\u0144skich targach. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"BOMBARDIER INNOVIA Monorail 300\"><img decoding=\"async\" title=\"BOMBARDIER INNOVIA Monorail 300\" alt=\"BOMBARDIER INNOVIA Monorail 300\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67172\/dsc_2530_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"BOMBARDIER FLEXITY 2\"><img decoding=\"async\" title=\"BOMBARDIER FLEXITY 2\" alt=\"BOMBARDIER FLEXITY 2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67172\/dsc_2559_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"BOMBARDIER FLEXITY 2\"><img decoding=\"async\" title=\"BOMBARDIER FLEXITY 2\" alt=\"BOMBARDIER FLEXITY 2\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67172\/dsc_2569_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Po raz pierwszy Bombardier pokaza\u0142 szerszej publiczno\u015bci technologi\u0119 <em>BOMBARDIER<\/em> <em>INNOVIA<\/em> Monorail 300. To dwuwagonowy poci\u0105g Monorail stworzony dla nowej Dzielnicy Finansowej im. Kr&oacute;la Abdullaha w Rijadzie (Arabia Saudyjska). Poci\u0105gi <em>INNOVIA<\/em> Monorail 300 s\u0105 idealne dla miast i lotnisk. Ich lekkie, szerokie, aerodynamicznie zaprojektowane wagony, wyposa\u017cone w sprawdzon\u0105 technologie automatycznego sterowania poci\u0105giem <em>BOMBARDIER<\/em> <em>CITYFLO<\/em> 650, umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 bezobs\u0142ugow\u0105 eksploatacj\u0119.<\/div>\n<div align=\"center\"><\/div>\n<div>Bombardier zaprezentowa\u0142 r&oacute;wnie\u017c nowy tramwaj <em>BOMBARDIER<\/em> <em>FLEXITY<\/em> 2 dla flamandzkiego operatora transportu publicznego De Lijn. Przez kolejne dziesi\u0119ciolecia 48 przestronnych, a zarazem niskopod\u0142ogowych pojazd&oacute;w, istotnie przyczyni si\u0119 do zwi\u0119kszenia przepustowo\u015bci i znacz\u0105co zmieni krajobraz miejski Gandawy i Antwerpii. W\u015br&oacute;d prezentowanych innowacji znale\u017a\u0107 mogli\u015bmy chocia\u017cby system wspomagania motorniczego, poduszka powietrzna chroni\u0105ca pieszych, bezpowietrzny uk\u0142ad piaskowania, szyby umo\u017cliwiaj\u0105ce regulacj\u0119 nat\u0119\u017cenia \u015bwiat\u0142a, przeciwbakteryjne zabezpieczenie uchwyt&oacute;w, a tak\u017ce funkcjonalno\u015bci znane ju\u017c z platformy <em>FLEXITY<\/em> 2. Czy w przysz\u0142o\u015bci takie tramwaje b\u0119d\u0105 produkowane przez Newag w kooperacji z Bombardierem? Niewykluczone, tym bardziej, \u017ce konsorcjum najprawdopodobniej wystartuje w kolejnym przetargu na dostaw\u0119 wagon&oacute;w tramwajowych dla De Lijn. &nbsp;<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Traxx w barwach DB\"><img decoding=\"async\" title=\"Traxx w barwach DB\" alt=\"Traxx w barwach DB\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67172\/dsc_2593_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Konferencja prasowa Bombardiera\"><img decoding=\"async\" title=\"Konferencja prasowa Bombardiera\" alt=\"Konferencja prasowa Bombardiera\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67172\/dsc_2916_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Prezentacja technologii PRIMOVE\"><img decoding=\"async\" title=\"Prezentacja technologii PRIMOVE\" alt=\"Prezentacja technologii PRIMOVE\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67172\/dsc_2941_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Technologia <em>BOMBARDIER<\/em> <em>PRIMOVE. Mieli\u015bmy ju\u017c okazj\u0119 zobaczy\u0107 j\u0105 w Brunszwiku.<\/em> Stanowi wa\u017cny krok naprz&oacute;d, u\u0142atwiaj\u0105c i umo\u017cliwiaj\u0105c miastom i operatorom przestawienie si\u0119 na mobilno\u015b\u0107 elektryczn\u0105. Oferta dla elektrycznych pojazd&oacute;w szynowych i drogowych to jedyna na \u015bwiecie kompleksowe rozwi\u0105zanie zapewniaj\u0105ce prawdziw\u0105 e-mobilno\u015b\u0107 i zminimalizowanie zanieczyszczenia powietrza, ha\u0142asu oraz wizualnego zanieczyszczenia krajobrazu. W jego sk\u0142ad wchodz\u0105: system szybkiego indukcyjnego \u0142adowania &nbsp;<em>PRIMOVE<\/em>, system lekkich baterii o przed\u0142u\u017conej \u017cywotno\u015bci <em>PRIMOVE<\/em> oraz wydajny system nap\u0119du <em>PRIMOVE<\/em>. &nbsp;Bombardier pokaza\u0142 dwa autobusy elektryczne, wyposa\u017cone w technologi\u0119 <em>PRIMOVE<\/em>, b\u0119d\u0105ce obecnie w trakcie dostaw w Niemczech. Jeden z nich to przegubowy Solaris, kt&oacute;ry w polskiej fabryce zosta\u0142 wyprodukowany dla Brunszwiku. Operatorzy autobusowi odnosz\u0105 szczeg&oacute;lne korzy\u015bci z koncepcji \u0142adowania du\u017cej mocy w najbardziej dogodnych punktach na trasach autobusowych, kt&oacute;ra zapewnia optymaln\u0105 dost\u0119pno\u015b\u0107 floty.<\/div>\n<div>I wreszcie lokomotywy. Na InnoTrans nie mog\u0142o zabrakn\u0105\u0107 znanych na ca\u0142ym chyba \u015bwiecie maszyn z rodziny TRAXX. To jedna z najpopularniejszych lokomotyw, mo\u017cemy je spotka\u0107 tak\u017ce w Polsce. Na berli\u0144skich targach Bombardier zaprezentowa\u0142 dwie maszyny, w wersji AC Last Mile i DE ME.<\/div>\n<div>I na deser EMU Omneo (Regio 2N). To elektryczny zesp&oacute;\u0142 trakcyjny, kt&oacute;ry posiada na przemian cz\u0142ony dwu- i jednopok\u0142adowe. Rozwi\u0105zanie to pozwala optymalnie wykorzysta\u0107 francusk\u0105 skrajni\u0119, kt&oacute;ra jest nieco mniejsza ni\u017c polska czy niemiecka. Dodatkowo, o ile w wagonach jednopok\u0142adowych cz\u0119\u015b\u0107 aparatury mo\u017cna umie\u015bci\u0107 na dachu, to w pojazdach pi\u0119trowych nie jest to mo\u017cliwe. Urz\u0105dzenia trzeba rozmie\u015bci\u0107 w r&oacute;\u017cnych punktach pojazdu, ograniczaj\u0105c przestrze\u0144 pasa\u017cersk\u0105. W Omneo aparatura jest ciasno upakowana na dachach wagon&oacute;w jednopoziomowych. Cz\u0142on&oacute;w pi\u0119trowych nie wyposa\u017cono w drzwi, toalety ani elementy nap\u0119du, aby zwi\u0119kszy\u0107 komfort podr&oacute;\u017cy. Pomi\u0119dzy cz\u0142onami zastosowano niespotykane rozwi\u0105zanie &#8211; wsp&oacute;lne w&oacute;zki nap\u0119dowe. To propozycja Bombardiera dla francuskich kolei SNCF. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140316,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[827,1266],"class_list":["post-140315","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-bombardier","tag-innotrans"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bombardier zadowolony z InnoTrans - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bombardier zadowolony z InnoTrans\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&#8211; Targi InnoTrans r&oacute;wnie\u017c w tym roku okaza\u0142y si\u0119 najwa\u017cniejszym przegl\u0105dem osi\u0105gni\u0119\u0107 bran\u017cy, ich...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67172\/dsc_2530_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/\",\"name\":\"Bombardier zadowolony z InnoTrans - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_543407e50a706.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-07T15:07:19+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-07T15:07:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_543407e50a706.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_543407e50a706.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bombardier zadowolony z InnoTrans\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bombardier zadowolony z InnoTrans - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bombardier zadowolony z InnoTrans","og_description":"&#8211; Targi InnoTrans r&oacute;wnie\u017c w tym roku okaza\u0142y si\u0119 najwa\u017cniejszym przegl\u0105dem osi\u0105gni\u0119\u0107 bran\u017cy, ich...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67172\/dsc_2530_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/","name":"Bombardier zadowolony z InnoTrans - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_543407e50a706.jpg","datePublished":"2014-10-07T15:07:19+00:00","dateModified":"2014-10-07T15:07:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_543407e50a706.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_543407e50a706.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bombardier-zadowolony-z-innotrans\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bombardier zadowolony z InnoTrans"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/140315","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140315"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140316"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140315"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140315"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140315"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}