{"id":140241,"date":"2014-10-03T10:47:39","date_gmt":"2014-10-03T10:47:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/"},"modified":"2014-10-03T10:47:39","modified_gmt":"2014-10-03T10:47:39","slug":"stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/","title":{"rendered":"Stan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino"},"content":{"rendered":"
Je\u015bli chodzi o status uruchamiania poci\u0105gów Pendolino od strony Intercity –w tej chwili mamy fizycznie w Polsce ju\u017c czterna\u015bcie sk\u0142adów, z tego –niestety –nie mamy jeszcze odebranych fabrycznie siedem –powiedzia\u0142 podczas wrze\u015bniowego posiedzenia Sejmowej Komisji Infrastruktury Marcin Celejewski. Jak poinformowa\u0142 pos\u0142ów dalej kiedy przewo\u017anik „dopnie”procedury odbiorów ko\u0144cowych z konsorcjum Alstom, temat zostanie zako\u0144czony i poci\u0105gi zostan\u0105 odebrane zarówno fabrycznie, jak i ko\u0144cowo w jednym etapie. Po spotkaniu prezesa Karnowskiego i prezesa Celejewskiego w Pary\u017cu i, po tak zwanym kompromisie paryskim, nast\u0105pi\u0142o zdecydowane ocieplenie w stosunkach i we wspó\u0142pracy z Alstomem. Zdaniem szefa PKP Intercity strony zacz\u0119\u0142y bardzo blisko wspó\u0142pracowa\u0107 w kwestiach operacyjnych, pozostawiaj\u0105c kwestie biznesowe i sporne, aby toczy\u0142y si\u0119 oddzielnym biegiem. To by\u0142o jednym z g\u0142ównych za\u0142o\u017ce\u0144 wspó\u0142pracy, które wówczas zosta\u0142y przyj\u0119te. Przynosi to efekty, poniewa\u017c ca\u0142kowicie w tej chwili zosta\u0142 odblokowany proces szkolenia maszynistów. Mamy tak\u017ce praktycznie w ca\u0142o\u015bci odblokowany proces prowadzenia jazd testowych.<\/div>\n
Celejewski przypomnia\u0142, \u017ce jest to wa\u017cne nie tylko dla Intercity, ale tak\u017ce dla Alstomu, który –zgodnie z kontraktem –b\u0119dzie \u015bwiadczy\u0142 us\u0142ug\u0119 serwisow\u0105. I dalej Prezes PKP Intercity poinformowa\u0142 o odblokowaniu procesu szkolenia konduktorów. Przewo\u017anik ma te\u017c praktycznie uzgodnion\u0105 dokumentacj\u0119. Co ciekawe, czekaj\u0105c na homologacj\u0119, która jest ostatnim etapem odbiorów ko\u0144cowych, ju\u017c w zesz\u0142ym tygodniu PKP Intercity rozpocz\u0119\u0142y, razem z Alstomem, odbiory ko\u0144cowe pierwszego poci\u0105gu Pendolino. Dzi\u0119ki temu przewo\u017anik b\u0119dzie móg\u0142 zdobywa\u0107 do\u015bwiadczenie i zyska na czasie.<\/div>\n
Równie istotne s\u0105 sprawy zwi\u0105zane z homologacj\u0105. Spó\u0142ka Intercity powinna 6 maja tego roku odebra\u0107 pierwszy poci\u0105g z homologacj\u0105 i podpisa\u0107 protokó\u0142 ko\u0144cowy. Proces ten rozpocz\u0105\u0142 si\u0119 dopiero we wrze\u015bniu. Przewo\u017anik szacuje, \u017ce b\u0119dzie opó\u017anienie ca\u0142ego projektu.<\/div>\n
Mniej poci\u0105gów Pendolino<\/strong><\/div>\n
Spó\u0142ka mia\u0142a przewidziane siedem miesi\u0119cy okresu buforowego do rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów 2014\/2015. Okres przygotowawczy, który spó\u0142ka mia\u0142a w planie, skróci\u0142 si\u0119 z siedmiu do trzech miesi\u0119cy. Efektem tego b\u0119dzie wprowadzenie do grudniowego rozk\u0142adu jazdy mniejszej ilo\u015bci poci\u0105gów –nie siedemna\u015bcie w rozk\u0142adzie i trzy w rezerwie, tylko trzyna\u015bcie w rozk\u0142adzie i pi\u0119\u0107 poci\u0105gów w rezerwie. Jest to zwi\u0105zane z bezpiecze\u0144stwem pasa\u017cerów i z faktem, \u017ce w ramach wewn\u0119trznych procedur przewo\u017anik tak wysoko postawi\u0142 sobie poprzeczk\u0119, \u017ce ka\u017cdy z poci\u0105gów powinien przejecha\u0107 od 5 do 10 tysi\u0119cy kilometrów zanim b\u0119dzie wozi\u0107 pasa\u017cerów. I to jest jedna dokonana zmiana. Lekko zostanie zmodyfikowany rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów. Propozycje do nowego rozk\u0142adu ju\u017c zosta\u0142y przekazane zarz\u0105dcy infrastruktury czyli do spó\u0142ki PKP Polskie Linie Kolejowe. Pozosta\u0142e po\u0142\u0105czenia kolejowe, które mia\u0142y by\u0107 realizowane poci\u0105gami Pendolino, b\u0119d\u0105 uzupe\u0142nione najlepszymi sk\u0142adami konwencjonalnymi. I tak, je\u017celi porównamy po\u0142\u0105czenia ze stolicy do Trójmiasta to, praktycznie, nie b\u0119dzie ró\u017cnicy, zostan\u0105 utrzymane po\u0142\u0105czenia poci\u0105gami Pendolino i sk\u0142adami konwencjonalnymi. W rozk\u0142adzie znajdzie si\u0119 dziesi\u0119\u0107 poci\u0105gów Pendolino i dwa sk\u0142ady tradycyjne. Je\u015bli chodzi o po\u0142\u0105czenie z Katowicami, praktycznie te\u017c nie b\u0119dzie zmian. <\/div>\n
W po\u0142\u0105czeniach Warszawa –Kraków nast\u0105pi w rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105gów lekka zmiana –mia\u0142o by\u0107 jedena\u015bcie poci\u0105gów Pendolino a b\u0119dzie dziewi\u0119\u0107, natomiast sk\u0142adów tradycyjnych mia\u0142o by\u0107 dwa a b\u0119dzie jeden. Je\u015bli chodzi o Wroc\u0142aw to po\u0142\u0105czenia kolejowe z tym miastem mieli\u015bmy realizowa\u0107 pi\u0119cioma poci\u0105gami Pendolino a b\u0119d\u0105 tylko dwa oraz trzy sk\u0142ady tradycyjne. Summa summarum –mi\u0119dzy wariantami bazowymi a wariantem lekko zmodyfikowanym, ze wzgl\u0119du na przesuni\u0119cia w realizacji projektu i opó\u017anienia w dostawie poci\u0105gów Pendolino od Alstoma, nast\u0119puj\u0105 lekkie modyfikacje w rozk\u0142adzie jazdy. Nie mniej jednak, ju\u017c proponowane zmiany zosta\u0142y przekazane zarz\u0105dcy infrastruktury. <\/div>\n
\"Pendolino<\/a><\/strong><\/div>\n
Dynamiczny system sprzeda\u017cy biletów, ceny od 49 z\u0142<\/strong><\/div>\n
Wspólnie ze spó\u0142k\u0105 PKP Informatyka PKP Intercity podpisa\u0142y umow\u0119 na dostaw\u0119 fizycznego hardware’u. PKP Informatyka przeprowadzi\u0142a proces zakupowy. Podpisana umowa zosta\u0142a przyj\u0119ta przez wszystkie organy korporacyjne i jest w tej chwili realizowana w po\u0142\u0105czeniu z ca\u0142\u0105 stron\u0105 analityczn\u0105 i fizycznym hardware’em, który b\u0119dzie obs\u0142ugiwa\u0142 ca\u0142y system. To wszystko znajduje si\u0119 na etapie wdra\u017cania i wszystko idzie zgodnie z harmonogramem. Co istotne to najni\u017csza cena biletu. Pewne informacje dotycz\u0105ce ceny finalnej przewo\u017anik jeszcze trzyma w zanadrzu, co wynika z kwestii marketingowych. Najni\u017csza cena na poci\u0105gi Pendolino wyniesie 49 z\u0142, a wi\u0119c b\u0119dzie to poci\u0105g dla wszystkich, a nie tylko dla wybranych osób, o czym wielokrotnie mówili\u015bmy –mówi Marcin Celejewski. <\/div>\n
Kolejny poziom to jest 30% zni\u017cki przy kupnie biletu na dwa tygodnie przed dat\u0105 odjazdu, nast\u0119pny to 20% zni\u017cki przy wykupie biletu na tydzie\u0144 przed odjazdem. Jeszcze jeden poziom przewo\u017anik ma w zanadrzu. \u015arednia cena biletów na poci\u0105gi Pendolino nie b\u0119dzie przekracza\u0142a ceny, która w tej chwili jest dost\u0119pna na poci\u0105gi ekspresowe. Dla szerokiej rzeszy ludzi poci\u0105g Pendolino b\u0119dzie ju\u017c dost\u0119pny od 49 z\u0142otych –poinformowa\u0142 Celejewski. Jego zdaniem w pierwszym okresie pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 raczej korzysta\u0107 ze starego modelu cen ni\u017c z nowego. <\/div>\n
Ko\u0144cówki<\/strong><\/div>\n
Projekt Pendolino cywilizacyjnie wymusza wiele zmian jako\u015bciowych wewn\u0105trz organizacji –twierdzi Celejewski i zapewnia, \u017ce praktycznie we wszystkich punktach to nast\u0105pi\u0142o. Na stacji Warszawa Grochów ju\u017c stoi centrum serwisowe, tak\u017ce we Wroc\u0142awiu wszystkie prace s\u0105 zako\u0144czone, w Krakowie i Katowicach przewo\u017anik je ko\u0144czy. W Gdyni od grudnia uruchomiony zostanie wariant B, natomiast jeszcze w I kwartale przysz\u0142ego roku domkni\u0119ty zostanie projekt inwestycyjny na pozosta\u0142ych ko\u0144cówkach. <\/div>\n
Szkolenie maszynistów<\/strong><\/div>\n
Je\u015bli chodzi o szkolenie maszynistów to ta kwestia jest ju\u017c odblokowana. Obecnie przewo\u017anik ma teoretycznie przeszkolonych stacjonarnie pi\u0119\u0107dziesi\u0119ciu maszynistów oraz przeszkolonych dynamicznie dwudziestu jeden. W planach dalszego szkolenia maszynistów, uzgodnionych z Alstomem, jest obj\u0119cie szkoleniem teoretycznym do ko\u0144ca pa\u017adziernika siedemdziesi\u0119ciu jeden maszynistów, osiemdziesi\u0119ciu dziewi\u0119ciu –szkoleniem stacjonarnym i dziewi\u0119\u0107dziesi\u0119ciu dziewi\u0119ciu –szkoleniem dynamicznym. Jazdy dynamiczne nie s\u0105 wymogiem regulacyjnym, tylko wewn\u0119trznym, który spó\u0142ka sobie narzuci\u0142a, \u017ceby jeszcze lepiej przygotowa\u0107 si\u0119 do wdro\u017cenia projektu Pendolino i podnie\u015b\u0107 poziom bezpiecze\u0144stwa naszych pasa\u017cerów.<\/div>\n
Kwestie finansowe<\/strong><\/div>\n
Wszystkie obiektywne \u017aród\u0142a, \u0142\u0105cznie z Komisj\u0105 Europejsk\u0105, która de facto zmieni\u0142a charakter projektu ze s\u0142u\u017cby publicznej na pomoc regionaln\u0105, wskazuj\u0105 rentowno\u015b\u0107 projektu na poziomie od 7 do prawie 11%. Zosta\u0142o to ostatecznie potwierdzone przez Komisj\u0119 Europejsk\u0105, która nie by\u0142a w stanie zaakceptowa\u0107 wniosku, które przedstawia\u0142 deficytowy charakter projektu Pendolino w Polsce.<\/div>\n
Na podstawie materia\u0142ów sejmowych<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140242,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3028,29],"class_list":["post-140241","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pendolino","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\nStan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Stan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Je\u015bli chodzi o status uruchamiania poci\u0105gów Pendolino od strony Intercity –w tej chwili mamy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67122\/imgp4245_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"6 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/\",\"name\":\"Stan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542e62abbedc2.jpg\",\"datePublished\":\"2014-10-03T10:47:39+00:00\",\"dateModified\":\"2014-10-03T10:47:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542e62abbedc2.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542e62abbedc2.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Stan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Stan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Stan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino","og_description":"Je\u015bli chodzi o status uruchamiania poci\u0105gów Pendolino od strony Intercity –w tej chwili mamy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/67122\/imgp4245_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"6 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/","name":"Stan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542e62abbedc2.jpg","datePublished":"2014-10-03T10:47:39+00:00","dateModified":"2014-10-03T10:47:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542e62abbedc2.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_542e62abbedc2.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/stan-przygotowan-do-uruchomienia-projektu-pendolino\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Stan przygotowa\u0144 do uruchomienia projektu Pendolino"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/140241","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=140241"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140242"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=140241"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=140241"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=140241"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}