{"id":139840,"date":"2014-09-12T20:37:10","date_gmt":"2014-09-12T20:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/"},"modified":"2014-09-12T20:37:10","modified_gmt":"2014-09-12T20:37:10","slug":"15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/","title":{"rendered":"1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania"},"content":{"rendered":"<p>Rewitalizacja linii Kalety &ndash;Kluczbork, kt&oacute;ra jest kluczow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 po\u0142\u0105czenia wojew&oacute;dztwa \u015bl\u0105skiego przez Pozna\u0144 z portem w Szczecinie, dobiega ko\u0144ca. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zrealizowa\u0142yju\u017c trzy czwarte wszystkich prac. Dzi\u0119ki tej inwestycji ju\u017c w przysz\u0142ym roku podr&oacute;\u017c z Katowic do Poznaniapotrwa 4 godziny i 30 minut. Pracom pomi\u0119dzy Kaletami, Lubli\u0144cem a Kluczborkiem towarzyszy rewitalizacja kolejnego odcinka biegn\u0105cego w stron\u0119 Poznania &#8211; miedzy Kluczborkiem a Ostrzeszowem. Remont obu linii \u0142\u0105cz\u0105cych \u015al\u0105sk z Wielkopolsk\u0105 i dalej ze Szczecinem pozwoli na sprawniejszy transport towar&oacute;w oraz szybsz\u0105 podr&oacute;\u017c. Po zako\u0144czeniu obu projekt&oacute;w, kt&oacute;re jest planowane na pierwsz\u0105 po\u0142ow\u0105 2015 roku, parametry techniczne na ca\u0142ej linii Kalety &#8211; Kluczbork &#8211; Ostrzesz&oacute;wpozwol\u0105 na jazd\u0119 poci\u0105g&oacute;w pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h, za\u015b poci\u0105g&oacute;w towarowych 100 km\/h. Rewitalizacja linii kolejowej jest cz\u0119\u015bci\u0105 wi\u0119kszego zadania polegaj\u0105cego na poprawie infrastruktury torowej na trasie Katowice &ndash;Pozna\u0144. Obejmuje ono r&oacute;wnie\u017c prace rewitalizacyjne na odcinkach: Bytom P&oacute;\u0142noc &ndash;Tarnowskie G&oacute;ry oraz Kalety &ndash;Strzebi\u0144. Po zako\u0144czeniu wszystkich rob&oacute;t czas przejazdu poci\u0105giem na tej trasie skr&oacute;ci si\u0119 a\u017c o 1,5 godziny &#8211; z 6 godzin do oko\u0142o 4 godzin i 30 minut.<br \/><a title=\"Rewitalizacja linii Kalety &#8211;Kluczbork, \"><\/p>\n<div><\/div>\n<p>W ramach modernizacji trasy Kalety &ndash;Kluczbork, do sierpnia na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. odnowiono ponad 91 km tor&oacute;w, wymieniono54 rozjazdy i wyremontowano 16 przejazd&oacute;w. Zako\u0144czona zosta\u0142a tak\u017ce rewitalizacja 7 peron&oacute;w, gdzie wymieniono m.in. nawierzchni\u0119 i 34 obiekt&oacute;w in\u017cynieryjnych &#8211; most&oacute;w, wiadukt&oacute;w i przepust&oacute;w. Do tej pory prace skupia\u0142y si\u0119 przede wszystkim na szlakach B\u0105k&oacute;w &#8211; Kluczbork, Sowczyce &#8211; Olesno \u015al\u0105skie, Kosz\u0119cin &#8211; Lubliniec. Obecnie trwaj\u0105 prace remontowe na peronach w Sowczycach, Sierakowie \u015al\u0105skim, Starym Ole\u015bnie. W trakcie przebudowy s\u0105 r&oacute;wnie\u017c: tor nr 2 na stacji w Lubli\u0144cu, a tak\u017ce tor nr 2 na szlaku Lubliniec-Ciasna, tor nr 2 mi\u0119dzy Olesnem \u015al\u0105skim &ndash;Starym Olesnem &#8211; B\u0105kowem oraz tor nr 2 na odcinku Sierak&oacute;w \u015al\u0105ski &#8211; Sowczyce.Rewitalizacja jest najszybsz\u0105 i najta\u0144sz\u0105 metod\u0105 usprawnienia ruchu kolejowego na linii kolejowej. Pozwala ona na przywr&oacute;cenie maksymalnej pr\u0119dko\u015bci oraz zwi\u0119kszenie bezpiecze\u0144stwa prowadzenia ruchu. Dzi\u0119ki uproszczonym procedurom, wszystkie prace prowadzone s\u0105 szybciej ni\u017c w przypadku np. modernizacji. Ju\u017c w przysz\u0142ym roku z Kalet przez Lubliniec do Kluczborka poci\u0105gi b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h, a pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z unowocze\u015bnionych peron&oacute;w. Warto\u015b\u0107 projektu wynosi ponad 339 mln z\u0142otych. Rewitalizacja trasy Kalety &ndash;Kluczbork jest prowadzona w ramach projektu &bdquo;Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 143 na odcinku Kalety &#8211; Kluczbork&rdquo;. Projekt wsp&oacute;\u0142finansowany jest przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 ze \u015brodk&oacute;w Funduszu Sp&oacute;jno\u015bci w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko.<br \/><a title=\"Rewitalizacja linii Kalety &#8211;Kluczbork, \"><\/p>\n<div><img decoding=\"async\" title=\"20140911_131137_640x480_760\" alt=\"20140911_131137_640x480_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66749\/20140911_131137_640x480_760.jpg\" \/><\/div>\n<p><\/a><\/a><a title=\"Rewitalizacja linii Kalety &#8211;Kluczbork, \"><img decoding=\"async\" title=\"20140911_121157_640x480_760\" alt=\"20140911_121157_640x480_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66749\/20140911_121157_640x480_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Rewitalizacja linii Kalety &#8211;Kluczbork, \"><img decoding=\"async\" title=\"20140911_121640_640x480_760\" alt=\"20140911_121640_640x480_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66749\/20140911_121640_640x480_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Rewitalizacja linii Kalety &#8211;Kluczbork, \"><img decoding=\"async\" title=\"20140911_122742_640x480_760\" alt=\"20140911_122742_640x480_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66749\/20140911_122742_640x480_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Rewitalizacja linii Kalety &#8211;Kluczbork, \"><img decoding=\"async\" title=\"20140911_123221_640x480_760\" alt=\"20140911_123221_640x480_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66749\/20140911_123221_640x480_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139841,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[100],"class_list":["post-139840","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rewitalizacja linii Kalety &ndash;Kluczbork, kt&oacute;ra jest kluczow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 po\u0142\u0105czenia wojew&oacute;dztwa \u015bl\u0105skiego przez Pozna\u0144 z...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66749\/20140911_131137_640x480_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/\",\"name\":\"1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54133d56b0a9b.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-12T20:37:10+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-12T20:37:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54133d56b0a9b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54133d56b0a9b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania","og_description":"Rewitalizacja linii Kalety &ndash;Kluczbork, kt&oacute;ra jest kluczow\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 po\u0142\u0105czenia wojew&oacute;dztwa \u015bl\u0105skiego przez Pozna\u0144 z...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66749\/20140911_131137_640x480_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/","name":"1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54133d56b0a9b.jpg","datePublished":"2014-09-12T20:37:10+00:00","dateModified":"2014-09-12T20:37:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54133d56b0a9b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54133d56b0a9b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/15-godziny-krocej-z-katowic-do-poznania\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"1,5 godziny kr\u00f3cej z Katowic do Poznania"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139840","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139840"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139841"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139840"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139840"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139840"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}