Od 22 czerwca wchodzi w \u017cycie nowy rozk\u0142ad jazdy PKP. Ju\u017c wiadomo, \u017ce nie wszyscy b\u0119d\u0105 z niego zadowoleni. Na zmianach najwi\u0119cej zyska Ustka, do której po prawie pi\u0119tnastu latach przerwy, wróc\u0105 bezpo\u015brednie poci\u0105gi pospieszne z Katowic i Krakowa.B\u0119d\u0105 tylko na sezon, ale cieszymy si\u0119 i z tego – twierdzi Jacek Ceg\u0142a, rzecznik usteckiego magistratu. -Du\u017co walczyli\u015bmy o bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia z reszt\u0105 kraju. Dot\u0105d tury\u015bci musieli przesiada\u0107 si\u0119 w S\u0142upsku, a to wielu odstrasza\u0142o. Aby wymusi\u0107 zmian na kolei, pisali\u015bmy nawet petycje do w\u0142adz Krakowa i Poznania, by wspomog\u0142y nas w walce z monopolist\u0105. – Znamy problem – zapewnia Lech Romanowski z Pomorskiego Zak\u0142adu Przewozów Regionalnych w Gdyni. – Mieli\u015bmy wiele wniosków w tej sprawie, dlatego po latach przywrócili\u015bmy popularne 'pospiechy’ do Ustki. Poci\u0105g z Katowic przyjedzie przez Wroc\u0142aw i Pozna\u0144, a z Krakowa przez Bydgoszcz i Pi\u0142\u0119. Nowy rozk\u0142ad to tak\u017ce wiele starych problemów chocia\u017cby z honorowaniem biletów przez innych przewo\u017aników.?- Nie ma szans na wzajemne honorowanie biletów mi\u0119dzy Przewozami Regionalnymi a SKM – twierdzi Romanowski. – Jest dobra wola ze strony obu pomorskich przewo\u017aników, ale konkretów jak dot\u0105d brak. Mieszka\u0144cy S\u0142upska musz\u0105 jeszcze poczeka\u0107. Konkretne wady rozk\u0142adu widz\u0105 natomiast mieszka\u0144cy po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci Ziemi S\u0142upskiej. Nadal brak jest dogodnych po\u0142\u0105cze\u0144 do K\u0119pic, Miastka i Szczecinka. Tamtejsi samorz\u0105dowcy od lat walcz\u0105 z PKP o wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015b\u0107 poci\u0105gów, ale bezskutecznie. Liczyli, \u017ce od letniego rozk\u0142adu co\u015b si\u0119 w tej sprawie zmieni.?- Jak zwykle nic – podsumowuje decyzje kolejarzy Magdalena Gryko z Urz\u0119du Miasta w K\u0119picach. – Jedynym sukcesem jest jak dot\u0105d to, \u017ce linii w ogóle nie zamkni\u0119to. Wielokrotnie pisali\u015bmy petycje o zwi\u0119kszenie liczby poci\u0105gów i wagonów. W tych, które s\u0105 podstawiane, cz\u0119sto po prostu brakuje miejsc.?- Poci\u0105gi na linii do Szczecinka s\u0105 uzgadniane z woj. Zachodniopomorskim – twierdzi Romanowski. – Z tamtej strony nie ma woli zwi\u0119kszenia liczby po\u0142\u0105cze\u0144. Dlatego \u017cadnych zmian na tych liniach nie b\u0119dzie.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[225,9794,1995],"class_list":["post-13967","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-gdynia","tag-pkp-przewozy-regionalne","tag-ustka"],"acf":[],"yoast_head":"\n