{"id":139582,"date":"2014-09-01T14:16:42","date_gmt":"2014-09-01T14:16:42","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/"},"modified":"2014-09-01T14:16:42","modified_gmt":"2014-09-01T14:16:42","slug":"pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/","title":{"rendered":"Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony"},"content":{"rendered":"<div>W ostatnich dniach sierpnia Newag przekaza\u0142 Kolejom Dolno\u015bl\u0105skim pierwszego z sze\u015bciu zam&oacute;wionych Impuls&oacute;w. To sk\u0142ad 36WEa-011. Jest on o tyle ciekaw\u0105 jednostk\u0105, \u017ce jako pierwszy poci\u0105g nowos\u0105deckiego producenta spe\u0142nia normy TSI. Zanim b\u0119d\u0105 mogli nim podr&oacute;\u017cowa\u0107 pasa\u017cerowie czekaj\u0105 go jeszcze testy. Koleje Dolno\u015bl\u0105skie podpisa\u0142y z Newagiem umow\u0119 na dostaw\u0119 sze\u015bciu tr&oacute;jcz\u0142onowych ezt-&oacute;w. Zam&oacute;wienie zosta\u0142o podzielone na dwa zadania: zadanie A &ndash;dostaw\u0119 sze\u015bciu tr&oacute;jcz\u0142onowych ezt-&oacute;w oraz zadanie B &ndash;dostaw\u0119 pi\u0119ciu czterocz\u0142onowych ezt-&oacute;w. Podpisanie umowy, kt&oacute;rej przedmiotem jest wykonanie zadania A, uwarunkowane by\u0142o uzyskaniem przez zamawiaj\u0105cego finansowania na jej realizacj\u0119. Umowa na realizacj\u0119 zadania B zostanie podpisana po uzyskaniu przez zamawiaj\u0105cego finansowania na jej realizacj\u0119. Jak zapowiada Prezes Newagu Zbigniew Konieczek kontrakt na dostaw\u0119 poci\u0105g&oacute;w czterocz\u0142onowych ma zosta\u0107 podpisany jeszcze w pa\u017adzierniku br. Oczywi\u015bcie w cz\u0119\u015bci B tak\u017ce wybrana zosta\u0142a oferta Newagu. <\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\"><img decoding=\"async\" title=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\" alt=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66506\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\"><img decoding=\"async\" title=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\" alt=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66506\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\"><img decoding=\"async\" title=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\" alt=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66506\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\"><img decoding=\"async\" title=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\" alt=\"36WEa-011 (\u017ar\u00f3d\u0142o: Facebook\/Koleje Dolno\u015bl\u0105skie)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66506\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Dostarczony sk\u0142ad, podobnie jak pi\u0119\u0107 pozosta\u0142ych, ma 165 miejsc siedz\u0105cych w uk\u0142adzie otwartym. Ka\u017cdy z pojazd&oacute;w wyposa\u017cony b\u0119dzie w klimatyzacj\u0119, wi-fi, indywidualne gniazdka elektryczne, system informacji pasa\u017cerskiej na zewn\u0105trz i wewn\u0105trz sk\u0142adu, oraz intercom. Dla ka\u017cdego z pasa\u017cer&oacute;w przewidziano szereg udogodnie\u0144. Du\u017cy nacisk po\u0142o\u017cono na wygod\u0119 podr&oacute;\u017cowania os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych. Opr&oacute;cz specjalnie przystosowanych miejsc dla pasa\u017cer&oacute;w poruszaj\u0105cych si\u0119 na w&oacute;zkach inwalidzkich, do dyspozycji b\u0119d\u0105 urz\u0105dzenia u\u0142atwiaj\u0105ce wjazd do poci\u0105gu, wysuwane stopnie zakrywaj\u0105ce szczelin\u0119 mi\u0119dzy pojazdem a peronem, oraz specjalnie przystosowane toalety. Dla os&oacute;b podr&oacute;\u017cuj\u0105cych z ma\u0142ymi dzie\u0107mi dost\u0119pny b\u0119dzie przewijak. Zgodnie z umow\u0105 na ka\u017cdy ezt zostanie udzielona gwarancja na okres 96 miesi\u0119cy, liczonych od daty podpisania protoko\u0142u przekazania do eksploatacji ezt, z zastrze\u017ceniem d\u0142u\u017cszego okresu gwarancji dla niekt&oacute;rych komponent&oacute;w, wskazanych w umowie. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139583,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2987,1003,923],"class_list":["post-139582","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-impuls","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W ostatnich dniach sierpnia Newag przekaza\u0142 Kolejom Dolno\u015bl\u0105skim pierwszego z sze\u015bciu zam&oacute;wionych Impuls&oacute;w. To...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66506\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/\",\"name\":\"Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_540463aa55683.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-01T14:16:42+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-01T14:16:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_540463aa55683.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_540463aa55683.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony","og_description":"W ostatnich dniach sierpnia Newag przekaza\u0142 Kolejom Dolno\u015bl\u0105skim pierwszego z sze\u015bciu zam&oacute;wionych Impuls&oacute;w. To...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66506\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/","name":"Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_540463aa55683.jpg","datePublished":"2014-09-01T14:16:42+00:00","dateModified":"2014-09-01T14:16:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_540463aa55683.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_540463aa55683.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pierwszy-z-szesciu-trzyczlonowych-impulsow-dla-kolei-dolnoslaskich-dostarczony\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pierwszy z sze\u015bciu trzycz\u0142onowych Impuls\u00f3w dla Kolei Dolno\u015bl\u0105skich dostarczony"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139582"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139583"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}