{"id":139576,"date":"2014-09-01T12:43:52","date_gmt":"2014-09-01T12:43:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/"},"modified":"2014-09-01T12:43:52","modified_gmt":"2014-09-01T12:43:52","slug":"dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/","title":{"rendered":"Dobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu"},"content":{"rendered":"
Grupa Kapi­ta­\u0142owa NEWAG zako\u0144­czy\u0142a pierw­sze pó\u0142­ro­cze 2014 r bar­dzo dobrymi wyni­kami. Zysk netto wzrós\u0142 o 147% a EBIDTA o 83% w sto­sunku do ana­lo­gicz­nego okresu roku poprzed­niego. Wyniki finan­sowe Grupy oraz jed­nostki domi­nu­j\u0105­cej zgodne s\u0105 z ocze­ki­wa­niami Zarz\u0105du.<\/p>\n

W ci\u0105gu pierw­szych sze­\u015bciu mie­si\u0119cy 2014 roku Grupa NEWAG wypra­co­wa\u0142a zysk netto w wyso­ko­\u015bci 35,8 mln z\u0142 czyli wi\u0119k­szy o 14.5 mln z\u0142 (147 %) w sto­sunku do wyniku za pierw­sze pó\u0142­ro­cze ubie­g\u0142ego roku. Przy­chody ze sprze­da\u017cy w pierw­szym pó\u0142­ro­czu bie­\u017c\u0105­cego roku wzro­s\u0142y w porów­na­niu do ana­lo­gicz­nego okresu 2013 roku o pra­wie 105 mln z\u0142 ( 37%) i wynio­s\u0142y 391,9 mln z\u0142. War­to\u015b\u0107 EBITDA wynio­s\u0142a 65,9 mln z\u0142 i by\u0142a wy\u017c­sza o 29,9 mln z\u0142 (+82,7%) ni\u017c w ana­lo­gicz­nym pó\u0142­ro­czu poprzed­niego roku. Jed­nost­kowy zysk netto Spó\u0142ki NEWAG S.A. wyniós\u0142 35 mln z\u0142 przy przy­cho­dach ze sprze­da\u017cy na pozio­mie 337,7 mln z\u0142 (264,7 mln w 1 pó\u0142­ro­czu 2013r.). <\/p><\/div>\n

 Wyniki finan­sowe Grupy s\u0105 zgodne z ocze­ki­wa­niami Zarz\u0105du i tym samym Grupa NEWAG pod­trzy­muje pro­gnoz\u0119 wyni­ków na rok 2014 zamiesz­czon\u0105 w pro­spek­cie emi­syj­nym czyli osi\u0105­gni\u0119­cie 919 mln z\u0142 przy­cho­dów ze sprze­da\u017cy, zysku netto w wyso­ko­\u015bci 79 mln z\u0142 oraz EBITDY na pozio­mie 36,5 mln z\u0142<\/em> –mówi Bog­dan Borek, Dyrek­tor Finan­sowy Spó\u0142ki. —Nie­ty­powe lub jed­no­ra­zowe czyn­niki nie wywar\u0142y wp\u0142ywu na ukszta\u0142­to­wa­nie si\u0119 wyni­ków w I pó\u0142­ro­czu 2014 roku<\/em> –dodaje.<\/div>\n
Dodat­niej dyna­mice wyni­ków towa­rzy­szy rów­nie\u017c wzrost war­to­\u015bci sumy bilan­so­wej o 212,1 mln z\u0142 (26,6%) do kwoty 1,01 mld z\u0142 co by\u0142o kon­se­kwen­cj\u0105 wzro­stu zad\u0142u­\u017ce­nia krót­ko­ter­mi­no­wego zwi\u0105­za­nego z reali­za­cj\u0105 pro­duk­cji pojaz­dów INSPIRO dla Metra War­szaw­skiego, Elek­trycz­nych Zespo­\u0142ów Trak­cyj­nych dla Po\u0142u­dnio­wej Grupy Zaku­po­wej oraz loko­mo­tyw spa­li­no­wych dla PKP Inter­city. W porów­na­niu do stanu na 31.12.2013 roku zad\u0142u­\u017ce­nie Grupy z tytu\u0142u kre­dy­tów ban­ko­wych zmniej­szy\u0142o si\u0119 o bli­sko 61 mln z\u0142. Zgod­nie z przy­j\u0119­tym na rok bie­\u017c\u0105cy biz­nes pla­nem zad\u0142u­\u017ce­nie krót­ko­ter­mi­nowe, w tym w szcze­gól­no­\u015bci poziom zad\u0142u­\u017ce­nia kre­dy­to­wego, powinno obni­\u017cy\u0107 si\u0119 na prze­\u0142o­mie wrze­\u015bnia i pa\u017a­dzier­nika br. <\/div>\n
 Syste­ma­tycz­nie zwi\u0119k­sza si\u0119 port­fel zamó­wie\u0144. Od pocz\u0105tku bie­\u017c\u0105­cego roku Grupa zawar\u0142a umowy na us\u0142ugi w zakre­sie moder­ni­za­cji i naprawy taboru kole­jo­wego o \u0142\u0105cznej war­to­\u015bci 286,2 mln z\u0142. War­to\u015b\u0107 z\u0142o­\u017co­nych ofert, które zosta\u0142y wybrane przez zama­wia­j\u0105­cych jako naj­ko­rzyst­niej­sze, opiewa na kwot\u0119 100,4 mln z\u0142. Grupa spo­dziewa si\u0119, \u017ce do ko\u0144ca 2014 post\u0119­po­wa­nia te zostan\u0105 zako\u0144­czone i doj­dzie do zawar­cia umów.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139577,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[923],"class_list":["post-139576","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"\nDobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Grupa Kapi­ta­\u0142owa NEWAG zako\u0144­czy\u0142a pierw­sze pó\u0142­ro­cze 2014 r bar­dzo dobrymi wyni­kami. Zysk netto wzrós\u0142 o 147%...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/\",\"name\":\"Dobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54044de88eb10.jpg\",\"datePublished\":\"2014-09-01T12:43:52+00:00\",\"dateModified\":\"2014-09-01T12:43:52+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54044de88eb10.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54044de88eb10.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu","og_description":"Grupa Kapi­ta­\u0142owa NEWAG zako\u0144­czy\u0142a pierw­sze pó\u0142­ro­cze 2014 r bar­dzo dobrymi wyni­kami. Zysk netto wzrós\u0142 o 147%...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/","name":"Dobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54044de88eb10.jpg","datePublished":"2014-09-01T12:43:52+00:00","dateModified":"2014-09-01T12:43:52+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54044de88eb10.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_54044de88eb10.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-finansowe-grupy-newag-po-i-polroczu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dobre wyniki finansowe Grupy Newag po I p\u00f3\u0142roczu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139576","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139577"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139576"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139576"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139576"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}