{"id":139523,"date":"2014-08-28T11:45:06","date_gmt":"2014-08-28T11:45:06","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/"},"modified":"2014-08-28T11:45:06","modified_gmt":"2014-08-28T11:45:06","slug":"cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/","title":{"rendered":"Cztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy"},"content":{"rendered":"
W przes\u0142anym dzi\u015b komunikacie PKP Intercity nie precyzuj\u0105 szczegó\u0142ów zmian na linii bia\u0142ostockiej. Czytamy jedynie, \u017ce od 12 pa\u017adziernika nast\u0105pi zmiana organizacji ruchu na tej trasie, i \u017ce aktualnie analizowane s\u0105 cztery warianty rozwi\u0105zania sytuacji. Na pewno jednak poci\u0105gi zostan\u0105 zast\u0105pione autobusami. Ze wzgl\u0119du na prowadzon\u0105 modernizacj\u0119 na linii Warszawa –Bia\u0142ystok PKP Intercity wprowadzi komunikacj\u0119 zast\u0119pcz\u0105. Aktualnie analizujemy cztery warianty, które pozwol\u0105 naszym klientom na komfortow\u0105 podró\u017c mi\u0119dzy miastami <\/em>–mówi Zuzanna Szopowska, rzecznik PKP Intercity. Dodatkowo, 15 wrze\u015bnia w sprzeda\u017cy pojawi si\u0119 Bilet Relacyjny, dzi\u0119ki któremu cena przejazdu na tej trasie b\u0119dzie atrakcyjniejsza –<\/em>dodaje Zuzanna Szopowska. <\/div>\n
PKP Intercity bior\u0105 aktualnie pod uwag\u0119 cztery warianty:<\/div>\n
Wariant nr 1 PKP Intercity Bus + poci\u0105g<\/strong><\/div>\n
Zak\u0142ada on uruchomienie PKP Intercity Busów na odcinku Warszawa –Ma\u0142kinia (bezpo\u015bredni kurs) oraz poci\u0105gów kursuj\u0105cych w relacji Ma\u0142kinia-Bia\u0142ystok. To 9 par poci\u0105gów w ci\u0105gu dnia. Do ka\u017cdego pasa\u017cerowie dowo\u017ceni byliby PKP Intercity Busami. Komunikacja kursowa\u0142aby co 2 godziny, a w szczycie co godzin\u0119.<\/div>\n
Wariant 2 PKP Intercity Busy co 40 min<\/strong><\/div>\n
Zak\u0142ada uruchomienie PKP Intercity Bus w pe\u0142nej relacji Warszawa-Bia\u0142ystok. Odjazdy z Warszawy\/ przyjazdy do Warszawy co 40 min.<\/div>\n
Autobusy kursowa\u0142yby na trasach:<\/div>\n
1. Ekspresowy –bezpo\u015brednio Warszawa- Bia\u0142ystok (3:00 h)<\/div>\n
2. Z zatrzymaniami w Ma\u0142kini i Czy\u017cewie (3:20 h)<\/div>\n
3. Z zatrzymaniami w Wysokiem Mazowieckiem i \u0141apach (3:20 h) <\/div>\n
Wariant 3 PKP Intercity Busy „w paczkach”<\/strong><\/div>\n
To wariant naszym zdaniem najbardziej prawdopodobny. Zak\u0142ada uruchomienie PKP intercity Busów w pe\u0142nej relacji Warszawa-Bia\u0142ystok.<\/div>\n
Odjazdy 3 autobusów o tej samej porze. Za ka\u017cdy obecnie kursuj\u0105cy poci\u0105g (5 par) pojedzie paczka 3 autobusów:<\/div>\n
1. Ekspresowy –bezpo\u015brednio Warszawa- Bia\u0142ystok (3:00 h)<\/div>\n
2. Z zatrzymaniami w Ma\u0142kini i Czy\u017cewie (3:20 h)<\/div>\n
3. Z zatrzymaniami w Wysokiem Mazowieckiem i \u0141apach (3:20 h)<\/div>\n
CZAS PRZEJAZDU: 3:00 h\/3:20 h<\/div>\n
Pozostaj\u0105 4 pary PKP Intercity Busów (ekspresowych) –uruchomionych 15 czerwca br.<\/div>\n
Wariant 4 <\/strong>PKP Intercity Busy „w paczkach”+ poci\u0105gi<\/strong><\/div>\n
Wariant 3 + 3 poci\u0105gi tras\u0105 objazdow\u0105 przez Czeremch\u0119. Wydaje si\u0119 najmniej atrakcyjny dla pasa\u017cerów, zw\u0142aszcza pod wzgl\u0119dem czasu przejazdu. <\/div>\n
Tak czy inaczej przewo\u017anik zosta\u0142 zmuszony do uruchomienia kolejnych po\u0142\u0105cze\u0144 autobusowych. Linia bia\u0142ostocka jest kolejn\u0105, po \u0142ódzkiej, gdzie poci\u0105gi trzeba b\u0119dzie zast\u0105pi\u0107 autobusami.   <\/div>\n
PKP Intercity informuj\u0105 ponadto, \u017ce <\/em>modernizacja trasy Warszawa –Bia\u0142ystok obejmuje wymian\u0119 i budow\u0119 torów o d\u0142ugo\u015bci 156 km, rozwieszenie sieci trakcyjnej o d\u0142ugo\u015bci 183 km, przebudow\u0119 4 stacji i 15 przystanków, a tak\u017ce budow\u0119 4 wiaduktów drogowych, 7 wiaduktów kolejowych i 9 przej\u015b\u0107 pod torami. Inwestycja realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pozwoli skróci\u0107 czas przejazdu ze stolicy do Bia\u0142egostoku do 2,5 godziny.<\/div>\n
Aktualnie prace trwaj\u0105 mi\u0119dzy stacjami Warszawa Rembertów –Zielonka oraz Wo\u0142omin –T\u0142uszcz. Inwestycja obejmuje kompleksow\u0105 modernizacj\u0119 66 km linii kolejowej, co pozwoli na podwy\u017cszenie maksymalnej pr\u0119dko\u015bci poci\u0105gów pasa\u017cerskich do 160 km\/h (obecna pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna nie przekracza 120 km\/h). Ponadto mi\u0119dzy Zielonk\u0105 a Wo\u0142ominem S\u0142oneczn\u0105 zostan\u0105 wybudowane 2 dodatkowe tory, przeznaczone tylko dla po\u0142\u0105cze\u0144 aglomeracyjnych. Rozdzielenie poci\u0105gów dalekobie\u017cnych i podmiejskich pozwoli zwi\u0119kszy\u0107 przepustowo\u015b\u0107 linii. Dodatkowo Warszawa zyska jeden nowy przystanek –Warszawa Mokry \u0141ug. Modernizacja dotyczy tak\u017ce przebudowy wszystkich przystanków oraz przystosowanie ich do potrzeb niepe\u0142nosprawnych. <\/div>\n
Zamkni\u0119cie linii na odcinku T\u0142uszcz –Sadowne pozwoli skróci\u0107 czas potrzebny na wykonanie remontu o 10 miesi\u0119cy. Dzi\u0119ki temu prace powinny zako\u0144czy\u0107 si\u0119 pod koniec przysz\u0142ego roku. Gdyby ruch zosta\u0142 utrzymany, utrudnienia zwi\u0105zane z remontem potrwa\u0142yby do pa\u017adziernika 2016 roku<\/em> –wyja\u015bnia Maciej Dutkiewicz, z Biura Prasowego Polskich Linii Kolejowych.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139524,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[94,19521,29],"class_list":["post-139523","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok","tag-intercity-bus","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\nCztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W przes\u0142anym dzi\u015b komunikacie PKP Intercity nie precyzuj\u0105 szczegó\u0142ów zmian na linii bia\u0142ostockiej. Czytamy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/\",\"name\":\"Cztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fefa41c8242.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-28T11:45:06+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-28T11:45:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fefa41c8242.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fefa41c8242.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Cztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Cztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy","og_description":"W przes\u0142anym dzi\u015b komunikacie PKP Intercity nie precyzuj\u0105 szczegó\u0142ów zmian na linii bia\u0142ostockiej. Czytamy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/","name":"Cztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fefa41c8242.jpg","datePublished":"2014-08-28T11:45:06+00:00","dateModified":"2014-08-28T11:45:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fefa41c8242.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fefa41c8242.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/cztery-warianty-na-bialystok-szczegoly-we-wrzesniu-na-pewno-autobusy\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Cztery warianty na Bia\u0142ystok, szczeg\u00f3\u0142y we wrze\u015bniu, na pewno autobusy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139523"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139524"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}