{"id":139417,"date":"2014-08-24T20:06:30","date_gmt":"2014-08-24T20:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/"},"modified":"2014-08-24T20:06:30","modified_gmt":"2014-08-24T20:06:30","slug":"organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/","title":{"rendered":"Organizator a operator w transporcie publicznym cz. 2"},"content":{"rendered":"

Ka\u017cdy organizator musi wype\u0142nia\u0107 zadania ustawowe:
-bada i analizuje potrzeby przewozowe;
-wdra\u017ca plan transportowy i aktualizuje go;
-zapewnia odpowiednie warunki funkcjonowania publicznego transportu zbiorowego, w tym w zakresie standardów przystanków i dworców, zintegrowanych w\u0119z\u0142ów przesiadkowych i warunków korzystania z nich oraz wnoszonych op\u0142at, zintegrowanego systemu biletowego, oraz informacji dla pasa\u017cera;
-okre\u015blenia sposobu oznakowania pojazdów;
-zawierania umów z operatorami;
-ustalaniu op\u0142at za przewóz oraz sposobu dystrybucji biletów.<\/p>\n

\"img_0113_3_760\"<\/a><\/div>\n

Organizator mo\u017ce tak\u017ce w drodze uchwa\u0142y rady\/sejmiku okre\u015bli\u0107, które przystanki b\u0119d\u0105 s\u0142u\u017cy\u0142y operatorowi\/om, a które przewo\u017anikom, oraz które jednym i drugim.<\/p>\n

Poza zadaniami ustawowymi organizator mo\u017ce przej\u0105\u0107 w ca\u0142o\u015bci emisj\u0119 i sprzeda\u017c biletów oraz nawet uk\u0142adanie rozk\u0142adów jazdy. W skrajnym przypadku operator ogranicza si\u0119 tylko do wykonywania przewozów. Mo\u017ce by\u0107 jednak tak, \u017ce wszystkie te zadania wykonuje operator. Sam prowadzi dystrybucj\u0119 biletów, a przychody z nich s\u0105 jego przychodami, sam ustala rozk\u0142ady jazdy, a aby to robi\u0107 skutecznie bada potrzeby przewozowe, zarz\u0105dza przystankami, okre\u015bla oznakowanie pojazdów, itp. Wówczas rola organizatora ogranicza si\u0119 do realizacji planu transportowego i czynno\u015bci administracyjnych.<\/p>\n

Przed powstaniem samorz\u0105dów terytorialnych w obecnej formie prawnej, funkcje organizatora komunikacji publicznej pe\u0142ni\u0142y wyspecjalizowane przedsi\u0119biorstwa: PKP, PKS-y oraz przedsi\u0119biorstwa komunikacji miejskiej. To one bada\u0142y potrzeby przewozowe, zarz\u0105dza\u0142y dworcami, okre\u015bla\u0142y sposób oznakowania pojazdów, emitowa\u0142y bilety. W okresie po przemianie ustrojowej nie byli to jednak zawsze do ko\u0144ca samodzielne przedsi\u0119biorstwa, bowiem np. w miastach Rady zacz\u0119\u0142y ustala\u0107 cenniki biletowe i op\u0142aty. Z kolei dla przewo\u017aników kolejowych w\u0142adze pa\u0144stwowe uchwala\u0142y ulgi od cennika.<\/p>\n

Kilka du\u017cych miast postanowi\u0142o utworzy\u0107 wyspecjalizowane jednostki zarz\u0105dzaj\u0105ce transportem publicznym (Gda\u0144sk, Gdynia, Kraków, Warszawa, Kielce, itd.), które systematycznie przejmowa\u0142y cz\u0119\u015b\u0107 roli wype\u0142nianej przez przedsi\u0119biorstwa. Ostatecznie stworzono w kilku miastach mechanizm gdzie operator niemal tylko wykonywa\u0142 przewozy. Emisj\u0119 i dystrybucj\u0119 biletów, kontrol\u0119, nadzór ruchu, ustalanie rozk\u0142adów jazdy – te zadania przej\u0119\u0142a wyspecjalizowana jednostka nale\u017c\u0105ca do miasta. <\/p>\n

Zupe\u0142nie odmienny podzia\u0142 zada\u0144, zbli\u017cony do uk\u0142adu historycznego, wyst\u0119puje w tych miastach, które pozostawi\u0142y wi\u0119kszo\u015b\u0107 zada\u0144 przy przedsi\u0119biorstwach. Dotyczy to g\u0142ównie miast mniejszych, gdzie administracja miejska wykonuje minimalny zakres zada\u0144. <\/p>\n

Bardzo wa\u017cnym elementem jest ustalenie komu przys\u0142uguj\u0105 wp\u0142ywy z biletów. Je\u015bli wp\u0142ywy z biletów przys\u0142uguj\u0105 przedsi\u0119biorstwu (operatorowi) to najcz\u0119\u015bciej funkcjonuje model historyczny, je\u015bli organizatorowi, to znaczna cz\u0119\u015b\u0107 zada\u0144 przej\u0119ta jest przez samorz\u0105d (co najmniej emisja biletów). Podzia\u0142 zada\u0144 pomi\u0119dzy organizatora a operatora mo\u017ce wi\u0119c by\u0107 bardzo zró\u017cnicowany. <\/p>\n

Nieco inaczej wygl\u0105da sytuacja w transporcie szynowym. Spó\u0142ka Przewozy Regionalne zosta\u0142a przej\u0119ta przez samorz\u0105dy. Niektóre z samorz\u0105dów wy\u0142oni\u0142y innych przewo\u017aników, a inne uruchomi\u0142y w\u0142asne podmioty \u015bwiadcz\u0105ce us\u0142ugi przewozów kolejowych. Jednocze\u015bnie konieczno\u015b\u0107 dofinansowania deficytowych przewozów, pomimo dop\u0142at z tytu\u0142u stosowania ulg ustawowych, wymusi\u0142a zawieranie przez samorz\u0105dy umów i przejmowanie przez nie coraz bardziej funkcji organizowania przewozów. <\/p>\n

Sporadycznie natomiast organizowana jest komunikacja publiczna drogami wodnymi (tramwaje wodne) i wyst\u0119puje ona zwykle tylko w sezonie wiosenno – letnim.<\/p>\n

Podsumowuj\u0105c:
-organizator to jednostka samorz\u0105dowa (lub minister) lub zwi\u0105zek takich jednostek samorz\u0105dowych;
-operator to przedsi\u0119biorca, który podpisa\u0142 z organizatorem umow\u0119 \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozowych w publicznym transporcie zbiorowym;
-przewo\u017anik to przedsi\u0119biorca wykonuj\u0105cy komercyjne przewozy pasa\u017cerskie na liniach regularnych na podstawie zezwolenia.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139418,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[],"class_list":["post-139417","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy"],"acf":[],"yoast_head":"\nOrganizator a operator w transporcie publicznym cz. 2 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Organizator a operator w transporcie publicznym cz. 2\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ka\u017cdy organizator musi wype\u0142nia\u0107 zadania ustawowe:-bada i analizuje potrzeby przewozowe;-wdra\u017ca plan transportowy i aktualizuje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66371\/img_0113_3_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/\",\"name\":\"Organizator a operator w transporcie publicznym cz. 2 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fa29a6734f4.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-24T20:06:30+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-24T20:06:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fa29a6734f4.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fa29a6734f4.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Organizator a operator w transporcie publicznym cz. 2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Organizator a operator w transporcie publicznym cz. 2 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Organizator a operator w transporcie publicznym cz. 2","og_description":"Ka\u017cdy organizator musi wype\u0142nia\u0107 zadania ustawowe:-bada i analizuje potrzeby przewozowe;-wdra\u017ca plan transportowy i aktualizuje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66371\/img_0113_3_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/","name":"Organizator a operator w transporcie publicznym cz. 2 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fa29a6734f4.jpg","datePublished":"2014-08-24T20:06:30+00:00","dateModified":"2014-08-24T20:06:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fa29a6734f4.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53fa29a6734f4.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/organizator-a-operator-w-transporcie-publicznym-cz-2\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Organizator a operator w transporcie publicznym cz. 2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139417"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}