{"id":139336,"date":"2014-08-20T11:45:29","date_gmt":"2014-08-20T11:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/"},"modified":"2014-08-20T11:45:29","modified_gmt":"2014-08-20T11:45:29","slug":"kolejne-celne-strzaly-polskibus-com","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/","title":{"rendered":"Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com?"},"content":{"rendered":"<div>PolskiBus.com uwa\u017cnie obserwuje sytuacj\u0119 na rynku przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich w Polsce. Przewo\u017anik dzi\u015b w Warszawie og\u0142osi\u0142 uruchomienie trzech kolejnych linii autobusowych. Z naszego punktu widzenia najistotniejsza jednak wydaje si\u0119 decyzja o podwojeniu liczby po\u0142\u0105cze\u0144 na trasie Warszawa &ndash;Bia\u0142ystok, z jednoczesnym wyd\u0142u\u017ceniem dw&oacute;ch kurs&oacute;w do Wilna. To ewidentny strza\u0142 w kolano kolejarzom, kt&oacute;rzy doprowadzili do do\u015b\u0107 dramatycznej sytuacji na tej trasie. Polikwidowane poci\u0105gi i ci\u0105gle powracaj\u0105ca wiadomo\u015b\u0107 o ca\u0142kowitym zamkni\u0119ciu linii nie pozosta\u0142a niezauwa\u017cona przez autobusowego konkurenta. I cho\u0107 przedstawiciele PolskiBus.com twierdz\u0105, i\u017c rozw&oacute;j siatki po\u0142\u0105cze\u0144 jest wypadkow\u0105 obserwacji potrzeb rynku, to trudno nam uwierzy\u0107 w to, \u017ce do\u015b\u0107 nieudolne dzia\u0142ania podejmowane przez PKP PLK w zwi\u0105zku z remontem tej trasy nie maj\u0105 wp\u0142ywu na podwojenie liczby po\u0142\u0105cze\u0144 PolskiBus.com. Od 1 pa\u017adziernika 2014 roku autobusy przewo\u017anika wykonaj\u0105 na tej trasie 8 par kurs&oacute;w dziennie, z czego dwa, jak wspomnieli\u015bmy dotr\u0105 do Wilna. Czas przejazdu to 2 godziny i 50 minut, ceny bilet&oacute;w za\u015b rozpoczynaj\u0105 si\u0119 ju\u017c od 1 z\u0142 plus 1 z\u0142 op\u0142aty za rezerwacj\u0119. W standardzie pasa\u017cer otrzymuje przejazd klimatyzowanym autobusem, darmowe WiFi i rozk\u0142adane, sk&oacute;rzane fotele. To standard wy\u017cszy ni\u017c oferta PKP Intercity, kt&oacute;re jak si\u0119 wydaje znowu dostaj\u0105 rykoszetem od nieudolnie prowadzonego remontu infrastruktury. Nie pomaga chyba te\u017c uruchomienie InterCityBUS-&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Trwa ofensywa PolskiBus.com\"><img decoding=\"async\" title=\"Trwa ofensywa PolskiBus.com\" alt=\"Trwa ofensywa PolskiBus.com\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66307\/imgp6050_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div>Od 5 wrze\u015bnia 2014 roku autobusy PolskiBus.com pojad\u0105 na nowej trasie P17 Wroc\u0142aw &ndash;Pozna\u0144 -Gorz&oacute;w Wielkopolski &ndash;Szczecin. I znowu trudno oprze\u0107 si\u0119 wra\u017ceniu, \u017ce dawno zapomniany przez PKP Intercity Gorz&oacute;w Wielkopolski zyska w ten spos&oacute;b bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenie z trzema wa\u017cnymi miastami. Na pocz\u0105tek b\u0119d\u0105 tu realizowane trzy po\u0142\u0105czenia dziennie.<\/div>\n<div>Kolejna linia, jak\u0105 uruchamia PolskiBus.com to Krak&oacute;w &ndash;Opole &ndash;Wroc\u0142aw. Wydaje si\u0119, \u017ce znowu mamy do czynienia z miastem zaniedbanym przez PKP Intercity. Dotychczas autobusy przewo\u017anika dociera\u0142y tu trzykrotnie. Teraz na linii P18 wykonywanych b\u0119dzie 5 kurs&oacute;w dziennie. <\/div>\n<div>I wreszcie ostatnia nowo\u015b\u0107. Linia P19 Szczecin &ndash;Berlin. Po\u0142\u0105czenie, kt&oacute;re wydaje si\u0119 najmniej uderzaj\u0105ce w polsk\u0105 kolej. Sze\u015b\u0107 kurs&oacute;w dziennie to przede wszystkim strza\u0142 w DB Regio. &nbsp;<\/div>\n<div>Ale to nie koniec dobrych informacji dla pasa\u017cer&oacute;w i jednocze\u015bnie chyba nienajlepszych dla przewo\u017anik&oacute;w kolejowych. Liczba po\u0142\u0105cze\u0144 na trasie Wroc\u0142aw &ndash;Krak&oacute;w wzro\u015bnie do 33! O takim wyniku ka\u017cdy inny przewo\u017anik, czy to kolejowy, czy te\u017c autobusowy mo\u017ce dzi\u015b chyba tylko pomarzy\u0107. Czerwone autobusy b\u0119d\u0105 odje\u017cd\u017ca\u0142y co p&oacute;\u0142 godziny. Wzrasta tak\u017ce liczba kurs&oacute;w na trasie Krak&oacute;w-Rzesz&oacute;w &ndash;do 11. Wydaje si\u0119, \u017ce przewo\u017anik znowu wykorzystuje nieatrakcyjn\u0105 ofert\u0119 kolei z nienajlepszymi czasami przejazd&oacute;w. <\/div>\n<div>Zwi\u0119kszenie liczby wykonywanych po\u0142\u0105cze\u0144 zbiega si\u0119 w czasie z wprowadzeniem do eksploatacji nowych autobus&oacute;w ADL Plaxton Elite. Na razie b\u0119dzie ich 20. Szerzej na ten temat napiszemy w InfoBusie. <\/div>\n<div>Dzi\u015b PolskiBus.com przewozi 17 tysi\u0119cy pasa\u017cer&oacute;w dziennie. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich to na pewno dawni klienci PKP Intercity. Wyt\u0142umaczenie spadku liczby podr&oacute;\u017cuj\u0105cych kolej\u0105 ekspansj\u0105 PolskiegoBusa.com by\u0142oby zbyt du\u017cym uproszczeniem to jednak nie mo\u017cemy oprze\u0107 si\u0119 wra\u017ceniu, \u017ce spora cze\u015b\u0107 pasa\u017cer&oacute;w zamieni\u0142a poci\u0105gi w\u0142a\u015bnie na autobusy. Tendencja ta przy tak szybko rozwijaj\u0105cej si\u0119 sieci po\u0142\u0105cze\u0144 i atrakcyjnych cenach mo\u017ce si\u0119 utrzymywa\u0107. Czy\u017cby dlatego, \u017ce PolskiBus.com jest szybki, tani i komfortowy? Na razie to pytanie pozostawiamy bez odpowiedzi. &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/div>\n<div>\n<div><strong>Nowe trasy PolskiBus.com:<\/strong>. <\/div>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Wroc\u0142aw &ndash;Pozna\u0144 &#8211; Gorz&oacute;w Wielkopolski-Szczecin <\/strong><\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Nowa trasa P17, 3 kursy dziennie<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Kursy b\u0119d\u0105 realizowane od <strong>5 wrze\u015bnia 2014<\/strong><\/div>\n<div><strong>Rezerwacja bilet&oacute;w od 20 sierpnia<br \/><\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Krak&oacute;w &#8211; Opole-Wroc\u0142aw <\/strong><\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Nowa trasa P18, 5 kurs&oacute;w dziennie<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Kursy b\u0119d\u0105 realizowane od <strong>1 pa\u017adziernika 2014<\/strong><\/div>\n<div><strong>Rezerwacja bilet&oacute;w wkr&oacute;tce<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Szczecin &#8211; Berlin<\/strong><\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Nowa linia P19, 6 kurs&oacute;w dziennie<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Kursy b\u0119d\u0105 realizowane od <strong>1 pa\u017adziernika 2014<\/strong><\/div>\n<div><strong>Rezerwacja bilet&oacute;w wkr&oacute;tce<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Warszawa &ndash;Wilno (przez Bia\u0142ystok)<\/strong><\/div>\n<div>&middot;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;Nowa trasa w ramach linii P8, 2 kursy dziennie<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Kursy b\u0119d\u0105 realizowane od <strong>1<\/strong><strong>pa\u017adziernika<\/strong><strong> 2014<\/strong><\/div>\n<div><strong>Rezerwacja bilet&oacute;w <\/strong><strong>wkr&oacute;tce<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<div><strong>Zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci: <\/strong><\/div>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Wroc\u0142aw &ndash;Krak&oacute;w, <\/strong>33 kursy dziennie (co po\u0142 godziny)<\/div>\n<div><strong>Krak&oacute;w &ndash;Rzesz&oacute;w, <\/strong>11 kurs&oacute;w dziennie<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Kursy b\u0119d\u0105 realizowane od <strong>1 pa\u017adziernika <\/strong><\/div>\n<div><strong>2014<\/strong><\/div>\n<div><strong>Rezerwacja bilet&oacute;w wkr&oacute;tce.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div><strong>Warszawa-Bia\u0142ystok<\/strong><\/div>\n<div>Trasa P8, 8 kurs&oacute;w dziennie<\/div>\n<div><strong>&nbsp;<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Kursy b\u0119d\u0105 realizowane od <strong>1 pa\u017adziernika <\/strong><\/div>\n<div><strong>2014<\/strong><\/div>\n<div><strong>Rezerwacja bilet&oacute;w wkr&oacute;tce.<\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<\/p><\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139337,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[94,833,58,327,29,3102,84,55],"class_list":["post-139336","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-bialystok","tag-gorzow-wielkopolski","tag-krakow","tag-opole","tag-pkp-intercity","tag-polskibus-com","tag-warszawa","tag-wroclaw"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PolskiBus.com uwa\u017cnie obserwuje sytuacj\u0119 na rynku przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich w Polsce. Przewo\u017anik dzi\u015b w Warszawie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66307\/imgp6050_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/\",\"name\":\"Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f46f2af35ae.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-20T11:45:29+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-20T11:45:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f46f2af35ae.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f46f2af35ae.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com?","og_description":"PolskiBus.com uwa\u017cnie obserwuje sytuacj\u0119 na rynku przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich w Polsce. Przewo\u017anik dzi\u015b w Warszawie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66307\/imgp6050_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/","name":"Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f46f2af35ae.jpg","datePublished":"2014-08-20T11:45:29+00:00","dateModified":"2014-08-20T11:45:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f46f2af35ae.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f46f2af35ae.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolejne-celne-strzaly-polskibus-com\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolejne celne strza\u0142y PolskiBus.com?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139336","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139337"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}