{"id":139267,"date":"2014-08-18T10:26:00","date_gmt":"2014-08-18T10:26:00","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/"},"modified":"2014-08-18T10:26:00","modified_gmt":"2014-08-18T10:26:00","slug":"utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/","title":{"rendered":"UTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej"},"content":{"rendered":"
Prezes UTK jest zaniepokojony du\u017cymi utrudnieniami na linii nr 1 na odcinku Skierniewice –Warszawa. Zarz\u0105dca infrastruktury PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wprowadza kolejne korekty w rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105gów, które w znaczny sposób zmieniaj\u0105 organizacj\u0119 ruchu poci\u0105gów aglomeracyjnych oraz mi\u0119dzywojewódzkich. Jednocze\u015bnie pomimo zmian rozk\u0142adowych poci\u0105gi doznaj\u0105 du\u017cych opó\u017anie\u0144. Ponadto informacje o zmianach w rozk\u0142adzie jazdy poci\u0105gów przekazywane s\u0105 z niewielkim wyprzedzeniem do przewo\u017aników kolejowych i podró\u017cnych. Szczególnie du\u017co kontrowersji wywo\u0142a zmiana wprowadzona 22 lipca 2014 r. Taka sytuacja wywo\u0142uje ogromne niezadowolenie podró\u017cnych, co znajduje potwierdzenie w nap\u0142ywaj\u0105cych do Prezesa UTK licznych skargach i petycjach. <\/div>\n
Aktualnie Prezes UTK prowadzi wobec PKP PLK S.A. post\u0119powania wyja\u015bniaj\u0105ce dotycz\u0105ce mo\u017cliwo\u015bci naruszenia zbiorowych praw pasa\u017cerów oraz naruszenia przepisów z zakresu kolejnictwa przy wprowadzaniu zmian w organizacji ruchu poci\u0105gów na linii kolejowej nr 1 na odcinku Skierniewice – Warszawa 22 lipca 2014 r. Zbierane s\u0105 materia\u0142y dotycz\u0105ce obowi\u0105zku informowania przewo\u017aników i pasa\u017cerów o zmianach w rozk\u0142adzie jazdy, przyczyn ich wprowadzenia oraz programów naprawczych dla kolejnych zamkni\u0119\u0107 torowych.<\/div>\n
Informacje dodatkowe<\/strong><\/div>\n
W zwi\u0105zku z pojawiaj\u0105cymi si\u0119 postulatami przewo\u017aników i pasa\u017cerów obni\u017cenia stawek dost\u0119pu za dost\u0119p do infrastruktury na linii nr 1 nale\u017cy wyja\u015bni\u0107, \u017ce zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cym prawem nie jest mo\u017cliwe obni\u017cenie stawki dla wybranej linii kolejowej np. linii nr 1, gdy\u017c stawki kalkulowane s\u0105 dla ca\u0142ej sieci, a nie pojedynczej linii kolejowej.<\/div>\n
Opracowane przez PKP PLK S.A. stawki na rozk\u0142ad jazdy poci\u0105gów 2013\/14 zatwierdzone by\u0142y przez Prezesa UTK i s\u0105 zgodne z obowi\u0105zuj\u0105cymi przepisami. Zgodnie z §7 ust. 3 rozporz\u0105dzenia z 27 lutego 2009 r. w sprawie warunków dost\u0119pu i korzystania z infrastruktury kolejowej (Dz. U. Nr 35, poz. 274), zwanego dalej „rozporz\u0105dzeniem w sprawie warunków dost\u0119pu”, stawki za przejazd poci\u0105gów, dotycz\u0105ce tej samej kategorii linii kolejowej i takiej samej ca\u0142kowitej masy brutto powinny by\u0107 jednakowe.<\/div>\n
Jednak Prezes UTK w celu poszukiwania mo\u017cliwo\u015bci zmniejszenia op\u0142at (nie stawek) na linii nr 1, bada\u0142 mo\u017cliwo\u015b\u0107 obni\u017cenia kategorii linii kolejowej dla poszczególnych jej odcinków, a w zwi\u0105zku z tym pobieranie przez zarz\u0105dc\u0119 ni\u017cszych op\u0142at – stosownych do stawki dla ni\u017cszej kategorii linii kolejowej. PKP PLK S.A. w cenniku stawek wyodr\u0119bni\u0142a pi\u0119\u0107 kategorii linii kolejowych (od 1 do 5). Odcinkom linii kolejowych zarz\u0105dzanych przez PKP PLK S.A. zosta\u0142y przypisane odpowiednie kategorie w zale\u017cno\u015bci od \u015bredniego na dob\u0119 nat\u0119\u017cenia ruchu poci\u0105gów i dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci technicznej, uwzgl\u0119dniaj\u0105cej ograniczenia sta\u0142e, zgodnie z §6 rozporz\u0105dzenia w sprawie warunków dost\u0119pu. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 odcinków linii na trasie Skierniewice –Warszawa ma przypisan\u0105 kategori\u0119 cennikow\u0105 nr 3.<\/div>\n
Zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105c\u0105 PKP PLK S.A. metodyk\u0105, kategoria linii kolejowych ustalana jest jako zaokr\u0105glona do ca\u0142kowitej cz\u0119\u015bci liczby \u015brednia wa\u017cona z podkategorii wynikaj\u0105cej z dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci uwzgl\u0119dniaj\u0105cej ograniczenia sta\u0142e (powy\u017cej 90 dni) (waga 60%) oraz podkategorii wynikaj\u0105cej z \u015bredniodobowego nat\u0119\u017cenia ruchu na 1 km toru (waga 40%). Linia nr 1 na odcinku Warszawa –Skierniewice charakteryzuje si\u0119 natomiast najwy\u017csz\u0105 stosowan\u0105 przez zarz\u0105dc\u0119 podkategori\u0119 wynikaj\u0105c\u0105 z nat\u0119\u017cenia ruchu (kategoria 5). Dlatego nawet pomimo wprowadzanych znacznych ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci, nie zawsze skutkuje to obni\u017ceniem kategorii cennikowej. Redukcja kategorii linii, a co za tym idzie kosztów korzystania ze wskazanych odcinków linii kolejowej by\u0142oby mo\u017cliwa dopiero w przypadku ograniczenia dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci technicznej, uwzgl\u0119dniaj\u0105cej ograniczenia sta\u0142e do warto\u015bci nie wi\u0119kszej ni\u017c 40 km\/h na niemal ca\u0142ej d\u0142ugo\u015bci danego odcinka. Nie znalaz\u0142o to zastosowania w obecnej sytuacji na linii kolejowej nr 1.<\/div>\n
Wobec powy\u017cszego na linii nr 1 na trasie Skierniewice –Warszawa nie zachodz\u0105 aktualnie przes\u0142anki do dodatkowego obni\u017cenia kategorii linii kolejowej, a przez to zmniejszenia op\u0142aty podstawowej za dost\u0119p do infrastruktury kolejowej.<\/div>\n
Nale\u017cy podkre\u015bli\u0107, \u017ce potrzebne i uzasadnione inwestycje realizowane przez PKP PLK S.A. nie powinny jednak dodatkowo obci\u0105\u017ca\u0107 przewo\u017aników kolejowych, którzy i tak ponosz\u0105 wysokie koszty zwi\u0105zane z konieczno\u015bci\u0105 przejazdów trasami okr\u0119\u017cnymi, wyd\u0142u\u017conymi czasami jazdy poci\u0105gów oraz brakiem stabilno\u015bci rozk\u0142adu jazdy.<\/div>\n
Prezes UTK informuje, \u017ce w zwi\u0105zku z utrudnieniami wyst\u0119puj\u0105cymi na sieci kolejowej zarz\u0105dzanej przez PKP PLK, a spowodowanymi znaczn\u0105 skal\u0105 prac remontowo-modernizacyjnych, przewo\u017anikom kolejowym nale\u017c\u0105 si\u0119 rekompensaty. Zgodnie z wydanymi przez Prezesa UTK decyzjami, przewo\u017anicy kolejowi mog\u0105 ubiega\u0107 si\u0119 o nast\u0119puj\u0105ce odszkodowania:<\/div>\n
Rekompensaty za odwo\u0142ywania przez PKP PLK S.A. przydzielonych tras poci\u0105gów, w wysoko\u015bci: <\/div>\n
10 % wyznaczonej op\u0142aty podstawowej za planowane przejazdy poci\u0105gów w przypadku odwo\u0142ania poci\u0105gu w terminie krótszym ni\u017c 30 dni przed planowym terminem realizacji,<\/div>\n
25 % wyznaczonej op\u0142aty podstawowej za planowane przejazdy poci\u0105gów w przypadku odwo\u0142ania poci\u0105gu w terminie krótszym ni\u017c 72 godziny przed planowym terminem realizacji.<\/div>\n
Inne zasady naliczania op\u0142at za przewozy realizowane tras\u0105 okr\u0119\u017cn\u0105. Przewo\u017anicy realizuj\u0105cy przewozy w ramach rocznego rozk\u0142adu ponosz\u0105 op\u0142aty za dost\u0119p do infrastruktury zgodnie z tras\u0105 zamówion\u0105 w rocznym rozk\u0142adzie jazdy, pomimo realizacji przejazdu tras\u0105 okr\u0119\u017cn\u0105, która najcz\u0119\u015bciej jest tras\u0105 d\u0142u\u017csz\u0105.<\/div>\n
Refundacja kosztów uruchamiania komunikacji zast\u0119pczej. W przypadku wyst\u0105pienia ogranicze\u0144 w korzystaniu z infrastruktury kolejowej z przyczyn le\u017c\u0105cych po stronie PKP PLK S.A., przewo\u017anik mo\u017ce realizowa\u0107 przewozy osób z wykorzystaniem l\u0105dowych \u015brodków komunikacji zast\u0119pczej, dostosowanej do liczby podró\u017cnych i wykorzystuj\u0105cej dost\u0119pne \u015brodki publicznego transportu zbiorowego. PKP PLK S.A. jest zobowi\u0105zana do zap\u0142aty dodatkowych kosztów ponoszonych przez przewo\u017anika z tytu\u0142u prowadzenia komunikacji zast\u0119pczej. Uzasadniona wysoko\u015b\u0107 refundacji kosztów uruchamiania komunikacji zast\u0119pczej zosta\u0142a zdefiniowana jako ró\u017cnica pomi\u0119dzy kosztami, które poniós\u0142by przewo\u017anik w przypadku realizacji przejazdu bez jakichkolwiek ogranicze\u0144 w korzystaniu z infrastruktury kolejowej, powsta\u0142ych z przyczyn le\u017c\u0105cych po stronie zarz\u0105dcy, a udokumentowanymi kosztami ponoszonymi przy realizacji komunikacji zast\u0119pczej w ich pe\u0142nej wysoko\u015bci.<\/div>\n
Kary za nienale\u017cyt\u0105 realizacj\u0119 rozk\u0142adu jazdy poci\u0105gów. Przewo\u017anik mo\u017ce dochodzi\u0107 od zarz\u0105dcy infrastruktury kar za opó\u017anienie z przyczyn le\u017c\u0105cych po stronie zarz\u0105dcy oraz innych przewo\u017aników w wysoko\u015bci 6,00 z\u0142 za 1 minut\u0119 opó\u017anienia poci\u0105gu. Zap\u0142ata kar nie pozbawia podmiotów prawa do dochodzenia odszkodowania –w granicach okre\u015blonych w art. 361 §2 Kodeksu cywilnego –przewy\u017cszaj\u0105cego wysoko\u015b\u0107 zastrze\u017conych kar. <\/div>\n
Prezes UTK zwróci\u0142 si\u0119 ponadto do PKP PLK S.A. o rozwa\u017cenie dodatkowych dzia\u0142a\u0144 maj\u0105cych na celu zrekompensowanie strat przewo\u017anikom, których ruch poci\u0105gów uleg\u0142 zak\u0142óceniu, co umo\u017cliwi\u0142oby obni\u017cenie cen biletów.<\/div>\n
Jednocze\u015bnie Prezes UTK wyst\u0105pi\u0142 do przewo\u017aników kolejowych, realizuj\u0105cych przewozy na trasie Skierniewice –Warszawa o rozwa\u017cenie obni\u017cenia cen biletów (o 50% w przypadku biletów jednorazowych i okresowych) na odcinku Warszawa –\u0141ód\u017a oraz pomi\u0119dzy wszystkimi stacjami, na których zatrzymuj\u0105 si\u0119 poci\u0105gi. Rozwi\u0105zanie takie chocia\u017c w ma\u0142ym stopniu zrekompensowa\u0142oby niedogodno\u015bci dla pasa\u017cerów.<\/div>\n
Ponadto Prezes UTK apeluje do przewo\u017aników kolejowych i zarz\u0105dcy infrastruktury o do\u0142o\u017cenie wszelkich stara\u0144 w celu przygotowywania kompleksowej informacji dla pasa\u017cerów o wszelkich zmianach w organizacji ruchu poci\u0105gów podczas prac modernizacyjnych.<\/div>\n
Wszelkie dzia\u0142ania Prezesa UTK zmierzaj\u0105 do niezw\u0142ocznej poprawy sytuacji wyeliminowania wyst\u0119puj\u0105cych nieprawid\u0142owo\u015bci. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139268,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[124,100,475,2632,84],"class_list":["post-139267","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lodz","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-utk","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\nUTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"UTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Prezes UTK jest zaniepokojony du\u017cymi utrudnieniami na linii nr 1 na odcinku Skierniewice –Warszawa....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/\",\"name\":\"UTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f1b8981d38b.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-18T10:26:00+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-18T10:26:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f1b8981d38b.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f1b8981d38b.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"UTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"UTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"UTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej","og_description":"Prezes UTK jest zaniepokojony du\u017cymi utrudnieniami na linii nr 1 na odcinku Skierniewice –Warszawa....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/","name":"UTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f1b8981d38b.jpg","datePublished":"2014-08-18T10:26:00+00:00","dateModified":"2014-08-18T10:26:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f1b8981d38b.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53f1b8981d38b.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/utk-chce-obnizenia-cen-biletow-na-linii-skierniewickiej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"UTK chce obni\u017cenia cen bilet\u00f3w na linii skierniewickiej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139267","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139267"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139268"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139267"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139267"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139267"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}