{"id":139225,"date":"2014-08-14T09:46:11","date_gmt":"2014-08-14T09:46:11","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/"},"modified":"2014-08-14T09:46:11","modified_gmt":"2014-08-14T09:46:11","slug":"pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/","title":{"rendered":"PKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek"},"content":{"rendered":"
O tym, \u017ce PKP Intercity cierpi\u0105 na deficyt lokomotyw spalinowych wiadomo nie od dzi\u015b. Dlatego te\u017c przewo\u017anik ponownie og\u0142osi\u0142 przetarg na wykonywanie poci\u0105gowej i pozapoci\u0105gowej obs\u0142ugi trakcyjnej lokomotywami spalinowymi z dru\u017cyn\u0105 i bez dru\u017cyny trakcyjnej. Zamówienie zosta\u0142o podzielone na kilkana\u015bcie zada\u0144. <\/div>\n
\"Czy<\/a><\/div>\n
A zatem. Przedmiotem zamówienia jest obs\u0142uga trakcyjna:<\/div>\n
1. poci\u0105gów i zwi\u0105zana z nimi uzasadniona jazda luzem lokomotyw z dru\u017cynami trakcyjnymi:<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 1<\/strong><\/div>\n
a) poci\u0105gu nr 76000 (nr mi\u0119dzynarodowy 249) na odcinku W\u0119gliniec –Forst –Cottbus lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 120 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW, posiadaj\u0105c\u0105 dopuszczenie do eksploatacji na sieci kolejowej DB Netz;<\/div>\n
b) poci\u0105gu nr 67000 (nr mi\u0119dzynarodowy 248) na odcinku Cottbus –Forst –W\u0119gliniec lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 120 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów<\/div>\n
zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW, posiadaj\u0105c\u0105 dopuszczenie do eksploatacji na sieci kolejowej DB Netz;<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 2<\/strong><\/div>\n
a) poci\u0105gu nr 38104\/5 na odcinku Rzeszów –Lublin lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 120 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW;<\/div>\n
b) poci\u0105gu nr 83104\/5 na odcinku Lublin –Rzeszów lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 120 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW;<\/div>\n
c) poci\u0105gu nr 53108\/9 na odcinku Lublin –Rzeszów lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 120 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW;<\/div>\n
d) poci\u0105gu nr 35108\/9 na odcinku Rzeszów –Lublin lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 120 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW;<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 3<\/strong><\/div>\n
a) poci\u0105gu nr 38203 na odcinku Krzy\u017c –Gorzów Wlkp. lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 120 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW;<\/div>\n
b) poci\u0105gu nr 83200 na odcinku Gorzów Wlkp. –Krzy\u017c lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 120 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW;<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 4<\/strong><\/div>\n
a) poci\u0105gu nr 21010\/1 na odcinku Jagodin –Dorohusk lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 80 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW;<\/div>\n
b) poci\u0105gu nr 12010\/1 na odcinku Dorohusk –Jagodin lokomotyw\u0105 spalinow\u0105 zapewniaj\u0105c\u0105 ogrzewanie, wentylacj\u0119 i klimatyzacj\u0119 oraz dzia\u0142anie urz\u0105dze\u0144 elektrycznych w sk\u0142adzie poci\u0105gów, pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna –nie mniejsza ni\u017c 80 km\/h, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza w zakresie 0,8 –1,0 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 1000 kW;<\/div>\n
2. pracy pozapoci\u0105gowej lokomotywami z dru\u017cynami trakcyjnymi:<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 5<\/strong><\/div>\n
stacja Przemy\u015bl –Przemy\u015bl Bako\u0144czyce –24 godziny pracy w dobie tj. \u015br. 730 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza na 0,8 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 500 kW;<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 6<\/strong><\/div>\n
stacja Zakopane –12 godzin pracy w dobie tj. \u015br. 365 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza na 0,8 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 500 kW;<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 7<\/strong><\/div>\n
stacja Jelenia Góra –3 godziny pracy w dobie tj. \u015br. 91,25 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza na 0,8 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 500 kW.<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 8<\/strong><\/div>\n
stacja Pozna\u0144 –2 godziny pracy w dobie tj. \u015br. 60,83 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie przewodów zasilaj\u0105cych powietrza na 0,8 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 500 kW.<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 9<\/strong><\/div>\n
stacja Gorzów Wlkp –3 godziny pracy w dobie tj. \u015br. 91,25 godz. pracy w m-cu, lokomotywa<\/div>\n
jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie<\/div>\n
przewodów zasilaj\u0105cych powietrza na 0,8 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 500 kW.<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 10<\/strong><\/div>\n
stacja Rzeszów –2 godziny pracy w dobie tj. \u015br. 60,83 godz. pracy w m-cu, lokomotywa jednokabinowa, przystosowanie do jazdy po torze o szeroko\u015bci 1435 mm, posiadanie<\/div>\n
przewodów zasilaj\u0105cych powietrza na 0,8 MPa, moc silnika –nie mniejsza ni\u017c 500 kW.<\/div>\n
3. pracy poci\u0105gowej i pozapoci\u0105gowej lokomotywami bez dru\u017cyn trakcyjnych:<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 11<\/strong><\/div>\n
dora\u017ana poci\u0105gowa obs\u0142uga trakcyjna poci\u0105gów Zamawiaj\u0105cego w trakcji elektrycznej na sieci PKP.<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 12<\/strong><\/div>\n
dora\u017ana poci\u0105gowa obs\u0142uga trakcyjna poci\u0105gów Zamawiaj\u0105cego w trakcji spalinowej na sieci<\/div>\n
PKP oprócz odcinków wymienionych w cz\u0119\u015bciach od 1 do 4.<\/div>\n
cz\u0119\u015b\u0107 13<\/strong><\/div>\n
dora\u017ana pozapoci\u0105gowa obs\u0142uga trakcyjna poci\u0105gów Zamawiaj\u0105cego w trakcji spalinowej na sieci PKP oprócz rejonów wymienionych w cz\u0119\u015bciach od 5 do 10.<\/div>\n
W przypadku usterek taboru w\u0142asnego (lokomotyw zamawiaj\u0105cego) lub uruchamiania poci\u0105gów dodatkowych przez zamawiaj\u0105cego, \u015bwiadczenie przez wykonawc\u0119 dora\u017anej obs\u0142ugi trakcyjnej odbywa\u0107 si\u0119 b\u0119dzie lokomotywami lub lokomotywami z dru\u017cynami trakcyjnymi lub dru\u017cynami trakcyjnymi w obr\u0119bie po\u0142\u0105cze\u0144 „PKP Intercity”SA.<\/div>\n
Czas realizacji zamówienia to 12 miesi\u0119cy od daty jego udzielenia. Oferty mo\u017cna sk\u0142ada\u0107 do 25 sierpnia 2014 roku. Jedyne kryterium wyboru stanowi cena. <\/div>\n
Wykonawca zobowi\u0105zany jest do wniesienia wadium w kwocie:<\/div>\n
a. dla cz\u0119\u015bci 1 –20.052,53 z\u0142,<\/div>\n
b. dla cz\u0119\u015bci 2 –86.898,62 z\u0142,<\/div>\n
c. dla cz\u0119\u015bci 3 –12.807,93 z\u0142,<\/div>\n
d. dla cz\u0119\u015bci 4 –5.993,01 z\u0142,<\/div>\n
e. dla cz\u0119\u015bci 5 –61.731,32 z\u0142,<\/div>\n
f. dla cz\u0119\u015bci 6 –4.218,91z\u0142,<\/div>\n
g. dla cz\u0119\u015bci 7 –1.801,06 z\u0142,<\/div>\n
h. dla cz\u0119\u015bci 8 –1.678,42 z\u0142,<\/div>\n
i. dla cz\u0119\u015bci 9 –1.814,07 z\u0142,<\/div>\n
j. dla cz\u0119\u015bci 10 –13.181,31 z\u0142,<\/div>\n
k. dla cz\u0119\u015bci 11 – 993,76 z\u0142,<\/div>\n
l. dla cz\u0119\u015bci 12 –9.014,35 z\u0142,<\/div>\n
m. dla cz\u0119\u015bci 13 –27.502,07 z\u0142.<\/div>\n
Dotychczas wi\u0119kszo\u015b\u0107 zada\u0144 b\u0119d\u0105cych przedmiotem zamówienia by\u0142a realizowana przez PKP Cargo. To w\u0142a\u015bnie ten przewo\u017anik ma najwi\u0119ksze szanse na kontynuowanie wspó\u0142pracy z PKP Intercity. Jak b\u0119dzie i kto z\u0142o\u017cy oferty? Przekonamy si\u0119 za dwa tygodnie.  <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139226,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1349,3879],"class_list":["post-139225","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lokomotywa","tag-pkp-intecity"],"acf":[],"yoast_head":"\nPKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"O tym, \u017ce PKP Intercity cierpi\u0105 na deficyt lokomotyw spalinowych wiadomo nie od dzi\u015b....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66205\/p1050920_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/\",\"name\":\"PKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53ec6943c9a51.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-14T09:46:11+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-14T09:46:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53ec6943c9a51.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53ec6943c9a51.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek","og_description":"O tym, \u017ce PKP Intercity cierpi\u0105 na deficyt lokomotyw spalinowych wiadomo nie od dzi\u015b....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66205\/p1050920_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/","name":"PKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53ec6943c9a51.jpg","datePublished":"2014-08-14T09:46:11+00:00","dateModified":"2014-08-14T09:46:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53ec6943c9a51.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53ec6943c9a51.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-intercity-ponownie-poszukuja-spalinowek\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP Intercity ponownie poszukuj\u0105 spalin\u00f3wek"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}