{"id":139091,"date":"2014-08-07T19:45:28","date_gmt":"2014-08-07T19:45:28","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/"},"modified":"2014-08-07T19:45:28","modified_gmt":"2014-08-07T19:45:28","slug":"newag-gliwice-podzielony","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/","title":{"rendered":"Newag Gliwice podzielony"},"content":{"rendered":"
Zgodnie z zapowiedzi\u0105 Newag Gliwice zosta\u0142 podzielony. W dniu 7 sierpnia 2014 r. Zarz\u0105d Spó\u0142ki Newag S.A. oraz Zarz\u0105d spó\u0142ki zale\u017cnej NEWAG Gliwice S.A. podj\u0119\u0142y uchwa\u0142y w sprawie uzgodnienia planu podzia\u0142u Spó\u0142ki Zale\u017cnej poprzez przeniesienie cz\u0119\u015bci jej maj\u0105tku w formie zorganizowanej cz\u0119\u015bci przedsi\u0119biorstwa na Spó\u0142k\u0119 (podzia\u0142 przez wydzielenie). O zamiarze przeprowadzenia restrukturyzacji Grupy Kapita\u0142owej NEWAG S.A. poprzez podzia\u0142 Spó\u0142ki Zale\u017cnej Spó\u0142ka informowa\u0142a dnia 30 czerwca 2014r. Plan podzia\u0142u Spó\u0142ki Zale\u017cnej zosta\u0142 w dniu 7 sierpnia 2014r. uzgodniony przez Spó\u0142k\u0119 oraz Spó\u0142k\u0119 Zale\u017cn\u0105 oraz podpisany przez upowa\u017cnionych przedstawicieli obydwu spó\u0142ek. W tym samym dniu Zarz\u0105dy obydwu spó\u0142ek przyj\u0119\u0142y sprawozdania uzasadniaj\u0105ce podzia\u0142 Spó\u0142ki. Po co ten podzia\u0142? Jak czytamy w sprawozdaniu Zarz\u0105du jest on przeprowadzany z uzasadnionych ekonomicznie przyczyn. Z ekonomicznego oraz strategicznego punktu widzenia b\u0119dzie on polega\u0142 na przeniesieniu na NEWAG dzia\u0142alno\u015bci gospodarczej NEWAG Gliwice w zakresie Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci Grupy NEWAG, przy jednoczesnym pozostawieniu w NEWAG Gliwice odr\u0119bnej dzia\u0142alno\u015bci obejmuj\u0105cej zarz\u0105dzanie maj\u0105tkiem mieszkaniowym NEWAG Gliwice. I dalej wskazane zosta\u0142y korzy\u015bci ekonomiczne, wynikaj\u0105ce z podzia\u0142u. W zakresie Korzy\u015bci ekonomiczne integracji Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci w Spó\u0142ce Przejmuj\u0105cej podano m.in:<\/div>\n
1. Konsolidacj\u0119, centralizacj\u0119 oraz uproszczenie struktury organizacyjnej Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci w ramach Grupy NEWAG oraz alokowanie jednej kadry mened\u017cerskiej do procesów zarz\u0105dzania Podstawow\u0105 Dzia\u0142alno\u015bci\u0105, co przyczyni si\u0119 do przyspieszenia i usprawnienia procesu podejmowania decyzji dotycz\u0105cych Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci w ramach Grupy NEWAG;<\/div>\n
2. Optymalizacj\u0119 w zakresie zarz\u0105dzania zdolno\u015bciami produkcyjnymi i alokacj\u0105 zasobów projektowych, produkcyjnych, konstrukcyjnych i technologicznych oraz w zakresie bilansowania zapotrzebowania na te zdolno\u015bci produkcyjne i zasoby w zak\u0142adach Grupy NEWAG prowadz\u0105cych Podstawow\u0105 Dzia\u0142alno\u015b\u0107;<\/div>\n
3. Zwi\u0119kszenie obrotów i zysków jednostkowych NEWAG oraz skoncentrowanie wszystkich zasobów istotnych dla Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci w jednym podmiocie (zwi\u0119kszenie jednostkowej zdolno\u015bci produkcyjnej), co przyczyni si\u0119 do uzyskania efektu skali i lepszej pozycji m.in. przy:<\/div>\n
a. pozyskiwaniu nowych kontraktów, w tym w post\u0119powaniach przetargowych;<\/div>\n
b. ocenie zdolno\u015bci kredytowej NEWAG;<\/div>\n
c. ocenie zdolno\u015bci dywidendowej NEWAG;<\/div>\n
d. dokonywaniu zakupów towarów i us\u0142ug przez NEWAG.<\/div>\n
4. Optymalizacj\u0119 kosztów zwi\u0105zanych z Podstawow\u0105 Dzia\u0142alno\u015bci\u0105 Grupy NEWAG, w tym w szczególno\u015bci kosztów sta\u0142ych zarz\u0105du i bie\u017c\u0105cej dzia\u0142alno\u015bci operacyjnej;<\/div>\n
5. Centralne zarz\u0105dzanie sprzeda\u017c\u0105, pozwalaj\u0105ce na konsolidacj\u0119 produktów i ujednolicenie oferty adresowanej do Klientów w celu zwi\u0119kszenia zdolno\u015bci Grupy NEWAG do konkurowania na rynku;<\/div>\n
6. Szybszy rozwój portfela produktów poprzez swobodny przep\u0142yw i efektywne wykorzystanie innowacyjnych rozwi\u0105za\u0144 oraz nowoczesnych technologii wypracowywanych przez Grup\u0119 NEWAG w obszarze Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci;<\/div>\n
7. Uproszczenia formalnoprawne w zakresie prowadzenia Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci, w tym poprzez stworzenie mo\u017cliwo\u015bci pozyskiwania aktów administracyjnoprawnych dotycz\u0105cych ca\u0142o\u015bci Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci prowadzonej w ramach Grupy NEWAG;<\/div>\n
8i. Wyeliminowanie transakcji pomi\u0119dzy NEWAG i NEWAG Gliwice w zakresie Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci;<\/div>\n
9. Uzyskanie innych efektów synergii w ramach Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci oraz w licznych obszarach wsparcia dla Podstawowej Dzia\u0142alno\u015bci, takich jak dzia\u0142alno\u015b\u0107 marketingowa.<\/div>\n
Dalsze informacje na temat podzia\u0142u mo\u017cna znale\u017a\u0107 na stronie firmy www.newag.pl<\/font><\/a> . <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139092,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[923],"class_list":["post-139091","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"\nNewag Gliwice podzielony - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Newag Gliwice podzielony\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie z zapowiedzi\u0105 Newag Gliwice zosta\u0142 podzielony. W dniu 7 sierpnia 2014 r. Zarz\u0105d...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/\",\"name\":\"Newag Gliwice podzielony - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e3bb38bdcde.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-07T19:45:28+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-07T19:45:28+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e3bb38bdcde.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e3bb38bdcde.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Newag Gliwice podzielony\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Newag Gliwice podzielony - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Newag Gliwice podzielony","og_description":"Zgodnie z zapowiedzi\u0105 Newag Gliwice zosta\u0142 podzielony. W dniu 7 sierpnia 2014 r. Zarz\u0105d...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/","name":"Newag Gliwice podzielony - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e3bb38bdcde.jpg","datePublished":"2014-08-07T19:45:28+00:00","dateModified":"2014-08-07T19:45:28+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e3bb38bdcde.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e3bb38bdcde.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/newag-gliwice-podzielony\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Newag Gliwice podzielony"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139091","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139091"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139092"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139091"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139091"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139091"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}