{"id":139020,"date":"2014-08-05T09:30:39","date_gmt":"2014-08-05T09:30:39","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/"},"modified":"2014-08-05T09:30:39","modified_gmt":"2014-08-05T09:30:39","slug":"szybciej-pojedziemy-jedynka","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/","title":{"rendered":"Szybciej pojedziemy `jedynk\u0105`"},"content":{"rendered":"
Podró\u017c poci\u0105giem z Koluszek do Cz\u0119stochowy b\u0119dzie krótsza o pó\u0142 godziny, a do tego pojedziemy wygodniej i bezpieczniej –poinformowa\u0142 Miros\u0142aw Siemieniec, rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Obecnie rewitalizowana jest linia kolejowa nr 1 Warszawa –Katowice na licz\u0105cym 125 km odcinku Koluszki –Cz\u0119stochowa. Poza po\u0142o\u017ceniem nowych torów, w ramach inwestycji wyremontowane zostan\u0105 tak\u017ce perony. Na zlecenie PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. przebudowano ju\u017c kilkana\u015bcie peronów. W zdecydowanie lepszych warunkach ni\u017c dotychczas na poci\u0105g czekaj\u0105 mieszka\u0144cy Chrustów Nowych, Rokicin, \u0141aznowa, Radomska, Rudnik ko\u0142o Cz\u0119stochowy , Bobrów, Rzerz\u0119czyc, Gorz\u0119dowa, Gorzkowic oraz Cz\u0119stochowy Anio\u0142ów. Pasa\u017cerowie korzystaj\u0105 te\u017c z wyremontowanych peronów na przystankach w Gorz\u0119dowie, Kamie\u0144sku oraz Gorzkowicach. Obiekty zyska\u0142y nowe o\u015bwietlenie i nag\u0142o\u015bnienie. –Zbudowali\u015bmy równie\u017c specjalne <\/em>pochylnie, które u\u0142atwiaj\u0105 dostanie si\u0119 na peron osobom starszym, opiekunom z dzie\u0107mi w wózkach, rowerzystom oraz osobom o ograniczonej mo\u017cliwo\u015bci poruszania si\u0119.   Z kolei osoby niewidome dzi\u0119ki zastosowanej specjalnej nawierzchni b\u0119d\u0105 mog\u0142y rozpozna\u0107, gdzie znajduje si\u0119 kraw\u0119d\u017a peronu<\/em> –informuje Karol Pyszy\u0144ski, kierownik kontraktu z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/div>\n
\"Rewitalizacja<\/a>\"Rewitalizacja<\/a><\/strong><\/div>\n
S<\/strong>tacja w Piotrkowie w trakcie odbiorów<\/strong><\/div>\n
Przebudowa peronów to tylko cz\u0119\u015b\u0107 projektu modernizacji linii kolejowej nr 1. Prace trwaj\u0105 tak\u017ce w obszarze torowiska. W rejonie stacji Koluszki, Rokiciny, Baby, Radomsko, Widzów Teklinów, Rudniki   i Wyczerpy kolejarze wymienili szyny oraz sie\u0107 trakcyjn\u0105. Zamontowano tak\u017ce oko\u0142o 40 rozjazdów, które usprawniaj\u0105 ruch kolejowy. –Ten etap prac remontowych jest istotny ze wzgl\u0119du na bezpiecze\u0144stwo przejazdu poci\u0105gów<\/em> –podkre\u015bla Karol Pyszy\u0144ski i dodaje, \u017ce faz\u0119 odbiorów budowlanych przechodzi w\u0142a\u015bnie stacja kolejowa w Piotrkowie Trybunalskim, gdzie zrewitalizowano perony, sie\u0107 trakcyjn\u0105 i ca\u0142y uk\u0142ad torowy. <\/div>\n
Ponadto, do u\u017cytku oddany zosta\u0142 tor 2 na odcinku mi\u0119dzy Gorzkowicami a Gomunicami. Na finiszu s\u0105 natomiast prace przy torze 1. Obejmuj\u0105 oko\u0142o 10-kilometrowy fragment trasy.<\/div>\n
Zaoszcz\u0119dzimy pó\u0142 godziny <\/strong> <\/div>\n
Prace na linii popularnej „Wiedenki”(dawna Kolej Warszawsko-Wiede\u0144ska) by\u0142y konieczne m.in. ze wzgl\u0119du na stan infrastruktury kolejowej. Po zako\u0144czeniu robót podró\u017cowanie na tej trasie b\u0119dzie bezpieczniejsze i szybsze. Polskie Linie Kolejowe przywróc\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 rozk\u0142adow\u0105 do 120km\/h dla poci\u0105gów osobowych i do 100 km\/h dla poci\u0105gów towarowych, co b\u0119dzie mia\u0142o realne prze\u0142o\u017cenie na czas podró\u017cy i transport towarów. Dzi\u015b w wielu miejscach poci\u0105gi musz\u0105 zwalnia\u0107 do 50 km\/h, dlatego te\u017c na pokonanie ca\u0142ego 125-km odcinka sk\u0142ady regionalne potrzebuj\u0105 oko\u0142o dwóch i pó\u0142 godziny, a sk\u0142ady TLK oko\u0142o dwóch godzin. Po zako\u0144czeniu wszystkich prac przejazd z Koluszek do Cz\u0119stochowy skróci si\u0119 o 30 minut. Koszt realizacji projektu „Polepszenie jako\u015bci us\u0142ug przewozowych poprzez popraw\u0119 stanu technicznego linii kolejowej nr 1 na odcinku Koluszki –Cz\u0119stochowa”to ponad 535 mln z\u0142otych netto. 416,2 mln z\u0142otych netto pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej.<\/div>\n
Inwestycja w liczbach:<\/strong><\/div>\n
wymiana:<\/div>\n
160 km toru oraz 142 rozjazdy<\/div>\n
remont:<\/div>\n
43 perony i 12 przejazdów kolejowych<\/div>\n
bezpiecze\u0144stwo:<\/div>\n
monta\u017c na 19 przejazdach samoczynnej sygnalizacji przejazdowej <\/div>\n
rewitalizacja:<\/div>\n
12 stacji, 83 km sieci trakcyjnej, 30 mostów, 5 wiaduktów, 15 przepustów, 1 mur oporowy<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":139021,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[808,2347,100,531],"class_list":["post-139020","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-czestochowa","tag-koluszki","tag-pkp-plk","tag-rewitalizacja"],"acf":[],"yoast_head":"\nSzybciej pojedziemy `jedynk\u0105` - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybciej pojedziemy `jedynk\u0105`\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Podró\u017c poci\u0105giem z Koluszek do Cz\u0119stochowy b\u0119dzie krótsza o pó\u0142 godziny, a do tego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66050\/csm__dsc_0524m_aa6d75bd72_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/\",\"name\":\"Szybciej pojedziemy `jedynk\u0105` - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e0881f82859.jpg\",\"datePublished\":\"2014-08-05T09:30:39+00:00\",\"dateModified\":\"2014-08-05T09:30:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e0881f82859.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e0881f82859.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybciej pojedziemy `jedynk\u0105`\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybciej pojedziemy `jedynk\u0105` - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybciej pojedziemy `jedynk\u0105`","og_description":"Podró\u017c poci\u0105giem z Koluszek do Cz\u0119stochowy b\u0119dzie krótsza o pó\u0142 godziny, a do tego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/66050\/csm__dsc_0524m_aa6d75bd72_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/","name":"Szybciej pojedziemy `jedynk\u0105` - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e0881f82859.jpg","datePublished":"2014-08-05T09:30:39+00:00","dateModified":"2014-08-05T09:30:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e0881f82859.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53e0881f82859.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybciej-pojedziemy-jedynka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybciej pojedziemy `jedynk\u0105`"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/139020","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139020"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/139021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139020"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139020"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139020"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}