Ostatnio do\u015b\u0107 cz\u0119sto na \u0142amach InfoRail goszcz\u0105 jednostki ED74. To sk\u0142ady, które nie do ko\u0144ca nadaj\u0105 si\u0119 na trasy dalekobie\u017cne. Dlaczego? Odpowied\u017a jest prosta. Z uwagi na niewygodne siedzenia. W momencie zamawiania w PESIE tych poci\u0105gów kierownictwo ówczesnych PKP Przewozów Regionalnych pope\u0142ni\u0142o zasadniczy b\u0142\u0105d –uwa\u017ca jeden z by\u0142ych pracowników tego przewo\u017anika, który chce pozosta\u0107 anonimowy. Zamiast przed dokonaniem wyboru dok\u0142adnie popróbowa\u0107 konkretne typy siedze\u0144 osoba odpowiedzialna za zamówienie ograniczy\u0142a si\u0119 do zaledwie krótkiego testu konkretnych siedzisk. To, wed\u0142ug naszego informatora, nie wystarczy\u0142o, w efekcie czego popularne „Edyty”siedziska maj\u0105 niekoniecznie komfortowe. Zw\u0142aszcza na d\u0142u\u017csze trasy. Dwie godziny to maksimum. Dalsza podró\u017c wydaje si\u0119 by\u0107 ma\u0142o komfortowa i skutkuje dr\u0119twieniem nóg na skutek podró\u017cowania na za krótkich siedziskach. T\u0119 wad\u0119 jednostek zauwa\u017cy\u0142y chyba PKP Intercity, kieruj\u0105c je na raczej krótsze trasy, o czym informowali\u015bmy na \u0142amach InfoRail jaki\u015b czas temu. Zdarza si\u0119 jednak, \u017ce „Edyty”kursuj\u0105 na po\u0142\u0105czeniach, których czas przejazdu przekracza dwie godziny, co w efekcie mo\u017ce by\u0107 ma\u0142o komfortowe dla pasa\u017cerów. Jak si\u0119 wydaje trasa Warszawa –\u0141ód\u017a by\u0142a zatem optymalna dla ED74. Na t\u0119 chwil\u0119 jednostki te ponownie obs\u0142uguj\u0105 t\u0119 relacj\u0119 ale jest to zaledwie jedna para po\u0142\u0105cze\u0144. Nic dziwnego, \u017ce przewo\u017anik rozwa\u017ca\u0142 nawet skierowanie ich do obs\u0142ugi po\u0142\u0105cze\u0144 regionalnych w województwie podlaskim. Warunkiem by\u0142o wygranie przetargu, a ta sztuka PKP Intercity si\u0119 nie uda\u0142a. Zaw\u0142adni\u0119cie sk\u0142adami ED74 przez PKP Intercity, zdaniem naszego informatora, nie wysz\u0142o na dobre nikomu. Pasa\u017cerowie Przewozów Regionalnych stracili mo\u017cliwo\u015b\u0107 korzystania z nieco bardziej komfortowych poci\u0105gów ani\u017celi przestarza\u0142e ju\u017c EN57, podró\u017cni korzystaj\u0105cy z po\u0142\u0105cze\u0144 dalekobie\u017cnych PKP Intercity, obs\u0142ugiwanych przez ED74 dostaj\u0105 powa\u017cny orzech do zgryzienia w pakiecie. Jak jecha\u0107, \u017ceby dojecha\u0107 –\u015bmieje si\u0119 szyderczo nasz informator. A wystarczy\u0142o kilka lat temu po\u015bwi\u0119ci\u0107 dwie godziny czasu na przetestowanie siedzisk, przed dokonaniem wyboru i z\u0142o\u017ceniem zamówienia.<\/p>\n
![\"ED74](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65528\/dsc00109_760_760.jpg\" "\\"ED74")
<\/a>![\"ED74](\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/65528\/imgp5088_760_760.jpg\" "\\"ED74")
<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138442,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3889,29,1840],"class_list":["post-138441","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-ed74","tag-pkp-intercity","tag-przewozy-regionalne"],"acf":[],"yoast_head":"\n