{"id":138412,"date":"2014-07-11T10:22:41","date_gmt":"2014-07-11T10:22:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/"},"modified":"2014-07-11T10:22:41","modified_gmt":"2014-07-11T10:22:41","slug":"jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/","title":{"rendered":"Jak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej?"},"content":{"rendered":"
Zgodnie z ostatnim stanowiskiem Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Województwa \u015al\u0105skiego oraz projektem Szczegó\u0142owego Opisu Priorytetów Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa \u015al\u0105skiego na lata 2014-2020 <\/em>(RPO WSL) w wersji 2.0, w Województwie \u015al\u0105skim zostan\u0105 zrewitalizowane tylko dwie linie kolejowe –alarmuje Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego \u015al\u0105ska. Jednocze\u015bnie budowa po\u0142\u0105czenia z lotniskiem do Pyrzowic nie b\u0119dzie realizowana z poziomu krajowego (Program Operacyjny Infrastruktura i \u015arodowisko – POIi\u015a), ale powa\u017cnie obci\u0105\u017cy bud\u017cet RPO WSL. Stanie si\u0119 tak kosztem finansowania innych projektów kolejowych. Stowarzyszenie przypomina, \u017ce w marcu 2014 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zrezygnowa\u0142y z realizacji linii do Pyrzowic przez Piekary \u015al\u0105skie. Ca\u0142kowity koszt jej budowy wynosi\u0142 1600 mln z\u0142, w tym 1040 mln z\u0142 dofinansowania z UE. W zamian za ni\u0105 decydowano si\u0119 na odbudow\u0119 nieczynnej linii kolejowej nr 182 z Tarnowskich Gór do Zawiercia za 331,8 mln z\u0142. Przy okazji ci\u0119\u017carem finansowania tej inwestycji obci\u0105\u017cono bud\u017cet RPO WSL. Jest tak dlatego, poniewa\u017c nowy wariant inwestycji nie jest uj\u0119ty w ministerialnym Dokumencie Implementacyjnym do Strategii Rozwoju Transportu do 2020 r.<\/em>, w którym znajduje si\u0119 lista projektów finansowanych z poziomu krajowego. <\/div>\n
Dlaczego Województwo \u015al\u0105skie zosta\u0142o obarczone kosztem remontu linii nr 182, je\u015bli do niedawna pa\u0144stwo z bud\u017cetu centralnego zamierza\u0142o dofinansowa\u0107 o wiele kosztowniejszy wariant po\u0142\u0105czenia? Ewenementem na skal\u0119 kraju jest finansowanie po\u0142\u0105czenia lotniskowego w ramach RPO WSL, poniewa\u017c linie kolejowe do portów lotniczych o podobnej liczbie odprawianych pasa\u017cerów oraz o porównywalnym koszcie by\u0142y realizowane z poziomu krajowego. Wystarczy wymieni\u0107 chocia\u017cby po\u0142\u0105czenia z lotniskiem na Ok\u0119ciu (10,6 mln pasa\u017cerów, koszt\/dotacja: 366,0\/202,0 mln z\u0142), w Krakowie-Balicach (3,6 mln pasa\u017cerów, koszt\/dotacja: 349,6\/203,2 mln z\u0142) lub Gda\u0144sku-R\u0119biechowie (2,8 mln pasa\u017cerów, koszt\/dotacja: 1 000\/656,6 mln z\u0142, przy okazji budowy Pomorskiej Kolei Metropolitalnej). Tymczasem lotnisko w Pyrzowicach, które obs\u0142uguje rocznie 2,5 mln pasa\u017cerów (czwarta pozycja w Polsce) jest pozbawione wsparcia z poziomu krajowego. Zgodnie z za\u0142o\u017ceniami RPO WSL maj\u0105 by\u0107 realizowane tylko dwa projekty infrastrukturalne: <\/div>\n
1. linie nr 694, 157, 190, 191 na odcinku Bronów –Skoczów –Wis\u0142a G\u0142\u0119bce (po\u0142\u0105czenie bardzo istotne z racji ochrony \u015brodowiska Beskidów i redukcji ruchu samochodowego oraz wsparcia lokalnej gospodarki opartej o turystyk\u0119;koszt ca\u0142kowity 172,4 mln z\u0142, przy 137,92 mln z\u0142 dofinansowania UE), <\/div>\n
2. linia nr 182 Tarnowskie Góry –Siewierz –Zawiercie (projekt kosztowny z racji koniecznej odbudowy cz\u0119\u015bciowo nieistniej\u0105cej linii oraz jej elektryfikacji;koszt ca\u0142kowity 331,8 mln z\u0142 przy 185,68 mln z\u0142 dofinansowania UE). <\/div>\n
Z powodu sk\u0105pych funduszy na li\u015bcie inwestycji nie znalaz\u0142y si\u0119 \u017cadne ci\u0105gi dowozowe do obszarów aglomeracyjnych: Konurbacji Górno\u015bl\u0105skiej, Aglomeracji Bielskiej i Rybnickiej. S\u0105 to projekty znane i wst\u0119pnie wycenione przez Urz\u0105d Marsza\u0142kowski:<\/div>\n
 <\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n
Lp.<\/div>\n<\/td>\n
\n
Numer i odcinek linii kolejowej<\/div>\n<\/td>\n
\n
Koszt ca\u0142kowity w mln z\u0142<\/div>\n<\/td>\n
\n
Dofinansowanie z UE w mln z\u0142 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
1 <\/div>\n<\/td>\n
\n
140 na odc. Rybnik Towarowy –Sumina <\/div>\n<\/td>\n
\n
47,1 <\/div>\n<\/td>\n
\n
37,68 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
2 <\/div>\n<\/td>\n
\n
140\/169\/179\/885\/138 na odc. Orzesze Ja\u015bkowice –Tychy –Tychy Miasto –Nowy Bieruo –O\u015bwi\u0119cim <\/div>\n<\/td>\n
\n
76,7 <\/div>\n<\/td>\n
\n
61,36 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
3 <\/div>\n<\/td>\n
\n
90 na odc. Zebrzydowice –Cieszyn <\/div>\n<\/td>\n
\n
60,6 <\/div>\n<\/td>\n
\n
48,48 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
4 <\/div>\n<\/td>\n
\n
117 Kalwaria Zebrzydowicka –Bielsko Bia\u0142a G\u0142. na obszarze Woj. \u015al\u0105skiego <\/div>\n<\/td>\n
\n
36,7 <\/div>\n<\/td>\n
\n
29,36 <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
5 <\/div>\n<\/td>\n
\n
660\/62 na odc. Sosnowiec –D\u0105browa Górnicza Wsch. –S\u0142awków na obszarze Woj. \u015al\u0105skiego. <\/div>\n<\/td>\n
\n
bd. <\/div>\n<\/td>\n
\n
bd. <\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
\n
Razem <\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
221,1 <\/strong><\/div>\n<\/td>\n
\n
176,88 <\/strong><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
 <\/div>\n
Stowarzyszenie zauwa\u017ca, \u017ce jeden kosztowny projekt lotniskowy (185,68 mln z\u0142 dotacji z UE) blokuje a\u017c cztery inne opiewaj\u0105ce na podobn\u0105 kwot\u0119 dofinansowania (\u0142\u0105cznie 176,88 mln z\u0142). Ponadto po\u0142\u0105czenie to jest adresowane do osób podró\u017cuj\u0105cych okazjonalnie, podczas gdy pozosta\u0142e linie s\u0142u\u017c\u0105 codziennym podró\u017com do szko\u0142y i pracy. W efekcie inwestycje przewidziane w RPO WSL nie podnios\u0105 jako\u015bci \u017cycia wi\u0119kszo\u015bci mieszka\u0144ców \u015al\u0105ska. W ten sposób pomini\u0119to najistotniejsze projekty zaprzepaszczaj\u0105c szanse na stworzenie spójnego i nowoczesnego regionalnego systemu transportowego. <\/div>\n
Po\u0142\u0105czenie lotniskowe skonsumowa\u0142o tak\u017ce fundusze potrzebne na odtworzenie floty taboru. RPO WSL przewiduje finansowanie zakupu tylko 10 sztuk taboru, podczas gdy obecnie Koleje \u015al\u0105skie dzier\u017cawi\u0105 a\u017c 26 sztuk starych elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych od Przewozów Regionalnych. Koszt pozyskania jednej jednostki typu EN57 wynosi ponad 4000 z\u0142\/dob\u0119 (ok. 35,5 mln z\u0142 rocznie). Bezpo\u015brednio przek\u0142ada si\u0119 to na wysokie koszty funkcjonowania przewo\u017anika, a wi\u0119c bud\u017cet województwa. W ten sposób Urz\u0105d Marsza\u0142kowski dzia\u0142a na w\u0142asn\u0105 szkod\u0119, poniewa\u017c b\u0119dzie zmuszony dalej ponosi\u0107 koszty dzier\u017cawy lub zakupu taboru w 100% ze \u015brodków w\u0142asnych. <\/div>\n
Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego \u015al\u0105ska uwa\u017ca, \u017ce nale\u017cy podj\u0105\u0107 szerokie dzia\u0142ania na rzecz przywrócenia finansowania po\u0142\u0105czenia do lotniska na poziomie krajowym (w ramach POIi\u015a). Pozwoli to odblokowanie \u015brodków RPO WSL i sfinansowa\u0107 projekty niezb\u0119dne z punktu widzenia rzeczywistych potrzeb regionu.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138413,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[45,100,229],"class_list":["post-138412","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-lotnisko","tag-pkp-plk","tag-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"\nJak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Jak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Zgodnie z ostatnim stanowiskiem Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Województwa \u015al\u0105skiego oraz projektem Szczegó\u0142owego Opisu Priorytetów Regionalnego...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/\",\"name\":\"Jak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53bf9f3eac089.jpg\",\"datePublished\":\"2014-07-11T10:22:41+00:00\",\"dateModified\":\"2014-07-11T10:22:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53bf9f3eac089.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53bf9f3eac089.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Jak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Jak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Jak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej?","og_description":"Zgodnie z ostatnim stanowiskiem Urz\u0119du Marsza\u0142kowskiego Województwa \u015al\u0105skiego oraz projektem Szczegó\u0142owego Opisu Priorytetów Regionalnego...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/","name":"Jak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53bf9f3eac089.jpg","datePublished":"2014-07-11T10:22:41+00:00","dateModified":"2014-07-11T10:22:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53bf9f3eac089.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53bf9f3eac089.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/jak-slask-dal-sobie-odebrac-1-mld-zl-dotacji-do-linii-lotniskowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Jak \u015al\u0105sk da\u0142 sobie odebra\u0107 1 mld z\u0142 dotacji do linii lotniskowej?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/138412","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=138412"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138413"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=138412"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=138412"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=138412"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}