Deputowani ni\u017cszej izby francuskiego parlamentu, Zgromadzenia Narodowego, we wtorek zag\u0142osowali za projektem ustawy o reformie kolei mimo trwaj\u0105cych od dwóch tygodni strajków kolejarzy, którzy obawiaj\u0105 si\u0119, \u017ce restrukturyzacja odb\u0119dzie si\u0119 ich kosztem. Projekt ustawy przeszed\u0142 355 g\u0142osami za wobec 168 przeciw;do Senatu trafi 9 lipca. Oczekuje si\u0119, \u017ce ustawa zostanie uchwalona przed parlamentarnymi wakacjami w sierpniu. Wynik wtorkowego g\u0142osowania to zwyci\u0119stwo socjalistycznego rz\u0105du prezydenta Francois Hollande’a, który premierowi Manuelowi Vallsowi nakaza\u0142 forsowanie ustawy wbrew protestom zwi\u0105zkowców – ocenia agencja Reutera.
Reforma, maj\u0105ca na celu ustabilizowanie d\u0142ugu francuskiego sektora kolejowego (44 mld euro) i przygotowanie go w pe\u0142ni na konkurencj\u0119, ma obj\u0105\u0107 restrukturyzacj\u0119 pa\u0144stwowych firm kolejowych SNCF i RFF.
Aby wyj\u015b\u0107 naprzeciw postulatom protestuj\u0105cych, w projekcie w ubieg\u0142ym tygodniu wprowadzono poprawki maj\u0105ce chroni\u0107 uprawnienia pracowników i ustanawiaj\u0105ce rad\u0119 zak\u0142adow\u0105.
Jednak zdaniem zwi\u0105zkowców projekt nie rozwi\u0105\u017ce problemu zad\u0142u\u017cenia i nie idzie wystarczaj\u0105co daleko, je\u015bli chodzi o zjednoczenie obu spó\u0142ek, SNCF i RFF, wydzielonych w 1997 roku. Wed\u0142ug projektu pozostan\u0105 one dwoma odr\u0119bnymi podmiotami, a zwi\u0105zki chc\u0105 zjednoczonego przedsi\u0119biorstwa.
Zwi\u0105zki zawodowe uwa\u017caj\u0105 równie\u017c, \u017ce przysz\u0142e finansowanie kolei b\u0119dzie si\u0119 odbywa\u0142o 'na plecach kolejarzy’ – poprzez wzrost wydajno\u015bci i likwidacj\u0119 miejsc pracy.
We wtorek, zaledwie kilka dni przed rozpocz\u0119ciem okresu wakacyjnego, rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 strajki kontrolerów lotów i obs\u0142ugi promów. Ci pierwsi uwa\u017caj\u0105, \u017ce rz\u0105d przeznaczy\u0142 zbyt ma\u0142o pieni\u0119dzy na zaplanowan\u0105 na cztery lata modernizacj\u0119 sektora lotniczego. Z kolei pracownicy obs\u0142uguj\u0105cy promy, \u0142\u0105cz\u0105ce kontynentaln\u0105 Francj\u0119 z Korsyk\u0105 i pó\u0142nocnym wybrze\u017cem Afryki, sprzeciwiaj\u0105 si\u0119 planom zwolnienia 500 z 2600 zatrudnionych w tej bran\u017cy oraz domagaj\u0105 si\u0119 modernizowania floty.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[568,3225],"class_list":["post-137915","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-francja","tag-sncf"],"acf":[],"yoast_head":"\n