{"id":137763,"date":"2014-06-18T10:54:58","date_gmt":"2014-06-18T10:54:58","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/"},"modified":"2014-06-18T10:54:58","modified_gmt":"2014-06-18T10:54:58","slug":"nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/","title":{"rendered":"Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity"},"content":{"rendered":"<p>Grudniowy wyjazd polskich Pendolino na tory mo\u017ce by\u0107 zagro\u017cony, je\u015bli producent nie z\u0142o\u017cy wniosku homologacyjnego do Urz\u0119du Transportu Kolejowego w ci\u0105gu 2-3 tygodni &#8211; oceni\u0142 szef PKP Intercity Marcin Celejewski. Producent &#8211; Alstom &#8211; twierdzi, \u017ce wywi\u0105zuje si\u0119 z zobowi\u0105za\u0144. <br \/>PKP Intercity kupi\u0142o poci\u0105gi od Alstomu w maju 2011 r. 6 maja br. min\u0105\u0142 termin przekazania PKP Intercity pierwszych sk\u0142ad&oacute;w Pendolino z homologacj\u0105, czyli dokumentacj\u0105 pozwalaj\u0105c\u0105 na poruszanie si\u0119 poci\u0105g&oacute;w po polskich torach z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 250 km\/h. Od tego czasu polski przewo\u017anik zacz\u0105\u0142 nalicza\u0107 kary producentowi. <\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"imgp4247_760_760_760\"><\/a><\/p>\n<p align=\"center\"><a title=\"Pendolino dla PKP IC (foto: InfoRail)\"><img decoding=\"async\" title=\"Pendolino dla PKP IC (foto: InfoRail)\" alt=\"Pendolino dla PKP IC (foto: InfoRail)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64938\/imgp4247_760_760_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p align=\"left\">'(We wtorek) z\u0142o\u017cyli\u015bmy partnersk\u0105 propozycj\u0119, rozwi\u0105zuj\u0105c\u0105 wszystkie problemy i umo\u017cliwiaj\u0105c\u0105 wprowadzenie sk\u0142ad&oacute;w w grudniu. Niestety zosta\u0142a ona odrzucona&#8217; &#8211; poinformowa\u0142 Celejewski w \u015brodowej rozmowie z dziennikarzami. <br \/>Wyja\u015bni\u0142, \u017ce propozycja z\u0142o\u017cona francuskiemu koncernowi polega\u0142a na 'dwustopniowej homologacji&#8217; oraz skierowaniu do s\u0105du arbitra\u017cowego kwestii kar za nieterminowe dostarczanie poci\u0105g&oacute;w. <br \/>&#8217;B\u0119dziemy sk\u0142onni odebra\u0107 poci\u0105gi, kt&oacute;re b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 250 km\/h, s\u0105 zgodne z polsk\u0105 infrastruktur\u0105 kolejow\u0105, b\u0119d\u0105 mia\u0142y certyfikat Urz\u0119du Transportu Kolejowego oraz b\u0119d\u0105 wsp&oacute;\u0142pracowa\u0107 z systemem sygnalizacyjnym ERTMS 1&#8242; &#8211; doda\u0142. <br \/>Zdaniem Celejewskiego grudniowy wyjazd poci\u0105g&oacute;w Pendolino na polskie tory mo\u017ce by\u0107 zagro\u017cony, je\u015bli producent nie z\u0142o\u017cy wniosku homologacyjnego do UTK w ci\u0105gu 2-3 tygodni. Zapewni\u0142 jednak, \u017ce polski przewo\u017anik nie chce zrywa\u0107 kontraktu. Szef PKP Intercity poinformowa\u0142 ponadto, \u017ce podczas odbior&oacute;w fabrycznych w dw&oacute;ch sk\u0142adach Pendolino wykryto problemy techniczne. 'Alstom musi usun\u0105\u0107 te usterki (). Podejrzewamy, \u017ce w dw&oacute;ch przypadkach jest to wykorzystanie u\u017cywanych cz\u0119\u015bci i nierzetelne wykonanie pewnych element&oacute;w konstrukcyjnych&#8217; &#8211; powiedzia\u0142. Doda\u0142, \u017ce 9 sk\u0142ad&oacute;w, kt&oacute;re s\u0105 ju\u017c w Polsce, przesz\u0142o odbi&oacute;r fabryczny. <br \/>Szef PKP Intercity pytany przez dziennikarzy, czy sp&oacute;\u0142ka ma jaki\u015b 'plan B&#8217;, powiedzia\u0142: 'Robimy wszystko, aby nasi pasa\u017cerowie bez wzgl\u0119du na postaw\u0119 Alstomu mocno nie ucierpieli&#8217;. 'Pracujemy nad scenariuszem alternatywnym, mamy rezerw\u0119 taborow\u0105&#8217; &#8211; zaznaczy\u0142. <br \/>Dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105cy Alstom Transport Polska Nicolas Halamek w przes\u0142anym PAP pi\u015bmie podkre\u015bli\u0142, \u017ce producent jest ca\u0142y czas gotowy do rozm&oacute;w. 'Alstom wywi\u0105zuje si\u0119 ze wszystkich zobowi\u0105za\u0144 wynikaj\u0105cych z umowy. Brak infrastruktury w Polsce wyposa\u017conej w europejski system sterowania ruchem poziomu drugiego (ERTMS 2) uniemo\u017cliwia Alstom dostarczenie taboru certyfikowanego z tym systemem. Jedynym rozwi\u0105zaniem umo\u017cliwiaj\u0105cym kursowanie poci\u0105g&oacute;w jest dwustopniowa homologacja&#8217; &#8211; oceni\u0142. Przedstawiciel koncernu zaznaczy\u0142, \u017ce firma zaproponowa\u0142a PKP Intercity 'szereg konkretnych rozwi\u0105za\u0144 umo\u017cliwiaj\u0105cych homologacj\u0119 poci\u0105g&oacute;w do dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci zgodnie z obowi\u0105zuj\u0105cymi w Polsce przepisami i mo\u017cliwo\u015bciami infrastruktury&#8217;. 'Wszystkie propozycje zosta\u0142y odrzucone&#8217; &#8211; zaznaczy\u0142 Halamek. <br \/>Miros\u0142aw Siemieniec, rzecznik PKP PLK &#8211; sp&oacute;\u0142ki odpowiedzialnej w Polsce za tory &#8211; przypomnia\u0142, \u017ce w Polsce dzia\u0142a certyfikowany przez UTK system ERTMS 1. 'System poziomu drugiego jest przygotowywany&#8217; &#8211; doda\u0142. <br \/>ERTMS 2 to system bezpiecznego sterowania ruchem kolejowym, kt&oacute;ry ma ujednolici\u0107 ruch kolejowy na terenie UE. Sk\u0142ada si\u0119 on z podsystemu ETCS, kt&oacute;ry pozwala na przekazywanie sygna\u0142&oacute;w z semafor&oacute;w bezpo\u015brednio do kabiny maszynisty i ci\u0105g\u0142\u0105 kontrol\u0119 pracy prowadz\u0105cego pojazd. Drug\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 ERTMS jest cyfrowy system kolejowej komunikacji GSM-R, kt&oacute;ry u\u017cywany jest zar&oacute;wno do komunikacji g\u0142osowej dla pracownik&oacute;w kolei, jak i transmisji danych np. z semafor&oacute;w do lokomotyw. ERTMS 1 r&oacute;\u017cni si\u0119 od systemu ERTMS 2 tym, \u017ce obejmuje jedynie podsystem ETCS, bez podsystemu GSM-R. <br \/>System ERTMS wp\u0142ywa na podwy\u017cszenie bezpiecze\u0144stwa prowadzenia poci\u0105g&oacute;w. Jego wykorzystanie jest niezb\u0119dne do podnoszenia pr\u0119dko\u015bci poci\u0105g&oacute;w. Maszynista, prowadz\u0105c poci\u0105g z pr\u0119dko\u015bci\u0105 przekraczaj\u0105c\u0105 160 km\/h, ma ograniczon\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 dostrze\u017cenia wszystkich sygna\u0142&oacute;w i ostrze\u017ce\u0144 znajduj\u0105cych si\u0119 przy torze. Te zadania przejmuj\u0105 urz\u0105dzenia ETCS i GSM-R, dzi\u0119ki kt&oacute;rym maszynista ca\u0142\u0105 sytuacj\u0119 ruchow\u0105 na linii kolejowej mo\u017ce \u015bledzi\u0107 na monitorze w kabinie lokomotywy. Maszynista otrzymuje ponadto istotne informacje, m.in. o maksymalnej dopuszczalnej pr\u0119dko\u015bci na danym odcinku, czy o zaj\u0119tym przez inne sk\u0142ady torze. W przypadku np. przekroczenia maksymalnej pr\u0119dko\u015bci system sam reaguje i dostosowuje jazd\u0119 poci\u0105gu do panuj\u0105cych warunk&oacute;w. <br \/>Przedstawiciele sp&oacute;\u0142ek kolejowych t\u0142umacz\u0105 ponadto, \u017ce zgodnie z przepisami UE, je\u015bli poci\u0105g obs\u0142uguje system ERTMS 2, to musi te\u017c obs\u0142ugiwa\u0107 system ni\u017cszej kategorii &#8211; ERTMS 1. <br \/>PKP Intercity kupi\u0142o poci\u0105gi od Alstomu w maju 2011 r. Koszt 20 poci\u0105g&oacute;w to ok. 400 mln euro. Kontrakt o warto\u015bci 665 mln euro obejmuje tak\u017ce budow\u0119 zaplecza technicznego w Warszawie oraz koszty utrzymania technicznego poci\u0105g&oacute;w przez 17 lat. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137764,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1068,3028,29],"class_list":["post-137763","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-alstom","tag-pendolino","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Grudniowy wyjazd polskich Pendolino na tory mo\u017ce by\u0107 zagro\u017cony, je\u015bli producent nie z\u0142o\u017cy wniosku...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64938\/imgp4247_760_760_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/\",\"name\":\"Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53a153e1d6a0f.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-18T10:54:58+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-18T10:54:58+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53a153e1d6a0f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53a153e1d6a0f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity","og_description":"Grudniowy wyjazd polskich Pendolino na tory mo\u017ce by\u0107 zagro\u017cony, je\u015bli producent nie z\u0142o\u017cy wniosku...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64938\/imgp4247_760_760_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/","name":"Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53a153e1d6a0f.jpg","datePublished":"2014-06-18T10:54:58+00:00","dateModified":"2014-06-18T10:54:58+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53a153e1d6a0f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53a153e1d6a0f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/nie-ma-ugody-alstomu-z-pkp-intercity\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Nie ma ugody Alstomu z PKP Intercity"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/137763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137763"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}