{"id":137662,"date":"2014-06-13T13:33:31","date_gmt":"2014-06-13T13:33:31","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/"},"modified":"2014-06-13T13:33:31","modified_gmt":"2014-06-13T13:33:31","slug":"trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/","title":{"rendered":"Trzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele"},"content":{"rendered":"

Ju\u017c za trzy miesi\u0105ce, w dniach 23-26 wrze\u015bnia 2014, odb\u0119dzie si\u0119 w Berlinie dziesi\u0105ta, jubileuszowa edycjaMi\u0119dzynarodowych Targów Technik Transportu INNOTRANS.Odbywaj\u0105ce si\u0119 co dwa lata targi to najwi\u0119ksza na \u015bwiecie impreza targowa po\u015bwi\u0119cona transportowi szynowemu i najwa\u017cniejsze miejsce spotka\u0144 biznesowych dla ludzi z bran\u017cy kolejowej. W poprzedniej edycji (w 2012 roku) udzia\u0142 wzi\u0119\u0142o 2515 wystawców z 49 krajów oraz 121 tysi\u0119cy zwiedzaj\u0105cych profesjonalistów ze 140 krajów. Imprez\u0119 relacjonowa\u0142o ponad 1000 dziennikarzy z 43 pa\u0144stw. W tym roku zainteresowanie jest tak du\u017ce, \u017ce powierzchni\u0119 targów zwi\u0119kszono o nowy budynek City Cube Berlin z miejscem dla ponad 200 wystawców. Oprócz stoisk w halach ogl\u0105da\u0107 mo\u017cna te\u017c pojazdy prezentowane na targowych torach. W dotychczasowej historii targów InnoTrans tegoroczne b\u0119d\u0105 najwi\u0119ksze.<\/p>\n

Co zobaczymy?<\/strong><\/div>\n
Targi InnoTrans przeznaczone s\u0105 dla producentów pojazdów, wyposa\u017cenia i komponentów, firm buduj\u0105cych i zaopatruj\u0105cych linie kolejowe, dostawców us\u0142ug transportowych, przedstawicieli publicznych i prywatnych przedsi\u0119biorstw komunikacyjnych, oraz decydentów z samorz\u0105dów lokalnych i ministerstw transportu z ca\u0142ego \u015bwiata. Wystawcy prezentuj\u0105 najnowsze rozwi\u0105zania z zakresu systemów transportu, pojazdów i komponentów: pe\u0142en przegl\u0105d osobowych i towarowych pojazdów szynowych i ich wyposa\u017cenia, uk\u0142ady i ich elementy – nap\u0119dy, sprz\u0119g\u0142a, hamulce, skrzynie biegów, systemy elektryczne i elektrotechniczne, a tak\u017ce ofert\u0119 us\u0142ug takich jak serwis pojazdów. Dzia\u0142 infrastruktury kolejowej koncentruje si\u0119 na planowaniu, budowaniu i kontrolowaniu trakcji kolejowych. Szczególna uwaga i osobny dzia\u0142 po\u015bwi\u0119cone s\u0105 tak\u017ce budowie tuneli.<\/div>\n
W cz\u0119\u015bci „Interiors”zobaczymy ofert\u0119 o\u015bwietlenia, wentylacji, wyk\u0142adzin pod\u0142ogowych, obi\u0107 siedze\u0144, uchwytów, ale te\u017c cateringu i us\u0142ug zapewniaj\u0105cych podró\u017cnym bezpiecze\u0144stwo i wygod\u0119. Prezentowane s\u0105 te\u017c systemy zarz\u0105dzania transportem publicznym, przetwarzania danych, technologie komunikacyjne i informacyjne, systemy zarz\u0105dzania op\u0142atami za przejazd.<\/div>\n
Nasze oczekiwania<\/strong><\/div>\n
Jak zwykle na targach zapewne nie zabraknie trzech najwi\u0119kszych polskich producentów taboru szynowego –PESY, Solarisa i Newagu. Co poka\u017c\u0105? Tego dzi\u015b na pewno nie wiemy i na tym etapie mo\u017cemy jedynie spekulowa\u0107. I tak PESA zaprezentowa\u0107 mo\u017ce: Linka, by\u0107 mo\u017ce w wersji dla DB, ezt-a, nie b\u0119dzie to jednak raczej DART, lokomotyw\u0119 GAMA, jest szansa, \u017ce b\u0119dzie to spalinówka i oczywi\u015bcie tramwaj, prawdopodobnie Fokstrot. Solaris poka\u017ce najpewniej Tramino dla Brunszwiku. I wreszcie Newag. Firma z Nowego S\u0105cza mo\u017ce wystawi\u0107 swoj\u0105 lokomotyw\u0119, najwi\u0119ksze szanse dajemy Gryffinowi oraz jednego z Impulsów. To oczywi\u015bcie tylko nasze przypuszczenia, z rozmów prowadzonych z przedstawicielami rodzimych producentów klaruje nam si\u0119 taka wizja. Jak b\u0119dzie, zobaczymy. Oczywi\u015bcie producenci taboru to nie jedyne polskie akcenty. Na InnoTrans b\u0119dziemy mogli zobaczy\u0107 tak\u017ce firmy produkuj\u0105ce przeró\u017cne komponenty dla transportu szynowego. <\/div>\n
Wydarzenia towarzysz\u0105ce<\/strong> <\/div>\n
Integralna cz\u0119\u015bci\u0105 targów jest Konwencja InnoTrans. Obejmuje liczne wyk\u0142ady ekspertów, dyskusje i spotkania:<\/div>\n
Dialog Forum (24-26.09) – forum dyskusyjne organizowane przez Deutsches Verkehrsforum (Niemieckie Forum Transportu), VDV (Stowarzyszenie Niemieckich Firm Transportowych), UNIFE (Zwi\u0105zek Europejskiego Przemys\u0142u Kolejowego) i VDB (Niemieckie Stowarzyszenie Przemys\u0142u Kolejowego). <\/div>\n
RLS – Rail Leaders’Summit (23.09) –zjazd ministrów transportu i kolejnictwa oraz prezesów najwi\u0119kszych firm transportowych po\u015bwi\u0119cony globalnym projektom kolejowym;organizowany przez Koleje Niemieckie – Deutsche Bahn AG (za zaproszeniami). <\/div>\n
Public Transport &Interiors Hall Forum (PTI Hall Forum) (24-25.09) –po\u015bwi\u0119cone wn\u0119trzom pojazdów i komfortowi pasa\u017cerów.<\/div>\n
Public Transport Forum (25.09) –po\u015bwi\u0119cone najnowszym i nadchodz\u0105cym zmianom i ulepszeniom w transporcie publicznym.<\/div>\n
International Tunnel Forum (24-25.09) –seria prezentacji i dyskusji dotycz\u0105cych budowy tuneli, wspó\u0142organizowana ze STUVA (Stowarzyszenie na rzecz Systemów Transportu Podziemnego).<\/div>\n
InnoTrans Majlis (25.09) –spotkanie z decydentami z firm transportowych i przedstawicielami rz\u0105dów z pa\u0144stw Zatoki Perskiej (za zaproszeniami).<\/div>\n
Speakers’ Corner –wystawcy prezentuj\u0105 swoje firmy i nowe produkty.<\/div>\n
Dni dla publiczno\u015bci (27-28.09) –w weekend po zako\u0144czeniu imprezy tereny zewn\u0119trzne targów s\u0105 otwarte dla szerokiej publiczno\u015bci. Przygotowano wiele atrakcji dla dzieci i doros\u0142ych. <\/div>\n
Bilety<\/strong><\/div>\n
Promesse, polskie przedstawicielstwo Messe Berlin, oferuje Pa\u0144stwu bilety na targi InnoTrans w promocyjnych cenach:<\/div>\n
Bilet jednodniowy – w przedstawicielstwie kosztuje 12 euro (online – 40 euro, w kasie – 60 euro)<\/div>\n
Bilet na ca\u0142e targi (23-26.09) – 20 euro (online – 60 euro, w kasie – 80 euro)<\/div>\n
Bilet jednodniowy studencki –dost\u0119pny tylko w przedstawicielstwie – 12 euro<\/div>\n
Bilet studencki ma t\u0119 sam\u0105 cen\u0119, co normalny, ale wi\u0105\u017c\u0105 si\u0119 z nim dodatkowe us\u0142ugi, m.in. przewodnik oprowadzaj\u0105cy po stoiskach firm oznaczonych 'Career Point Mark’ (zainteresowanych rekrutacj\u0105 pracowników), mailowe informacje specjalnie dla studentów, darmowa przek\u0105ska na terenie targów. Konieczna jest legitymacja.<\/div>\n
Wszystkie bilety kupowane w przedstawicielstwie lub online uprawniaj\u0105 do bezp\u0142atnego korzystania z komunikacji miejskiej w Berlinie w dniu wskazanym na bilecie (w przypadku biletów jednodniowych – w dniu wizyty na targi, w przypadku biletów wielokrotnego wst\u0119pu – przez ca\u0142y czas trwania targów).<\/div>\n
Bilety na dni dla publiczno\u015bci (tylko ekspozycja zewn\u0119trzna) b\u0119d\u0105 dost\u0119pne tylko w kasach na miejscu w cenie 2,50 euro;dzieci do lat 14 –wst\u0119p bezp\u0142atny.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137663,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1266],"class_list":["post-137662","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-innotrans"],"acf":[],"yoast_head":"\nTrzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Trzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ju\u017c za trzy miesi\u0105ce, w dniach 23-26 wrze\u015bnia 2014, odb\u0119dzie si\u0119 w Berlinie dziesi\u0105ta,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"5 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/\",\"name\":\"Trzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539ae2d4d2f40.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-13T13:33:31+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-13T13:33:31+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539ae2d4d2f40.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539ae2d4d2f40.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Trzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Trzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Trzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele","og_description":"Ju\u017c za trzy miesi\u0105ce, w dniach 23-26 wrze\u015bnia 2014, odb\u0119dzie si\u0119 w Berlinie dziesi\u0105ta,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"5 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/","name":"Trzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539ae2d4d2f40.jpg","datePublished":"2014-06-13T13:33:31+00:00","dateModified":"2014-06-13T13:33:31+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539ae2d4d2f40.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_539ae2d4d2f40.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/trzy-miesiace-do-innotrans-wiemy-jeszcze-niewiele\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Trzy miesi\u0105ce do InnoTrans, wiemy jeszcze niewiele"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/137662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137663"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}