{"id":137542,"date":"2014-06-10T13:42:24","date_gmt":"2014-06-10T13:42:24","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/"},"modified":"2014-06-10T13:42:24","modified_gmt":"2014-06-10T13:42:24","slug":"szybsze-pociagi-na-opolszczyznie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/","title":{"rendered":"Szybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie"},"content":{"rendered":"

Jeszcze w czerwcu o 10 minut szybciej pojad\u0105 poci\u0105gi na trasie Opole –Fosowskie –informuje rzecznik prasowy PKP PLK Miros\u0142aw Siemieniec. Równie\u017c na linii Opole –Strzelce Opolskie – B\u0142otnica Strzelecka, po zako\u0144czeniu prac, przejazd poci\u0105giem b\u0119dzie szybszy. Mieszka\u0144cy województwa opolskiego zyskaj\u0105 tak\u017ce szybkie po\u0142\u0105czenie przez Cz\u0119stochow\u0119 do Warszawy. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na terenie województwa prowadz\u0105 inwestycje za ponad miliard z\u0142.<\/p>\n

Od 15 czerwca poci\u0105gi wracaj\u0105 na tras\u0119 Opole –Fosowskie –Zawadzkie. Na odnowionym odcinku do Fosowskich czas przejazdu skróci si\u0119 do oko\u0142o 30 minut. Poci\u0105gi regionalne skorzystaj\u0105 z cz\u0119\u015bci trasy Opole –Koniecpol, którapozwoli pod koniec 2014 r. na wprowadzenie szybkiego po\u0142\u0105czenia ze stolicy przez Cz\u0119stochow\u0119, Opole do Wroc\u0142awia.<\/div>\n
Przez Fosowskie szybciej do Warszawy<\/strong><\/div>\n
Rewitalizacja trasy Koniecpol –Opole – wspó\u0142finansowana przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 na odcinku Cz\u0119stochowa –Fosowskie, to kompleksowy remont linii kolejowych o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 150 km. Prace obj\u0119\u0142y 32 perony, które s\u0105 podwy\u017cszane i dostosowywane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych. Perony zyskuj\u0105 nowe wiaty, \u0142awki, system czytelnego oznakowania, tablice informacyjne. Rewitalizacja obejmuje równie\u017c blisko 130 obiektów in\u017cynieryjnych, w tym wiadukty, mosty, przepusty i ponad 75 przejazdów kolejowo-drogowych. W ramach prac wymieniana jest sie\u0107 trakcyjna. Docelowy czas przejazdu z Wroc\u0142awia przez Opole do Warszawy nie przekroczy 3 godzin i 30 minut. Koszt wszystkich robót przekracza pó\u0142 miliarda z\u0142otych.<\/div>\n
\"Modernizacja<\/a>\"Modernizacja<\/a>\"Modernizacja<\/a>\"Modernizacja<\/a><\/div>\n
Szybciej z Opola do B\u0142otnicy Strzeleckiej<\/strong><\/div>\n
Szybciej pojad\u0105 poci\u0105gi mi\u0119dzy B\u0142otnic\u0105 Strzeleck\u0105 a Opolem Groszowicami. W ramach inwestycji ponad 35 km linii odzyskuje najlepsze mo\u017cliwe parametry techniczne. Wymieniane s\u0105 szyny, podk\u0142ady, rozjazdy, sie\u0107 trakcyjna. Poprawia si\u0119 stan wiaduktów i przepustów. Standard obs\u0142ugi podró\u017cnych poprawia modernizacja peronów w Tarnowie Opolskim, Kamieniu \u015al\u0105skim, Strzelcach Opolskich. Po zako\u0144czeniu wszystkich prac poci\u0105gi pasa\u017cerskie b\u0119d\u0105 mog\u0142y je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h, a towarowe 70 km\/h. Czas przejazdu na tej trasie dla poci\u0105gów regionalnych skróci si\u0119 do ok. 30 min, a mi\u0119dzywojewódzkich do ok. 23 min.<\/div>\n
Sprawniejszy transport towarowy<\/strong> <\/div>\n
PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rewitalizuj\u0105 równie\u017c tras\u0119 Kalety –Kluczbork –Ostrzeszów, która przebiega przez pó\u0142nocn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 województwa opolskiego. Wykonano ju\u017c modernizacj\u0119 torów na szlaku Olesno \u015al\u0105skie –B\u0105ków. Wymieniono rozjazdy na stacji B\u0105ków. Przeprowadzono remont wiaduktu, mostu i przepustów oraz prace zwi\u0105zane z wymian\u0105 urz\u0105dze\u0144 sterowania ruchem, elektroenergetyki oraz sieci trakcyjnej. Zako\u0144czy\u0142y si\u0119 prace torowe i wymiana rozjazdów na stacji Kluczbork. Przebiegaj\u0105ca przez województwo opolskie linia kolejowa z Kalet do Szczecina ma strategiczne znaczenie dla przewozów towarowych i pasa\u017cerskich ze \u015al\u0105ska.
Po zako\u0144czeniu projektu parametry techniczne na ca\u0142ej linii Kalety –Kluczbork pozwol\u0105 na jazd\u0119 poci\u0105gów pasa\u017cerskich z pr\u0119dko\u015bci\u0105 120 km\/h, za\u015b poci\u0105gów towarowych 100 km\/h. Ca\u0142kowity koszt inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wynosi ponad 367,5 mln z\u0142. Wszystkie prace zako\u0144cz\u0105 si\u0119 w pierwszym kwartale 2015 r.<\/div>\n
Projekty inwestycyjne obejmuj\u0105ce województwo opolskie zak\u0142adaj\u0105 prace na ponad 500 km linii kolejowych. Ich \u0142\u0105czna warto\u015b\u0107 to ponad miliard z\u0142. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137543,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[915,610,100],"class_list":["post-137542","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-modernizacja","tag-opolskie","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nSzybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Szybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jeszcze w czerwcu o 10 minut szybciej pojad\u0105 poci\u0105gi na trasie Opole –Fosowskie –informuje...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64761\/20140520_strzelce_opolskie_3_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/\",\"name\":\"Szybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5396ef2088717.jpg\",\"datePublished\":\"2014-06-10T13:42:24+00:00\",\"dateModified\":\"2014-06-10T13:42:24+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5396ef2088717.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5396ef2088717.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Szybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Szybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Szybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie","og_description":"Jeszcze w czerwcu o 10 minut szybciej pojad\u0105 poci\u0105gi na trasie Opole –Fosowskie –informuje...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64761\/20140520_strzelce_opolskie_3_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/","name":"Szybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5396ef2088717.jpg","datePublished":"2014-06-10T13:42:24+00:00","dateModified":"2014-06-10T13:42:24+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5396ef2088717.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5396ef2088717.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/szybsze-pociagi-na-opolszczyznie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Szybsze poci\u0105gi na Opolszczy\u017anie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/137542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137542"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}