Fiaskiem zako\u0144czy\u0142y si\u0119 rozmowy w\u0142adz Gliwic z PKP w sprawie przej\u0119cia dworca. Po rocznej wymianie korespondencji koleje o\u015bwiadczy\u0142y, \u017ce budynek ma znaczenie strategiczne i nie zamierzaj\u0105 si\u0119 go pozbywa\u0107. Negocjacje w sprawie przej\u0119cia budynku rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 ponad rok temu. Wtedy PKP apelowa\u0142o do gmin, \u017ceby przejmowa\u0142y dworce, bo same nie radz\u0105 sobie z ich utrzymaniem. Gliwice pocz\u0105tkowo chcia\u0142y wykupi\u0107 budynek, który jest doskonale usytuowany na pocz\u0105tku ul. Zwyci\u0119stwa, g\u0142ównej arterii miasta. – Dworzec to wizytówka miasta, a pod rz\u0105dami kolei stacja przypomina chlew. Chcieli\u015bmy to zmieni\u0107, dlatego byli\u015bmy bardzo zainteresowani jego przej\u0119ciem – mówi Marek Jarz\u0119bowski, rzecznik urz\u0119du miejskiego w Gliwicach. Na sprzeda\u017c kolej nie chcia\u0142a si\u0119 zgodzi\u0107. Zaproponowa\u0142a, \u017ce wydzier\u017cawi miastu budynek na 29 lat. Gliwiccy urz\u0119dnicy wci\u0105\u017c bardzo powa\u017cnie podchodzili do oferty. Jednak nie chcieli bra\u0107 kota w worku. Jesieni\u0105 zesz\u0142ego roku próbowali si\u0119 dowiedzie\u0107, ile kosztuje utrzymanie budynku: op\u0142aty za elektryczno\u015b\u0107, wod\u0119, sprz\u0105tanie i ochron\u0119 obiektu. Wysy\u0142ali kolejne pisma, ale bez rezultatu. Rozmowy pomi\u0119dzy Gliwicami a PKP dotyczy\u0142y tak\u017ce pozyskania funduszy unijnych, o które mog\u0142oby si\u0119 stara\u0107 miasto, gdyby zosta\u0142o dzier\u017cawc\u0105 dworca. Zaawansowane negocjacje przerwa\u0142 list podpisane przez Jaros\u0142awa Adwenta, dyrektora zarz\u0105dzania nieruchomo\u015bciami PKP, który trafi\u0142 do prezydenta Gliwic pod koniec maja. – Nieoczekiwanie dowiedzieli\u015bmy si\u0119, \u017ce gliwicki dworzec jest strategiczny i przynosi PKP dochód, dlatego nie zamierzaj\u0105 si\u0119 go pozbywa\u0107. Przecie\u017c to zakrawa na bezczelno\u015b\u0107. Ostatni rok zmarnowali\u015bmy na rozmowy o niczym. Kolej po prostu nie jest powa\u017cnym partnerem – nie kryje oburzenia Jarz\u0119bowski. Wed\u0142ug Micha\u0142a Wrzoska, rzecznika PKP, rozmowy zako\u0144czy\u0142y si\u0119 niepowodzeniem, poniewa\u017c w\u0142adze Gliwic chcia\u0142y wydzier\u017cawi\u0107 budynek dworca za darmo, a umowa dzier\u017cawy wymaga wniesienia chocia\u017c minimalnej op\u0142aty. – To s\u0105 absurdalne zarzuty. W pismach dotycz\u0105cych kosztów utrzymania budynku pytali\u015bmy te\u017c o op\u0142at\u0119 dzier\u017cawn\u0105, które ma p\u0142aci\u0107 miasto. Do tej pory nie dostali\u015bmy \u017cadnej odpowiedzi – mówi Jarz\u0119bowski. Mimo, \u017ce dokumenty zosta\u0142y wys\u0142ane jesieni\u0105 zesz\u0142ego roku PKP wci\u0105\u017c nie traci nadziei, \u017ce odpowied\u017a do Gliwic dotrze. – Obieg dokumentów jest rzeczywi\u015bcie do\u015b\u0107 skomplikowany. Musz\u0105 przej\u015b\u0107 przez wiele kolejnych komórek, ale odpowied\u017a do Gliwic z pewno\u015bci\u0105 przyjdzie – zapewnia Wrzosek. Dodaje równocze\u015bnie, \u017ce list dyr. Adwenta nie przekre\u015bla wcale mo\u017cliwo\u015bci dogadania si\u0119 z miastem. – Gliwicki dworzec jest jednym z 72 strategicznych dworców w kraju. Le\u017cy przy wa\u017cnej linii Katowice-Wroc\u0142aw. Nie mo\u017cemy go sprzeda\u0107, ale kwestia dzier\u017cawy wci\u0105\u017c jest kwesti\u0105 otwart\u0105 – mówi. Od dalszych rozmowach w Gliwicach nie chc\u0105 jednak s\u0142ysze\u0107. – Chyba po prostu ju\u017c nie mamy o czym rozmawia\u0107 – ucina Jarz\u0119bowski.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,266,63],"class_list":["post-13729","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-gliwice","tag-pkp"],"acf":[],"yoast_head":"\n