{"id":137069,"date":"2014-05-23T11:02:33","date_gmt":"2014-05-23T11:02:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/"},"modified":"2014-05-23T11:02:33","modified_gmt":"2014-05-23T11:02:33","slug":"dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/","title":{"rendered":"Dart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa"},"content":{"rendered":"

Tak, jak zapowiadali\u015bmy 23 maja br. PKP Intercity S.A. i Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz S.A. podpisa\u0142y umow\u0119 na zakup 20 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych. Warto\u015b\u0107 projektu to ponad 1,3 mld z\u0142. Komfortowe poci\u0105gi rozpoczn\u0105 kursowanie pod koniec 2015 roku. 70% \u015brodków na inwestycj\u0119 pochodzi\u0107 b\u0119dzie z funduszy unijnych.<\/p>\n

Ta umowa, to jeden z kamieni milowych nie tylko w rozwoju Intercity i PESA, ale w ogóle nowa jako\u015b\u0107 na polskich torach – powiedzia\u0142 Tomasz Zaboklicki, szef bydgoskiego producenta. Godne to podkre\u015blenia dlatego, \u017ce t\u0119 jako\u015b\u0107 tworzy firma z ca\u0142kowicie polskim kapita\u0142em w oparciu o wy\u0142\u0105cznie polsk\u0105 my\u015bl techniczn\u0105. Warto doda\u0107, \u017ce przy tym projekcie producent b\u0119dzie wspó\u0142pracowa\u0142 z 350 innymi polskimi przedsi\u0119biorstwami. To kolejna generacja elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych marki PESA, b\u0119d\u0105ca wa\u017cnym krokiem w kierunku polskich kolei wy\u017cszych pr\u0119dko\u015bci. Ca\u0142kowicie nowy projekt, przygotowany jednak przez ten sam –najwi\u0119kszy w naszej bran\u017cy w tej cz\u0119\u015bci Europy –Dzia\u0142 Bada\u0144 i Rozwoju, który wcze\u015bniej pracowa\u0142 nad najbezpieczniejsz\u0105 na \u015bwiecie „rodzin\u0105”ezt Elf przeznaczon\u0105 dla ruchu regionalnego, a teraz opracowa\u0142 Darta. Pojazd b\u0119dzie je\u017adzi\u0142 w barwach Intercity z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/godz., ale docelowo mo\u017ce zosta\u0107 przystosowany do pr\u0119dko\u015bci 250 km\/godz – dodaje Zaboklicki. <\/div>\n
Poza dostaw\u0105 20 sk\u0142adów, producent b\u0119dzie odpowiedzialny za serwisowanie poci\u0105gów przez 15 lat. Warto\u015b\u0107 kontraktu to 1 320 626 400,00 z\u0142, z czego za dostaw\u0119 wykonawca otrzyma 1 008 600 000,00 z\u0142, a za serwis 312 026 400,00 z\u0142. PKP Intercity sfinansuje projekt ze \u015brodków w\u0142asnych oraz unijnych pochodz\u0105cych z funduszu spójno\u015bci w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko w wysoko\u015bci 574 050 400,00 z\u0142. Nowe poci\u0105gi b\u0119d\u0105 kursowa\u0107 na trasach: Jelenia Góra – Wroc\u0142aw – \u0141ód\u017a – Warszawa – Bia\u0142ystok\/Lublin oraz Bia\u0142ystok\/Lublin – Warszawa – Koluszki – Cz\u0119stochowa – Katowice – Bielsko Bia\u0142a.<\/div>\n
\"Dart<\/a>\"Dart<\/a>\"Dart<\/a>\"Podpisanie<\/a><\/div>\n
Darty oferowa\u0107 b\u0119d\u0105 zintegrowany system klimatyzacji i ogrzewania, ergonomiczne fotele, gniazdka elektryczne, udogodnienia dla osób niepe\u0142nosprawnych, rozbudowany system informacji pasa\u017cerskiej, system wzmacniania sygna\u0142u telefonii komórkowej, nowoczesne toalety oraz miejsca do przewozu rowerów. W toaletach pojawi\u0105 si\u0119 tak\u017ce przewijaki dla niemowl\u0105t. <\/div>\n
Inwestujemy w komfort. Do ko\u0144ca 2015 r. 70% naszych poci\u0105gów b\u0119dzie nowych lub zmodernizowanych. Pesa ma w tym swój znaczny udzia\u0142. Poza produkcj\u0105 Dartów, realizuje dla nas tak\u017ce najwi\u0119kszy projekt modernizacji wagonów –powiedzia\u0142 Marcin Celejewski, prezes zarz\u0105du PKP Intercity.<\/div>\n
Poci\u0105gi wyró\u017cnia\u0107 b\u0119dzie nowoczesny design, aerodynamiczna linia, l\u017cejsza konstrukcja wykonana z zaawansowanej technologicznie stali wysokiej wytrzyma\u0142o\u015bci oraz najwy\u017cszy poziom bezpiecze\u0144stwa (Norma EN 15227). Do dyspozycji pasa\u017cerów b\u0119d\u0105 352 miejsca, w tym 60 w klasie pierwszej, 6 toalet oraz cz\u0119\u015b\u0107 gastronomiczna. Dodatkowo, pojazd zostanie wyposa\u017cony w specjalny falownik zamontowany na dachu co zwi\u0119kszy komfort podró\u017cnych z uwagi na obni\u017cony poziom ha\u0142asu. <\/div>\n
Dzi\u0119kuj\u0119 za okazane nam zaufanie i jestem przekonany, \u017ce zaowocuje ono satysfakcj\u0105 naszych partnerów z Intercity, a przede wszystkim pasa\u017cerów –powiedzia\u0142 Tomasz Zaboklicki, prezes zarz\u0105du Pesa.<\/div>\n
W produkcji nowoczesnych sk\u0142adów b\u0119d\u0105 mia\u0142y udzia\u0142 polskie firmy – komponenty i podzespo\u0142y do produkcji pojazdów dostarcza\u0107 b\u0119dzie ponad 350 przedsi\u0119biorstw z Polski. Nowoczesne sk\u0142ady w barwach PKP Intercity b\u0119d\u0105 przystosowane do pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h.<\/div>\n
20 elektrycznych zespo\u0142ów trakcyjnych od Pesa do\u0142\u0105czy do 20 sk\u0142adów, które PKP Intercity kupi\u0142o w 2013 roku. W sumie 40 nowoczesnych poci\u0105gów o pr\u0119dko\u015bci 160km\/h obs\u0142ugiwa\u0107 b\u0119dzie linie: Warszawa – Bydgoszcz, Olsztyn – Kraków, Gdynia – Katowice (przez \u0141ód\u017a), Kraków – Szczecin (przez CMK, \u0141ód\u017a, Pozna\u0144), Jelenia Góra – Wroc\u0142aw – \u0141ód\u017a – Warszawa – Bia\u0142ystok\/Lublin oraz Bia\u0142ystok\/Lublin – Warszawa – Koluszki – Cz\u0119stochowa – Katowice – Bielsko Bia\u0142a.<\/div>\n
Przypomnijmy, \u017ce obecnie PESA realizuje tak\u017ce najwi\u0119kszy w historii Intercity projekt modernizacji wagonów. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":137070,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3040,810,29],"class_list":["post-137069","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-dart","tag-pesa","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\nDart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Tak, jak zapowiadali\u015bmy 23 maja br. PKP Intercity S.A. i Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64331\/pesadart_prez_zew_01m_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/\",\"name\":\"Dart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_537f15f9a0d31.jpg\",\"datePublished\":\"2014-05-23T11:02:33+00:00\",\"dateModified\":\"2014-05-23T11:02:33+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_537f15f9a0d31.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_537f15f9a0d31.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa","og_description":"Tak, jak zapowiadali\u015bmy 23 maja br. PKP Intercity S.A. i Pojazdy Szynowe Pesa Bydgoszcz...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64331\/pesadart_prez_zew_01m_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/","name":"Dart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_537f15f9a0d31.jpg","datePublished":"2014-05-23T11:02:33+00:00","dateModified":"2014-05-23T11:02:33+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_537f15f9a0d31.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_537f15f9a0d31.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dart-czyli-nowa-generacja-ezt-ow-marki-pesa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dart czyli nowa generacja ezt-\u00f3w marki Pesa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/137069","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137069"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/137070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137069"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137069"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137069"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}