{"id":136924,"date":"2014-05-16T13:14:08","date_gmt":"2014-05-16T13:14:08","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/"},"modified":"2014-05-16T13:14:08","modified_gmt":"2014-05-16T13:14:08","slug":"dobre-wyniki-newagu","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/","title":{"rendered":"Dobre wyniki Newagu"},"content":{"rendered":"
W  I kwar­tale 2014 Grupa Kapi­ta­\u0142owa NEWAG  zano­to­wa\u0142a wzrost zysku netto o 108% i EBIDTY o 17% w sto­sunku do ana­lo­gicz­nego okresu roku poprzed­niego. Wyniki finan­sowe Grupy oraz jed­nostki domi­nu­j\u0105­cej s\u0105  zgodne z prze­wi­dy­wa­niami Zarz\u0105du. <\/div>\n
Zysk netto wyniós\u0142 nie­spe\u0142na 4 mln z\u0142 i jest wy\u017c­szy o 108 % w sto­sunku do wyniku sprzed roku, który wyniós\u0142 1,9 mln z\u0142 . Przy­chody ze sprze­da\u017cy, w porów­na­niu do ana­lo­gicz­nego okresu w roku ubie­g\u0142ym, wzro­s\u0142y o 13 mln z\u0142 (tj. 11%) i wynio­s\u0142y 134,4 mln z\u0142.<\/div>\n
G\u0142ówny wp\u0142yw na wyniki Grupy mia\u0142o zako\u0144­cze­nie pro­duk­cji 3 loko­mo­tyw Dra­gon dla Lotos Kolej.<\/div>\n
Spó\u0142ka NEWAG S.A. wypra­co­wa\u0142a zysk netto w wyso­ko­\u015bci 235 tys. z\u0142 przy przy­cho­dach ze sprze­da\u017cy na pozio­mie 100,6 mln z\u0142  (113,7 mln w 1 kwar­tale 2013). Jest on ni\u017c­szy od tego jaki Spó\u0142ka osi\u0105­gn\u0119\u0142a w I kwar­tale 2013 roku. Na obni­\u017ce­nie wyniku finan­so­wego wp\u0142y­n\u0119\u0142o wstrzy­ma­nie odbio­rów przez Metro War­szaw­skie kolej­nych pojaz­dów, do czasu wyja­\u015bnie­nia przy­czyn awa­rii jed­nego ze sk\u0142a­dów INSPIRO w dniu 17 listo­pada 2013.<\/div>\n
Od 31 marca Metro War­szaw­skie wzno­wi\u0142o odbiory INSPIRO.<\/em> W ci\u0105gu 6 tygo­dni sprze­da­li­\u015bmy 8 sztuk, a na prze­ka­za­nie czeka 18 kolej­nych wypro­du­ko­wa­nych pojaz­dów<\/em> –mówi Pre­zes Zbi­gniew Konie­czek – W naszej oce­nie sprze­da\u017c obec­nej pro­duk­cji prze­su­nie si\u0119 na II i III kwar­ta\u0142 bie­\u017c\u0105­cego roku<\/em> –dodaje.<\/div>\n
Grupa odno­to­wa\u0142a wzrost zad\u0142u­\u017ce­nia krót­ko­ter­mi­no­wego zwi\u0105­zany z koniecz­no­\u015bci\u0105 zapew­nie­nia finan­so­wa­nia pro­duk­cji pojaz­dów INSPIRO dla Metra War­szaw­skiego oraz elek­trycz­nych zespo­\u0142ów trak­cyj­nych dla Po\u0142u­dnio­wej Grupy Zaku­po­wej. W tym dru­gim przy­padku, 10 nowo­cze­snych Impul­sów prze­ka­za­nych zosta­nie zama­wia­j\u0105­cemu w sierp­niu bie­\u017c\u0105­cego roku.
W oce­nie Zarz\u0105du zad\u0142u­\u017ce­nie krót­ko­ter­mi­nowe powinno male\u0107 pocz\u0105w­szy od III kwar­ta\u0142u 2014.<\/div>\n
Sys­te­ma­tycz­nie zwi\u0119k­sza si\u0119 port­fel zamó­wie\u0144. W I kwar­tale br. zawarte zosta\u0142y umowy na us\u0142ugi w zakre­sie moder­ni­za­cji i naprawy taboru kole­jo­wego o \u0142\u0105cznej war­to­\u015bci 27,5 mln z\u0142. Grupa przy­st\u0105­pi\u0142a do 14 prze­tar­gów. War­to\u015b\u0107 z\u0142o­\u017co­nych ofert, które zosta\u0142y wybrane przez zama­wia­j\u0105­cych jako naj­ko­rzyst­niej­sze, opiewa na kwot\u0119 222,5 mln z\u0142. Zarz\u0105d spo­dziewa si\u0119, \u017ce w maju 2014 post\u0119­po­wa­nia te zostan\u0105 zako\u0144­czone i doj­dzie do pod­pi­sa­nia umów.<\/div>\n
Nie­ty­powe lub jed­no­ra­zowe czyn­niki nie wywar\u0142y istot­nego wp\u0142ywu na ukszta\u0142­to­wa­nie si\u0119 wyni­ków w I kwar­tale 2014 roku.<\/div>\n
\"100%<\/a><\/div>\n
Grupa kapi­ta­\u0142owa NEWAG<\/strong> zaj­muje si\u0119 pro­duk­cj\u0105, moder­ni­za­cj\u0105 oraz napra­wami taboru kole­jo­wego i szy­no­wego. W zak\u0142a­dach spó\u0142ki w Nowym S\u0105czu pro­wa­dzone s\u0105 prace w seg­men­cie elek­trycz­nych i spa­li­no­wych zespo­\u0142ów trak­cyj­nych, wago­nów oso­bo­wych i loko­mo­tyw spa­li­no­wych. Nale­\u017c\u0105ca do grupy spó\u0142ka NEWAG Gli­wice S.A. spe­cja­li­zuje si\u0119 w obsza­rze pro­duk­cji oraz moder­ni­za­cji loko­mo­tyw elek­trycz­nych. Grupa zatrud­nia ok. 1900 osób.<\/div>\n
Grupa NEWAG pro­wa­dzi dzia­\u0142al­no\u015b\u0107 w zakresie:<\/div>\n
    \n
  • pro­duk­cji i moder­ni­za­cji loko­mo­tyw spa­li­no­wych (ok. 100% udzia­\u0142ów w kra­jo­wym rynku w 2013 r.)<\/li>\n
  • pro­duk­cji i moder­ni­za­cji loko­mo­tyw elek­trycz­nych (ok. 54% udzia­\u0142ów w kra­jo­wym rynku w 2013 r.) – pierw­sza od ok. 30 lat elek­tryczna loko­mo­tywa pol­skiej kon­struk­cji „Dra­gon”, pierw­sza pol­ska wie­lo­sys­te­mowa loko­mo­tywa elek­tryczna „Griffin”<\/strong><\/li>\n
  • pro­duk­cji i moder­ni­za­cji elek­trycz­nych zespo­\u0142ów trak­cyj­nych (ok. 85% udzia­\u0142ów w kra­jo­wym rynku pro­duk­cji elek­trycz­nych zespo­\u0142ów trak­cyj­nych w 2013 r.) – pierw­szy pol­ski pojazd szy­nowy, który prze­kro­czy\u0142 pr\u0119d­ko\u015b\u0107 211,6 km\/h<\/strong><\/li>\n
  • pro­duk­cji spa­li­no­wych zespo­\u0142ów trak­cyj­nych (ok. 62% udzia­\u0142ów w kra­jo­wym rynku w 2013 r.)<\/li>\n
  • pro­duk­cji tram­wa­jów –nowo­cze­sny „Nevelo”<\/li>\n<\/ul>\n
    NEWAG to tak\u017ce part­ner pierw­szego wyboru dla mi\u0119­dzy­na­ro­do­wych kon­cer­nów (GE, Sie­mens AG, Sta­dler AG, Bom­bar­dier) –wspól­nie z Sie­men­sem reali­zuje kon­trakt o war­to­\u015bci 1,07 mld z\u0142 na dostaw\u0119 poci\u0105­gów dla War­szaw­skiego Metra, a ze Sta­dle­rem –na dostaw\u0119 i utrzy­ma­nie 20 EZT dla PKP Inter­city –war­to\u015b\u0107 kon­traktu to ponad 1,6 mld z\u0142.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136925,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[2984,941,1349,923],"class_list":["post-136924","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-ezt","tag-inspiro","tag-lokomotywa","tag-newag"],"acf":[],"yoast_head":"\nDobre wyniki Newagu - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dobre wyniki Newagu\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W  I kwar­tale 2014 Grupa Kapi­ta­\u0142owa NEWAG  zano­to­wa\u0142a wzrost zysku netto o 108% i EBIDTY o 17% w sto­sunku do...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64170\/imgp4081_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/\",\"name\":\"Dobre wyniki Newagu - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5375f3fc0a300.jpg\",\"datePublished\":\"2014-05-16T13:14:08+00:00\",\"dateModified\":\"2014-05-16T13:14:08+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5375f3fc0a300.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5375f3fc0a300.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Dobre wyniki Newagu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dobre wyniki Newagu - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Dobre wyniki Newagu","og_description":"W  I kwar­tale 2014 Grupa Kapi­ta­\u0142owa NEWAG  zano­to­wa\u0142a wzrost zysku netto o 108% i EBIDTY o 17% w sto­sunku do...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/64170\/imgp4081_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/","name":"Dobre wyniki Newagu - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5375f3fc0a300.jpg","datePublished":"2014-05-16T13:14:08+00:00","dateModified":"2014-05-16T13:14:08+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5375f3fc0a300.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_5375f3fc0a300.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/dobre-wyniki-newagu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Dobre wyniki Newagu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/136924","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136924"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136925"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136924"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136924"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136924"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}