Mimo opó\u017anienia w przekazaniu poci\u0105gów Pendolino przez ich dostawc\u0119, grudniowy termin wprowadzenia tych poci\u0105gów do eksploatacji nie jest zagro\u017cony – oceni\u0142 w pi\u0105tek prezes PKP Intercity Marcin Celejewski. 'PKP Intercity jest gotowe do wdro\u017cenia nowego produktu. Zlecili\u015bmy ju\u017c przygotowanie rozk\u0142adu jazdy na grudzie\u0144 z uwzgl\u0119dnieniem wykorzystania Pendolino. Mamy jeszcze spory bufor czasowy i wierzymy, i\u017c mimo przekroczenia terminu przez producenta poci\u0105gi z odpowiedni\u0105 homologacj\u0105 zostan\u0105 dostarczone w czasie wystarczaj\u0105cym do wprowadzenia ich na tory w grudniu’ – powiedzia\u0142 PAP Celejewski. Termin przekazania przez producenta – koncern Alstom – 8 z 20 zamówionych poci\u0105gów Pendolino z homologacj\u0105, czyli dokumentacj\u0105 pozwalaj\u0105c\u0105 na poruszanie si\u0119 sk\u0142adów z pr\u0119dko\u015bci\u0105 250 km na godzin\u0119, min\u0105\u0142 we wtorek. Od \u015brody PKP Intercity nalicza dostawcy kary – 480 tys. euro za ka\u017cdy poci\u0105g miesi\u0119cznie, czyli w sumie ok. 4 mln euro. Celejewski zapewni\u0142, \u017ce spó\u0142ka ma zabezpieczenie na poczet kar w postaci cz\u0119\u015bci \u015brodków, które powinien otrzyma\u0107 dostawca.
’W chwili obecnej nie pracujemy nad alternatywnym rozwi\u0105zaniem, je\u017celi chodzi o grudniowy termin wprowadzenia poci\u0105gów na tory. B\u0119dziemy egzekwowa\u0107 odbiór poci\u0105gów zgodnych z warunkami zamówienia, czyli m.in. z maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 250 km\/h’ – zapewni\u0142 prezes.
’Wiemy, \u017ce Alstom stopniowo wykonuje kolejne testy. Liczymy, \u017ce wkrótce z\u0142o\u017cy tak\u017ce stosowny wniosek do Urz\u0119du Transportu Kolejowego, który zdecyduje o dopuszczeniu poci\u0105gów do ruchu’ – doda\u0142 Celejewski. Poci\u0105gi fizycznie s\u0105 ju\u017c w Polsce, ale nie maj\u0105 stosownych dokumentów, przede wszystkim z UTK.
Trwaj\u0105 natomiast szkolenia maszynistów i rekrutacja dru\u017cyn konduktorskich. Przeszkolono ju\u017c wszystkich maszynistów, którzy b\u0119d\u0105 instruktorami w Polsce. W sumie do obs\u0142ugi wszystkich zamówionych poci\u0105gów potrzeba ponad setki maszynistów. W rozk\u0142adzie jazdy znajdzie si\u0119 docelowo 17 poci\u0105gów, trzy b\u0119d\u0105 w rezerwie.
Wprowadzenie Pendolino ma skróci\u0107 czas przejazdu na najpopularniejszych trasach. Z Warszawy do Krakowa poci\u0105g ma jecha\u0107 2 godziny 28 minut, a docelowo 2 godziny 12 minut;do Katowic 2 godziny 34 minuty (docelowo 2 godziny 19 minut), do Gda\u0144ska 2 godziny 58 minut, a do Wroc\u0142awia 3 godziny 42 minuty. Najta\u0144sze bilety maj\u0105 kosztowa\u0107 49 z\u0142. Zgodnie z kontraktem Alstom ma dostarczy\u0107 poci\u0105g osi\u0105gaj\u0105cy pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymaln\u0105 250 km\/h. PKP Intercity nie zgadza si\u0119, by by\u0142y to sk\u0142ady z homologacj\u0105 pozwalaj\u0105c\u0105 osi\u0105ga\u0107 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 160 km\/h. Wed\u0142ug Celejewskiego, gdy w grudniu Pendolino pojawi si\u0119 na torach, na ok. 80-kilometrowym odcinku Centralnej Magistrali Kolejowej b\u0119dzie rozwija\u0107 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 200 km na godzin\u0119, dopuszczaln\u0105 ju\u017c zgodnie z polskimi przepisami. Do niedawna maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 wynosi\u0142a 160 km\/h.
PKP Intercity kupi\u0142o poci\u0105gi od Alstomu w maju 2011 r. Koszt 20 poci\u0105gów to ok. 400 mln euro. Kontrakt o warto\u015bci 665 mln euro obejmuje tak\u017ce budow\u0119 zaplecza technicznego w Warszawie oraz koszty utrzymania technicznego poci\u0105gów przez 17 lat.
Jak powiedzia\u0142 Celejewski, w czerwcu PKP Intercity spodziewa si\u0119 zgody Komisji Europejskiej na sfinansowanie 22 proc. kosztów przedsi\u0119wzi\u0119cia ze \u015brodków unijnych. Pozosta\u0142\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 firma finansuje m.in. z kredytu Europejskiego Banku Inwestycyjnego. <\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136744,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1068,3028,29],"class_list":["post-136743","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-alstom","tag-pendolino","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"\n