{"id":13648,"date":"2007-06-06T22:30:52","date_gmt":"2007-06-06T22:30:52","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=13648"},"modified":"2025-01-11T12:08:22","modified_gmt":"2025-01-11T11:08:22","slug":"krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/","title":{"rendered":"Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi?"},"content":{"rendered":"<p>Od 1 czerwca zmieni\u0142 si\u0119 rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g&oacute;w &#8211; to efekt ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci na coraz gorszych torowiskach. Szybk\u0105 modernizacj\u0119 mo\u017ce zapewni\u0107 jedynie nadchodz\u0105ce Euro. S\u0105 na to szanse mi\u0119dzy Krakowem a Katowicami. Godziny odjazd&oacute;w zmieni\u0142y si\u0119 dzi\u015b dla 174 poci\u0105g&oacute;w. &#8211; To prawie ca\u0142kowicie nowy rozk\u0142ad &#8211; m&oacute;wi\u0142 Jacek Zad\u0119cki, dyrektor ma\u0142opolskiego oddzia\u0142u PKP Przewozy Regionalne. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 zmian to na szcz\u0119\u015bcie jedynie kilkuminutowe przesuni\u0119cia. Wszystkie s\u0105 efektem nowych ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci, jakie 1 czerwca wprowadzi\u0142y na wi\u0119kszo\u015bci torowisk w Ma\u0142opolsce i innych cz\u0119\u015bciach kraju PKP Polskie Linie Kolejowe. D\u0142u\u017cej o 2 minuty b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0142y nawet szynobusy na trasie Krak&oacute;w &#8211; Balice. Ograniczenia pojawi\u0142y si\u0119 ze wzgl\u0119du na pogarszaj\u0105cy si\u0119 stan tor&oacute;w. &#8211; Na terenie samej Ma\u0142opolski czasy przejazdu nie wyd\u0142u\u017cy\u0142y si\u0119 bardziej ni\u017c o dziesi\u0119\u0107 minut. Op&oacute;\u017anienia s\u0105 wi\u0119ksze, bo w kilku innych wojew&oacute;dztwach te\u017c wprowadzono takie ograniczenia &#8211; m&oacute;wi W\u0142odzimierz \u017bmuda, dyrektor ma\u0142opolskiego oddzia\u0142u PLK. Najmniej ograniczenia pr\u0119dko\u015bci wp\u0142yn\u0119\u0142y na rozk\u0142ad poci\u0105g&oacute;w Intercity. &#8211; Poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105ce mi\u0119dzy Krakowem a Warszaw\u0105 w og&oacute;le nie zmieni\u0142y rozk\u0142adu &#8211; m&oacute;wi Adrianna Chibowska, rzecznik Intercity. Poci\u0105gi IC wi\u0119kszo\u015b\u0107 trasy do Warszawy pokonuj\u0105, jad\u0105c Centraln\u0105 Magistral\u0105. Kilka minut op&oacute;\u017anienia, jakie mog\u0105 'zarobi\u0107&#8217; pomi\u0119dzy Krakowem a Psarami (tam wje\u017cd\u017caj\u0105 na CM) z \u0142atwo\u015bci\u0105 b\u0119d\u0105 w stanie odrobi\u0107 na magistrali. Jednym z najgorszych odcink&oacute;w jest trasa z Krakowa do Katowic. Na niekt&oacute;rych fragmentach poci\u0105gi je\u017cd\u017c\u0105 tam nawet z pr\u0119dko\u015bci\u0105 nie przekraczaj\u0105c\u0105 40 km\/h. Wszystko z powodu tor&oacute;w zdeformowanych przez tzw. szkody g&oacute;rnicze. PLK chcia\u0142aby do 2012 roku zmodernizowa\u0107 ca\u0142\u0105 lini\u0119 kolejow\u0105 od Opola do granicy z Ukrain\u0105 w Medyce tak, by poci\u0105gi mog\u0142y tam je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 160 km\/h. Niestety, wi\u0119kszo\u015b\u0107 tego odcinka nadal nie ma gwarantowanego dofinansowania z Unii Europejskiej. Tory z Rzeszowa do granicy na pieni\u0105dze poczekaj\u0105 jeszcze co najmniej 5 lat, a pozosta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 trasy znajduje si\u0119 jeszcze na li\u015bcie rezerwowej projekt&oacute;w, kt&oacute;re mog\u0105 liczy\u0107 na dotacj\u0119 przed 2013 rokiem. Mimo to optymizm PLK nie ga\u015bnie. &#8211; Mamy ju\u017c zapewnienia, \u017ce dzi\u0119ki zbli\u017caj\u0105cemu si\u0119 Euro, dostaniemy pieni\u0105dze na tory mi\u0119dzy Jaworznem a Krakowem, by dostosowa\u0107 je do pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h &#8211; m&oacute;wi \u017bmuda. Jesieni\u0105 maj\u0105 te\u017c ruszy\u0107 prace mi\u0119dzy Jaworznem a Zabrzem. Na razie pieni\u0105dze wystarcz\u0105 na dostosowanie torowiska do pr\u0119dko\u015bci 100 km\/h, ale Ministerstwo Transportu nie wyklucza, \u017ce jeszcze nim roboty si\u0119 rozpoczn\u0105, projekt ten r&oacute;wnie\u017c mo\u017ce dosta\u0107 specjalne pieni\u0105dze z Unii. Gdyby te zapowiedzi si\u0119 spe\u0142ni\u0142y, za trzy lata (tyle ma potrwa\u0107 modernizacja) pomi\u0119dzy Katowicami a Krakowem poci\u0105gi mog\u0142yby je\u017adzi\u0107 niewiele ponad p&oacute;\u0142 godziny. Bior\u0105c pod uwag\u0119, \u017ce w ci\u0105gu najbli\u017cszych pi\u0119ciu lat zmodernizowany powinien by\u0107 te\u017c odcinek z Zabrza do Opola (dostosowanie do pr\u0119dko\u015bci 160 km\/h) oznacza to, \u017ce na mecze Euro we Wroc\u0142awiu krakowianie maj\u0105 szanse dosta\u0107 si\u0119 poci\u0105giem w dwie i p&oacute;\u0142 godziny.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[818,58,100,475,1072],"class_list":["post-13648","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-katowice","tag-krakow","tag-pkp-plk","tag-remont","tag-tory"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi? - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi?\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 1 czerwca zmieni\u0142 si\u0119 rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g&oacute;w &#8211; to efekt ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci na...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T11:08:22+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/\",\"name\":\"Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi? - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-06-06T22:30:52+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T11:08:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi? - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi?","og_description":"Od 1 czerwca zmieni\u0142 si\u0119 rozk\u0142ad jazdy poci\u0105g&oacute;w &#8211; to efekt ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci na...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T11:08:22+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/","name":"Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi? - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-06-06T22:30:52+00:00","dateModified":"2025-01-11T11:08:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakow-euro-poprawi-stan-torow-i-przyspieszy-pociagi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krak\u00f3w: Euro poprawi stan tor\u00f3w i przyspieszy poci\u0105gi?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/13648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13648"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}