Marvipol uwa\u017ca, \u017ce przetarg na zagospodarowanie terenu dworca Warszawa Gda\u0144ska, o szacowanej warto\u015bci projektu nawet 1 mld z\u0142, powinien by\u0107 uniewa\u017cniony i powtórzony, poinformowa\u0142 agencj\u0119 ISBnews pe\u0142nomocnik i doradca zarz\u0105du dewelopera Maciej Gnoi\u0144ski.
’Uwa\u017cam, \u017ce przetarg ten zosta\u0142 przygotowany i przeprowadzony bez zachowania nale\u017cytych standardów, dlatego powinien zosta\u0107 uniewa\u017cniony i powtórzony. Zaznaczam, \u017ce nie chodzi nam o wynik tego przetargu. Firma Ghelamco to do\u015bwiadczony inwestor i przypuszczam, \u017ce jej projekt jest dobry. Mo\u017cna zada\u0107 sobie jednak pytanie, czy oferty Ghelamco oraz innych oferentów nie by\u0142yby lepsze, gdyby nie problem istniej\u0105cego sporu z Marvipolem, który dzier\u017cawi istotn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 dzia\u0142ki obj\u0119tej projektem. Brak mo\u017cliwo\u015bci zagospodarowania ca\u0142ej dzia\u0142ki mo\u017ce negatywnie wp\u0142ywa\u0107 na jej wycen\u0119. Ponadto dziwi nas, \u017ce nikt w PKP nie by\u0142 zainteresowany polubownym rozwi\u0105zaniem sporu’ – powiedzia\u0142 ISBnews Gnoi\u0144ski.
Zaznaczy\u0142 jednocze\u015bnie, \u017ce Marvipol z\u0142o\u017cy\u0142 do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju zapytanie w sprawie zasad przetargu oraz zawiadomienie do Najwy\u017cszej Izby Kontroli (NIK).
’Wskazujemy w tych pismach szczególnie na nierozwi\u0105zanie sporu z Marvipol dotycz\u0105cego dzier\u017cawy cz\u0119\u015bci gruntu, podanie nieprawdziwych informacji w Memorandum, czy prowadzenie post\u0119powania dotycz\u0105cego gruntu o nieuporz\u0105dkowanym stanie prawnym’ – podkre\u015bli\u0142 przedstawiciel Marvipolu.
Na terenie obj\u0119tym przysz\u0142ym projektem rewitalizacji dworca integraln\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 dzia\u0142ki dzier\u017cawi Marvipol i prowadzi dzia\u0142alno\u015b\u0107 myjni samochodowej. Spó\u0142ka wskazuje, \u017ce dzier\u017cawa si\u0119ga 2026 roku.
’PKP nie rozwi\u0105za\u0142o tej kwestii przed przetargiem, w memorandum przetargu wskazuje, \u017ce zostanie ona rozwi\u0105zana najpó\u017aniej do 2015 nazywaj\u0105c umow\u0119 dzier\u017cawa\/najem. Po tym, jak zosta\u0142a nam wypowiedziana, z\u0142o\u017cyli\u015bmy spraw\u0119 w S\u0105dzie Arbitra\u017cowym KIG i j\u0105 wygrali\u015bmy. Nie ma od tego wyroku odwo\u0142ania. Nie ma te\u017c woli jakiejkolwiek rozmowy ze strony PKP na ten temat’ –wskaza\u0142 Gnoi\u0144ski.
W ubieg\u0142ym roku PKP SA prowadzi\u0142o procedur\u0119 rokowa\u0144 maj\u0105c\u0105 na celu wybór koncepcji zagospodarowania warszawskiego Dworca Gda\u0144skiego i terenów do niego przylegaj\u0105cych w Zintegrowane Centrum Komunikacyjne. Wybrana zosta\u0142a oferta firmy Ghelamco, która ma podpisa\u0107 z Kolejami ostateczn\u0105 umow\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,84],"class_list":["post-136454","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"\n