Ekologiczne, nowoczesne i ta\u0144sze w utrzymaniu –takie b\u0119d\u0105 Innowacyjne Dworce Systemowe. Nowa koncepcja modernizacji dworców kolejowych zak\u0142ada budow\u0119 obiektów wed\u0142ug standardowego wzoru. Istniej\u0105ce dworce zostan\u0105 wyburzone, a w ich miejscu powstan\u0105 parterowe budynki z przetworzonych elementów. Zapewni\u0105 one wszystkie najwa\u017cniejsze funkcje zwi\u0105zane z obs\u0142ug\u0105 pasa\u017cersk\u0105 – nowoczesne systemy informacji dla podró\u017cnych, ogrzewane poczekalnie, kawiarnie i lokale komercyjne, skrytki i pó\u0142ki na baga\u017c, monitoring. Wed\u0142ug wst\u0119pnych szacunków koszt budowy IDSu b\u0119dzie o oko\u0142o 30% ta\u0144szy ni\u017c przy tradycyjnej przebudowie dworca, koszty eksploatacyjne spadn\u0105 natomiast o oko\u0142o 10%. Czas realizacji inwestycji w tym systemie trwa o oko\u0142o 25% szybciej (skrócenie czasu inwestycji z 76 do 58 tygodni).
– IDS-y chcemy budowa\u0107 w tych lokalizacjach, gdzie funkcjonuj\u0105ce obecnie dworce s\u0105 zdecydowanie za du\u017ce i niedostosowane do lokalnych potrzeb. Pierwsze powstan\u0105 w Ciechanowie, M\u0142awie, Nasielsku i Strzelcach Kraje\u0144skich. Nowe obiekty b\u0119d\u0105 przede wszystkim bardziej ekonomiczne. Dzi\u0119ki zastosowanym rozwi\u0105zaniom ekologicznym, wyposa\u017ceniu m.in. w panele s\u0142oneczne czy pompy ciep\u0142a, uda si\u0119 znacznie obni\u017cy\u0107 koszty eksploatacji i utrzymania obiektów – mówi Piotr Ci\u017ckowicz, Cz\u0142onek Zarz\u0105du PKP S.A. – Ciekawym rozwi\u0105zaniem b\u0119dzie równie\u017c dynamiczna iluminacja, czyli zintegrowany system, który sprawi, \u017ce dworzec roz\u015bwietli si\u0119 sygnalizuj\u0105c przyjazd poci\u0105gu na stacj\u0119. Rozwi\u0105zanie to nie tylko podniesie poziom bezpiecze\u0144stwa, ale równie\u017c zmniejszy koszty o\u015bwietlenia w nocy –dodaje Ci\u017ckowicz.
Wszystkie IDSy maj\u0105 by\u0107 dostosowywane do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych. Dla osób niewidomych i niedowidz\u0105cych zamontowane zostan\u0105 \u015bcie\u017cki dotykowe i oznaczenia w j\u0119zyku Braille’a. W obiektach nie b\u0119dzie barier architektonicznych dla osób z ograniczon\u0105 mobilno\u015bci\u0105 ruchow\u0105. Do budynku b\u0119d\u0105 prowadzi\u0142y rampy. Ca\u0142a konstrukcja b\u0119dzie jednokondygnacyjna, co znacznie u\u0142atwi przemieszczanie si\u0119. Na terenie dworców znajd\u0105 si\u0119 równie\u017c panele SOS i szafy medyczne.
Innowacyjne Dworce Systemowe b\u0119d\u0105 \u0142\u0105czy\u0142y obs\u0142ug\u0119 podró\u017cnych z funkcj\u0105 miejsk\u0105 i komercyjn\u0105. Ka\u017cdy dworzec ma sk\u0142ada\u0107 si\u0119 z 3 zasadniczych modu\u0142ów: dworcowego, miejskiego i wiaty parkingowej i rowerowej. B\u0119d\u0105 to odr\u0119bne bry\u0142y, ale po\u0142\u0105czone wspólnym zadaszeniem. Pozwoli to na stworzenie w obr\u0119bie dworca niezale\u017cnej, atrakcyjnej przestrzeni publicznej i komercyjnej, stanowi\u0105cej dope\u0142nienie samego budynku.
Szacowany koszt realizacji 4 pierwszych IDSów to 13 mln z\u0142, czyli o ponad 5 mln z\u0142 mniej ni\u017c przy standardowej przebudowie tych obiektów. Koncepcje architektoniczne dworców zosta\u0142y przygotowane przez PKP S.A. Teraz spó\u0142ka przygotowuje si\u0119 do og\u0142oszenia przetargu na wybór projektantów, a nast\u0119pnie wykonawców prac. Prace na pierwszych dworcach mog\u0142yby ruszy\u0107 jeszcze pod koniec tego roku. Otwarcie dworców planowane jest w po\u0142owie 2015 r.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,184],"class_list":["post-136286","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-pkp-sa"],"acf":[],"yoast_head":"\n