{"id":13618,"date":"2007-06-05T11:35:33","date_gmt":"2007-06-05T11:35:33","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=13618"},"modified":"2025-01-11T11:42:21","modified_gmt":"2025-01-11T10:42:21","slug":"budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/","title":{"rendered":"Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione"},"content":{"rendered":"<div>Jak pisze dzisiejszy numer centralnego w\u0119gierskiego dziennika Magyar Nemzet, w niebezpiecze\u0144stwie jest 1-lipcowe powstanie samodzielnej firmy przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich kolei w\u0119gierskich &mdash;M&Aacute;V Start, bowiem w dalszym ci\u0105gu jeszcze nie otrzyma\u0142a ona koniecznych zezwole\u0144. W\u0119gierski Urz\u0105d Kolejowy (Magyar Vas&uacute;ti Hivatal &mdash;MVH) z dw&oacute;ch przyczyn zwleka z rejestracj\u0105 tej firmy. Po pierwsze: M&Aacute;V Start nie posiada ani wa\u017cnego regulaminu handlowego, ani te\u017c wa\u017cnej koncesji. Opr&oacute;cz tego MVH oczekuje na wypowied\u017a M&Aacute;V w sprawie os&oacute;b odpowiedzialnych za spowodowanie kilkana\u015bcie tygodni temu katastrofy kolejowej pod Sz\u0151ny, w kt&oacute;rej zgin\u0105\u0142 na miejscu maszynista elektrowozu austriackich kolei &Ouml;BB. W wypowiedzi opublikowanej w Magyar Nemzet, Prezes MVH D&aacute;niel Antal podkre\u015bli\u0142, \u017ce poprawione podanie w sprawie wydania licencji dla M&Aacute;V Start, kt&oacute;re zawiera ju\u017c wszystkie informacje potrzebne do rozpatrzenia tego wniosku, urz\u0105d otrzyma\u0142 dopiero 12 dni temu, podczas kiedy termin rozpatrzenia sprawy w pierwszej instancji jest 60-dniowy.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Spraw\u0119 komplikuje fakt, \u017ce w mi\u0119dzyczasie min\u0119\u0142a wa\u017cno\u015b\u0107 zezwolenia wydanego macierzystej firmie &mdash;holdingowi M&Aacute;V, kt&oacute;ry r&oacute;wnie\u017c wni&oacute;s\u0142 podanie o wydanie nowego zezwolenia. Ale nawet, gdyby w sprawie wydania licencji dla M&Aacute;V Start MVH do tego podania pozytywnie ustosunkowa\u0142 si\u0119, nie mo\u017ce licencji wyda\u0107, bowiem M&Aacute;V Start nie ma zatwierdzonego przez M&Aacute;V Holding wa\u017cnego regulaminu handlowego. A M&Aacute;V Holding mo\u017ce je zatwierdzi\u0107 tylko i wy\u0142\u0105cznie wtedy, kiedy b\u0119dzie mia\u0142o ju\u017c w porz\u0105dku w\u0142asn\u0105 licencj\u0119. Czyli diabelskie ko\u0142o!<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<div>Sprawa wypadku pod Sz\u0151ny o tyle komplikuje, a nawet gmatwa sytuacj\u0119, \u017ce MVH wlepi\u0142 M&Aacute;V poka\u017an\u0105 grzywn\u0119 za ten wypadek, jednoznacznie stwierdzaj\u0105c win\u0119 M&Aacute;V. A M&Aacute;V tymczasem w swoim komunikacie kategorycznie odrzuci\u0142 stwierdzenia MVH. Jak powiedzia\u0142 dziennikarzowi Magyar Nemzet Prezes MVH D&aacute;niel Antal &mdash;urz\u0119dowych post\u0119powa\u0144 i orzecze\u0144 nie mo\u017cna dyskwalifikowa\u0107 nic nie znacz\u0105cymi komentarzami i komunikatami prasowymi. Je\u017celi M&Aacute;V w terminie okre\u015blonym w ustawie nie odwo\u0142a si\u0119, decyzja staje si\u0119 prawomocna i M&Aacute;V grzywn\u0119 t\u0105 musi zap\u0142aci\u0107. Je\u017celi tego nie zrobi, wszelkie inne post\u0119powania prawne dotycz\u0105ce M&Aacute;V zostan\u0105 zawieszone. Oznacza to r&oacute;wnie\u017c zawieszenie dzia\u0142alno\u015bci Holdingu M&Aacute;V z powodu braku wa\u017cnej licencji.<\/div>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<p>Jak pisze na kanwie tej informacji gazeta Magyar Nemzet, w Parlamencie wst\u0119pnie zacz\u0119to rozpatrywa\u0107 wniosek kilku opozycyjnych pos\u0142&oacute;w w sprawie pe\u0142nej odpowiedzialno\u015bci towarzystw kolejowych za sp&oacute;\u017anienia poci\u0105g&oacute;w. Projekt ustawy zawiera 19 punkt&oacute;w i je\u017celi przejdzie &mdash;kolej b\u0119dzie musia\u0142a p\u0142aci\u0107 pasa\u017cerom odszkodowania za ka\u017cde sp&oacute;\u017anienie, a obok tego r&oacute;wnie\u017c za dodatkowe szkody spowodowane pasa\u017cerom przez to sp&oacute;\u017anienie. Czyli potr\u0105cenie sp&oacute;\u017anionego czasu z pensji pasa\u017cera przez pracodawc\u0119 a\u017c do wyrzucenia pasa\u017cera z pracy, sp&oacute;\u017anienie jego z przedstawienia teatralnego, po\u0142\u0105czenia tranzytowego itd.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,5401,513],"class_list":["post-13618","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-mav-start","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak pisze dzisiejszy numer centralnego w\u0119gierskiego dziennika Magyar Nemzet, w niebezpiecze\u0144stwie jest 1-lipcowe powstanie...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T10:42:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/\",\"name\":\"Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-06-05T11:35:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T10:42:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione","og_description":"Jak pisze dzisiejszy numer centralnego w\u0119gierskiego dziennika Magyar Nemzet, w niebezpiecze\u0144stwie jest 1-lipcowe powstanie...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T10:42:21+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/","name":"Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-06-05T11:35:33+00:00","dateModified":"2025-01-11T10:42:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-utworzenie-mav-start-coraz-bardziej-opoznione\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budapeszt: Utworzenie M\u00c1V Start coraz bardziej op\u00f3\u017anione"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/13618","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13618"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13618"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13618"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13618"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}