{"id":136010,"date":"2014-04-09T10:33:17","date_gmt":"2014-04-09T10:33:17","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/"},"modified":"2014-04-09T10:33:17","modified_gmt":"2014-04-09T10:33:17","slug":"funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/","title":{"rendered":"Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach"},"content":{"rendered":"<div>Od jesieni 2012 r. funkcjonuje nowy dworzec w Katowicach. Obiekt \u0142\u0105czy funkcje dworca kolejowego, autobusowego i galerii handlowej.<\/div>\n<div>Stacja kolejowa w Katowicach funkcjonowa\u0142a ju\u017c od po\u0142owy XIX wieku. W okresie po drugiej wojnie \u015bwiatowej pojawi\u0142a si\u0119 konieczno\u015b\u0107 budowy dworca wi\u0119kszego ni\u017c dotychczasowy obiekt. W latach 60. powsta\u0142a cz\u0119\u015b\u0107 dworca od strony pl. Andrzeja, a w 1972 r. oddano nowoczesny, modernistyczny gmach od strony ul. S\u0142owackiego. Budynek powsta\u0142 w miejscu eklektycznych kamienic i wyr&oacute;\u017cnia\u0142 si\u0119 konstrukcj\u0105 z \u017celbetonowymi kielichami podtrzymuj\u0105cymi strop. Brutalistyczny styl budynku by\u0142 wyj\u0105tkowy w skali \u015bwiatowej. W latach 90. katowicki dworzec tak jak wiele obiekt&oacute;w kolejowych w Polsce uleg\u0142 dramatycznej degradacji. Wn\u0119trze budynku wype\u0142ni\u0142 chaotyczny handel i gastronomia pozbawiona w\u0142a\u015bciwego zaplecza i wentylacji. Pomimo istotnych walor&oacute;w architektonicznych, dworzec sta\u0142 si\u0119 miejscem odpychaj\u0105cym. <\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Stary gmach z 1972 r. bezpo\u015brednio przed wyburzeniem\"><img decoding=\"async\" title=\"img_3894katowicedworzec_copy_760\" alt=\"img_3894katowicedworzec_copy_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63282\/img_3894katowicedworzec_copy_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Po 2008 r. bardzo przyspieszy\u0142y w ca\u0142ej Polsce prace zwi\u0105zane z modernizacj\u0105 dworc&oacute;w. Zmiany obj\u0119\u0142y r&oacute;wnie\u017c g\u0142&oacute;wn\u0105 katowick\u0105 stacj\u0119. Dotychczasowy obiekt mia\u0142 by\u0107 zburzony, a na placu przed nim przewidziano galeri\u0119 handlow\u0105. Inwestor, hiszpa\u0144ska firma Neinver, t\u0142umaczy\u0142a, \u017ce wyburzenie jest konieczne, aby zbudowa\u0107 w podziemiach dworzec autobusowy. Koncepcja likwidacji budynku b\u0119d\u0105cego per\u0142\u0105 \u015bwiatowej architektury modernistycznej spotka\u0142a si\u0119 z druzgoc\u0105c\u0105 krytyk\u0105 architekt&oacute;w na ca\u0142ym \u015bwiecie. Do decydent&oacute;w na kolei nie dociera\u0142o bowiem, \u017ce pomimo ich wieloletnich zaniedba\u0144 niekt&oacute;re budynki dworcowe maj\u0105 znaczn\u0105 warto\u015b\u0107. Ostatecznie zadecydowano o odbudowaniu cz\u0119\u015bci betonowych kielich&oacute;w. Niestety s\u0105 one obecnie niemal w ca\u0142o\u015bci zas\u0142oni\u0119te obiektem galerii handlowej, a we wn\u0119trzu przys\u0142ania je nadbud&oacute;wka nad kasami. Du\u017co bardziej wyeksponowana jest galeria handlowa o stylu nijakim, cytuj\u0105c za znanym blogiem Odkrywaj\u0105c \u015al\u0105sk &ndash;&bdquo;w kszta\u0142cie zbli\u017conym do czego\u015b pomi\u0119dzy purchawk\u0105 lub bezkszta\u0142tnym tworem z reklamy Play&rdquo;. To du\u017ca ujma dla polskiej architektury modernistycznej.<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Burzenie per\u0142y modernizmu\"><img decoding=\"async\" title=\"img_7059_copy_760\" alt=\"img_7059_copy_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63282\/img_7059_copy_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Obecny budynek \u0142\u0105czy 3 funkcje:<\/div>\n<ul>\n<li>dworzec kolejowy <\/li>\n<li>dworzec autobusowy <\/li>\n<li>galeri\u0119 handlow\u0105<\/li>\n<\/ul>\n<div>Ze wzgl\u0119d&oacute;w komercyjnych galeria handlowa jest najbardziej wyeksponowan\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105. Mo\u017ce by\u0107 przedmiotem dyskusji, czy dzia\u0142a to na korzy\u015b\u0107, czy te\u017c na niekorzy\u015b\u0107 kolei. Galeria Katowicka to pierwszy obiekt, kt&oacute;ry wida\u0107 z reprezentacyjnych ulic 3 Maja i Stawowej. Do kas i peron&oacute;w mo\u017cna doj\u015b\u0107 poprzez pasa\u017c w galerii lub omijaj\u0105c j\u0105 bokiem. Wej\u015bcie do cz\u0119\u015bci dworcowej znajduje si\u0119 na ko\u0144cu ul. Stawowej, b\u0119d\u0105cej deptakiem. Po wej\u015bciu po prawej stronie widoczne s\u0105 schody ruchome prowadz\u0105ce do podziemnego dworca autobusowego. Mijaj\u0105c je dociera si\u0119 do kas biletowych. Gdy p&oacute;jdzie si\u0119 na wprost, to dotrze si\u0119 do przej\u015b\u0107 do peron&oacute;w. Z kolei na lewo od wej\u015bcia na dworzec znajduje si\u0119 lokal McDonalds. Wydaje si\u0119, \u017ce jest on bardziej wyeksponowany, ni\u017c kasy biletowe.<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Kasy biletowe\"><img decoding=\"async\" title=\"img_2940_copy_760\" alt=\"img_2940_copy_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63282\/img_2940_copy_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Dworzec autobusowy obejmuje podziemn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 dworca. Autobusy podje\u017cd\u017caj\u0105 pod kraw\u0119dzie wyspowego peronu. Linie autobusowe z dworca docieraj\u0105 m. in. do innych dzielnic Katowic oraz na lotnisko w Pyrzowicach. Celem przesiadki z poci\u0105gu do wielu innych linii autobusowych trzeba jednak do\u015b\u0107 pieszo do ul. Mickiewicza, za\u015b do tramwaj&oacute;w trzeba przej\u015b\u0107 do ul. 3 Maja lub na drug\u0105 stron\u0119, na ul. Konopnickiej. <\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Jedno z 3 przej\u015b\u0107 na perony\"><img decoding=\"async\" title=\"img_2941_copy_760\" alt=\"img_2941_copy_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63282\/img_2941_copy_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Cz\u0119\u015b\u0107 kolejowa obiektu zmieni\u0142a si\u0119 znacznie na plus. Obiekt jest czysty i estetyczny. Perony zyska\u0142y now\u0105 nawierzchni\u0119 oraz powi\u0119kszone, wysokie zadaszenie. Poprawi\u0142a si\u0119 estetyka oraz o\u015bwietlenie przej\u015b\u0107 podziemnych. Wn\u0119trze jest monitorowane. Przestrze\u0144 w obr\u0119bie kas biletowych zyska\u0142a now\u0105 aran\u017cacj\u0119. Wn\u0119trze cz\u0119\u015bci dworcowej nie robi jednak takiego wra\u017cenia, jak poprzednia, reprezentatywna bry\u0142a.<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"Podziemny dworzec autobusowy\"><img decoding=\"async\" title=\"img_2946_copy_760\" alt=\"img_2946_copy_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63282\/img_2946_copy_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Podsumowuj\u0105c, modernizacj\u0119 katowickiego dworca nale\u017cy oceni\u0107 na plus. Gdyby jednak bardziej kompleksowo podej\u015b\u0107 do zagadnienia modernizacji uk\u0142adu komunikacyjnego w centrum Katowic, to nale\u017ca\u0142oby bardziej przybli\u017cy\u0107 do siebie transport kolejowy, autobusowy i tramwajowy, poprzez bli\u017csze zlokalizowanie przystank&oacute;w. <\/div>\n<div>Inwestycja zwi\u0105zana z przebudow\u0105 dworca kosztowa\u0142a 280 mln z\u0142, natomiast miasto Katowice wyda\u0142o dodatkowo 70 mln z\u0142 na przebudow\u0119 uk\u0142adu drogowego w s\u0105siedztwie dworca. <\/div>\n<p> \/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable{&#8222;&#8221;line-height:115%;font-size:11.0pt;&#8221;Calibri&#8221;,&#8221;sans-serif&#8221;&#8221;Times New Roman&#8221;}<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":136011,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,1204,818,100],"class_list":["post-136010","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-gop","tag-katowice","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od jesieni 2012 r. funkcjonuje nowy dworzec w Katowicach. Obiekt \u0142\u0105czy funkcje dworca kolejowego,...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63282\/img_3894katowicedworzec_copy_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/\",\"name\":\"Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53450649891a8.jpg\",\"datePublished\":\"2014-04-09T10:33:17+00:00\",\"dateModified\":\"2014-04-09T10:33:17+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53450649891a8.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53450649891a8.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach","og_description":"Od jesieni 2012 r. funkcjonuje nowy dworzec w Katowicach. Obiekt \u0142\u0105czy funkcje dworca kolejowego,...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63282\/img_3894katowicedworzec_copy_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/","name":"Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53450649891a8.jpg","datePublished":"2014-04-09T10:33:17+00:00","dateModified":"2014-04-09T10:33:17+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53450649891a8.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53450649891a8.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/funkcjonalnosc-nowego-dworca-w-katowicach\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Funkcjonalno\u015b\u0107 nowego dworca w Katowicach"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/136010","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136010"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/136011"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136010"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136010"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136010"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}