Przyjazny dla podró\u017cnych, z poczekalniami na peronach, windami, ruchomymi schodami i sklepikami –tak latem 2015 r. b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142 Dworzec Toru\u0144 G\u0142ówny. Obiekt jest w\u0142a\u015bnie rewitalizowany.
Dworzec Toru\u0144 G\u0142ówny ma ju\u017c prawie 150 lat. Zosta\u0142 wybudowany w 1871 roku. Mimo \u017ce od tego czasu wiele przeszed\u0142 (mi\u0119dzy innymi zosta\u0142 spalony podczas II wojny \u015bwiatowej), wci\u0105\u017c wiernie s\u0142u\u017cy podró\u017cnym. Ostatniej modernizacji dworca dokonano w 1963 roku, zmieniaj\u0105c uk\u0142ad budynku oraz niszcz\u0105c znaczn\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 zabytkowego wystroju. Od tego czasu dworzec zdecydowanie podupad\u0142. Pod koniec stycznia 2014 r. b\u0119d\u0105ce do tej pory w\u0142asno\u015bci\u0105 kolei obiekty dworca zosta\u0142y przej\u0119te przez miasto, które chce przywróci\u0107 mu dawn\u0105 \u015bwietno\u015b\u0107.
Na rewitalizacj\u0119 Dworca Toru\u0144 G\u0142ówny miasto og\u0142osi\u0142o przetarg. W ko\u0144cu, po rozstrzygni\u0119ciu procedury odwo\u0142awczej, wybrano wykonawc\u0119 – firm\u0119 Fija\u0142kowski z Torunia –i w pa\u017adzierniku 2013 r. podpisano umow\u0119. Dworcowa odnowa b\u0119dzie kosztowa\u0142a 43,5 mln z\u0142. Wykonawca ma za zadanie zaprojektowanie i wykonanie rewitalizacji dworca wraz ze sprawowaniem nadzoru autorskiego nad realizacj\u0105 wykonywanych robót budowlanych.
W lutym br., po protokolarnym przekazaniu obiektu na rzecz Gminy Miasta Toru\u0144, ruszy\u0142y prace przy rewitalizacji. Powinny zako\u0144czy\u0107 si\u0119 latem 2015 r. Warto tu wspomnie\u0107, \u017ce toru\u0144ski dworzec jest najwi\u0119kszym obiektem przekazanym dot\u0105d samorz\u0105dom przez PKP.
– Gdy wchodzimy do tych pomieszcze\u0144, dotykamy historii. Przez lata niewiele si\u0119 tu zmieni\u0142o, ale teraz, gdy wspólnie z innymi partnerami podj\u0119li\u015bmy si\u0119 realizacji wielkiego zadania BiT City, zmieni si\u0119 wszystko. Dworzec zyska nowe oblicze – mówi prezydent Torunia Micha\u0142 Zaleski.
– Oczywi\u015bcie b\u0119dzie to oblicze przyjazne dla podró\u017cnych. By dworzec jak najlepiej s\u0142u\u017cy\u0142 ludziom, trzeba tu sporo zmieni\u0107 –dodaje dyrektor Wydzia\u0142u Inwestycji i Remontów UMT Marcin Maksim. – I tak dworcowe budynki zostan\u0105 kompleksowo odnowione. W hallu kasy biletowe zostan\u0105 przesuni\u0119te w stron\u0119 obecnej poczekalni, a ta przeniesiona bli\u017cej obecnych pomieszcze\u0144 restauracji. Dzi\u0119ki temu powstanie miejsce pod funkcje komercyjne. Dosta\u0107 si\u0119 tam b\u0119dzie mo\u017cna przej\u015bciem podziemnym, które zostanie poszerzone i przed\u0142u\u017cone do ul. Podgórskiej. W podziemiach tak\u017ce b\u0119d\u0105 si\u0119 mog\u0142y mie\u015bci\u0107 niewielkie sklepiki i punkty us\u0142ugowe. Do hallu wje\u017cd\u017ca\u0107 si\u0119 b\u0119dzie ruchomymi schodami lub wind\u0105 dostosowana do potrzeb osób niepe\u0142nosprawnych.
Przebudowane zostan\u0105 równie\u017c perony. Wszystkie b\u0119d\u0105 zadaszone i wyposa\u017cone w tzw. azyle, czyli przeszkolone pomieszczenia, w których podró\u017cni b\u0119d\u0105 mogli czeka\u0107 na poci\u0105g. Niepe\u0142nosprawni dostan\u0105 si\u0119 na nie windami lub ruchomymi schodami. Na terenie dworca dzia\u0142a\u0142 b\u0119dzie hot spot, znajd\u0105 si\u0119 tak\u017ce przewijaki dla niemowl\u0105t i powstanie system dynamicznej informacji pasa\u017cerskiej. Dodatkowym u\u0142atwieniem dla podró\u017cnych b\u0119dzie nowa, zintegrowana p\u0119tla komunikacji miejskiej z parkingiem, na którym podró\u017cny b\u0119dzie móg\u0142 zostawi\u0107 auto i dalej jecha\u0107 poci\u0105giem.
Obecnie prowadzone s\u0105 rozbiórki podsufitek wraz z wype\u0142nieniem stropodachu w postaci \u017cu\u017cla i polepy. Rozpocz\u0119to te\u017c odkopywanie \u015bcian fundamentowych w celu wykonania izolacji, odebrano cz\u0119\u015b\u0107 dokumentacji odbiorowej i z\u0142o\u017cono wniosek o pozwolenie
na budow\u0119. W kwietniu zaplanowane jest rozpocz\u0119cie robót w budynku B i C, a pod koniec tego miesi\u0105ca – rozpocz\u0119cie budowy I etapu tunelu od ul. Podgórskiej i modernizacja peronów.
– Zadanie nie jest proste, gdy\u017c dworzec ca\u0142y czas dzia\u0142a i b\u0119dzie dzia\u0142a\u0142. Nie obejdzie si\u0119 przy tym bez utrudnie\u0144. Po zako\u0144czeniu pierwszego etapu w budynku dawnej poczty b\u0119dzie dworzec tymczasowy, a my 1 wrze\u015bnia chcemy zacz\u0105\u0107 remont budynku g\u0142ównego i drugiego etapu tunelu –stwierdza Piotr Kubiaczyk z firmy Fija\u0142kowski. –Wtedy podró\u017cnych czekaj\u0105 pierwsze utrudnienia,, gdy\u017c b\u0119d\u0105 musieli i\u015b\u0107 dalej do kas. Tak b\u0119dzie do stycznia 2015 r. Nast\u0119pnie, w trzecim i czwartym etapie, doko\u0144czymy tunel, budynek g\u0142ówny i prace przy p\u0119tli przystankowej i parkingu.
Po zako\u0144czeniu rewitalizacji dworzec przejdzie w r\u0119ce miejskiej spó\u0142ki Urbitor, która b\u0119dzie nim zarz\u0105dza\u0142a i o niego dba\u0142a.
Inwestycja b\u0119dzie realizowana w ramach projektu „Integracja systemu transportu miejskiego wraz z zakupem taboru tramwajowego w Toruniu – BiT-City”. Ma ona przywróci\u0107 dworcowi dawn\u0105 \u015bwietno\u015b\u0107, zmieni\u0107 uk\u0142ad funkcjonalno-przestrzenny i sprawi\u0107, \u017ce poprawi si\u0119 jako\u015b\u0107 podró\u017cowania. Projekt b\u0119dzie w prawie 59% dofinansowany ze \u015brodków Unii Europejskiej.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,272],"class_list":["post-135872","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"\n