{"id":135834,"date":"2014-04-02T14:15:27","date_gmt":"2014-04-02T14:15:27","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/"},"modified":"2014-04-02T14:15:27","modified_gmt":"2014-04-02T14:15:27","slug":"bienkowska-nie-chce-kdp","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/","title":{"rendered":"Bie\u0144kowska nie chce KDP"},"content":{"rendered":"

Wicepremier El\u017cbieta Bie\u0144kowska uwa\u017ca, \u017ce budowa linii KDP to temat na po 2020 r. 'Jestem g\u0142\u0119boko przekonana o tym, \u017ce w momencie, gdy nie mamy wszystkich dróg ekspresowych, nie mamy kolei na odpowiednim poziomie – bo nawet jak b\u0119dziemy mieli Pendolino, to wi\u0119kszo\u015b\u0107 polskich linii nadal nie b\u0119dzie przystosowana do pr\u0119dko\u015bci powy\u017cej 160 km\/godz. – to nie jest czas, by pakowa\u0107 ogromne pieni\u0105dze w koleje, które mog\u0105 je\u017adzi\u0107 300 km\/godz. Stosunek kwoty, jak\u0105 musieliby\u015bmy na ten cel po\u015bwi\u0119ci\u0107 do ceny biletów i do czasu przejazdu w tej chwili jest dla nas nieop\u0142acalny. B\u0119dziemy oszcz\u0119dza\u0107 w zale\u017cno\u015bci od odcinka 7-9 minut, a za bilet musieliby\u015bmy zap\u0142aci\u0107 300-400 z\u0142’ – wyja\u015bni\u0142a.<\/p>\n

Zauwa\u017cy\u0142a równie\u017c, \u017ce gdyby\u015bmy chcieli budowa\u0107 tak\u0105 lini\u0119, to musieliby\u015bmy zrezygnowa\u0107 z wi\u0119kszo\u015bci planowanych dróg ekspresowych i remontów linii kolejowych. Jednak – jak podkre\u015bli\u0142a – temat nie jest zupe\u0142nie zamkni\u0119ty. Trwaj\u0105 prace przygotowawcze, które umo\u017cliwi\u0105 ewentualny powrót do koncepcji za kilka lat.<\/div>\n
„Nie mówi\u0119, \u017ce jest to ca\u0142kowicie przeci\u0119ta rzecz. My\u015bl\u0119, \u017ce nast\u0105pi taki moment w Polsce, kiedy minister infrastruktury i rz\u0105d dojd\u0105 do wniosku, \u017ce mo\u017cemy sobie pozwoli\u0107 na budow\u0119 jednej czy dwóch takich linii, ale to na pewno nie jest teraz’ – zaznaczy\u0142a wicepremier.<\/div>\n
W latach 2014-2020 na budow\u0119 i modernizacj\u0119 dróg Polska chce przeznaczy\u0107 ponad 60 mld z\u0142 z unijnych funduszy – powiedzia\u0142a PAP wicepremier, minister infrastruktury i rozwoju El\u017cbieta Bie\u0144kowska. Za te pieni\u0105dze ma by\u0107 doko\u0144czona sie\u0107 dróg ekspresowych.
’Planujemy podzia\u0142 pieni\u0119dzy unijnych w proporcji 60 proc. na drogi do 40 proc. na koleje. To b\u0119dzie dobrze ponad 60 mld z\u0142 na drogi i oko\u0142o 40 mld z\u0142 na koleje’ – powiedzia\u0142a wicepremier w rozmowie z Polsk\u0105 Agencj\u0105 Prasow\u0105. Przyzna\u0142a, \u017ce to inny podzia\u0142, ni\u017c \u017cyczy\u0142aby sobie Komisja Europejska, która chcia\u0142aby, \u017ceby wi\u0119ksza cz\u0119\u015b\u0107 pieni\u0119dzy trafi\u0142a na rozwój transportu szynowego, a nie na budow\u0119 dróg.
Nie chodzi o to, \u017ce koleje sobie nie poradz\u0105, ale o to, \u017ce taka ilo\u015b\u0107 pieni\u0119dzy na same koleje, jak Komisja sobie w tym pierwszym rzucie za\u017cyczy\u0142a, jest dla polskich kolei po prostu za du\u017ca. W zesz\u0142ym roku rewitalizowali\u015bmy 1,3 tys. km torów, w tym roku – 1,5 tys. km. Nie b\u0119dzie ju\u017c mo\u017cna kupowa\u0107 taboru, wi\u0119c w Polsce nie b\u0119dzie potencja\u0142u do wzi\u0119cia tych pieni\u0119dzy (…). A na drogi –przede wszystkim ekspresowe – nadal potrzebujemy pieni\u0119dzy’ – wyja\u015bni\u0142a Bie\u0144kowska.
Doda\u0142a, \u017ce gdyby Polsce uda\u0142o si\u0119 przekona\u0107 Komisj\u0119 Europejsk\u0105 do takiego podzia\u0142u, to by\u0142aby szansa, \u017ce w 2020 r. sie\u0107 dróg ekspresowych w naszym kraju by\u0142aby ju\u017c domkni\u0119ta. Oznacza to, \u017ce najwi\u0119ksze miasta b\u0119d\u0105 mi\u0119dzy sob\u0105 po\u0142\u0105czone ekspresówkami.
’Oczywi\u015bcie to si\u0119 nie stanie natychmiast i od razu. Na razie posuwamy si\u0119 z decyzjami rz\u0105dowymi i przetargami na nowe drogi na tyle szybko, na ile nam starcza pieni\u0119dzy. Jednak patrz\u0105c na do\u015bwiadczenia ko\u0144cz\u0105cej si\u0119 perspektywy, to przy tej kwocie mogliby\u015bmy domkn\u0105\u0107 t\u0119 sie\u0107’ – zastrzeg\u0142a. Do domkni\u0119cia sieci brakuje jeszcze oko\u0142o 2 tys. km dróg ekspresowych.
Jak wyja\u015bni\u0142a szefowa resortu infrastruktury i rozwoju, w ministerstwie trwaj\u0105 prace nad dokumentami programowymi dróg i kolei, czyli planem budowy dróg do 2020 r. i planem inwestycji kolejowych do 2020 r. 'Na po\u0142ow\u0119 roku b\u0119dziemy mieli oba te dokumenty wyszlifowane, skonsultowane, gotowe i zaakceptowane przez rz\u0105d’ – zapewni\u0142a.
Polska b\u0119dzie si\u0119 tak\u017ce ubiega\u0107 o dofinansowanie z pieni\u0119dzy unijnych Via Baltica i Rail Baltica, czyli drogi i linii kolejowej \u0142\u0105cz\u0105cych Polsk\u0119 z krajami Nadba\u0142tyckimi. Pieni\u0105dze na ich budow\u0119 maj\u0105 pochodzi\u0107 z nowego instrumentu finansowego '\u0141\u0105cz\u0105c Europ\u0119’ (Connecting Europe Facility – CEF). CEF jest zarz\u0105dzany bezpo\u015brednio z Brukseli i maj\u0105 by\u0107 z niego finansowane przedsi\u0119wzi\u0119cia infrastrukturalne wa\u017cne dla ca\u0142ej Unii Europejskiej. 'To b\u0119d\u0105 na pewno pierwsze sk\u0142adane do CEF projekty i przez koleje, i przez drogi’ – zapewni\u0142a Bie\u0144kowska. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135835,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[2996,296],"class_list":["post-135834","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-kdp","tag-mir"],"acf":[],"yoast_head":"\nBie\u0144kowska nie chce KDP - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bie\u0144kowska nie chce KDP\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wicepremier El\u017cbieta Bie\u0144kowska uwa\u017ca, \u017ce budowa linii KDP to temat na po 2020 r. 'Jestem...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/\",\"name\":\"Bie\u0144kowska nie chce KDP - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533bff5f9a65f.jpg\",\"datePublished\":\"2014-04-02T14:15:27+00:00\",\"dateModified\":\"2014-04-02T14:15:27+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533bff5f9a65f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533bff5f9a65f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bie\u0144kowska nie chce KDP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bie\u0144kowska nie chce KDP - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bie\u0144kowska nie chce KDP","og_description":"Wicepremier El\u017cbieta Bie\u0144kowska uwa\u017ca, \u017ce budowa linii KDP to temat na po 2020 r. 'Jestem...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/","name":"Bie\u0144kowska nie chce KDP - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533bff5f9a65f.jpg","datePublished":"2014-04-02T14:15:27+00:00","dateModified":"2014-04-02T14:15:27+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533bff5f9a65f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_533bff5f9a65f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bienkowska-nie-chce-kdp\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bie\u0144kowska nie chce KDP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/135834","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135834"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135835"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135834"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135834"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135834"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}