{"id":135729,"date":"2014-03-31T09:14:10","date_gmt":"2014-03-31T09:14:10","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/"},"modified":"2014-03-31T09:14:10","modified_gmt":"2014-03-31T09:14:10","slug":"celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/","title":{"rendered":"Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony"},"content":{"rendered":"<p>Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony i te poci\u0105gi w po\u0142owie grudnia zaczn\u0105 regularnie kursowa\u0107 w Polsce &#8211; zapewni\u0142 prezes PKP Intercity Marcin Celejewski. W pi\u0105tek media poda\u0142y, \u017ce nie ma szans, by producent wywi\u0105za\u0142 si\u0119 z kontraktu z polskim przewo\u017anikiem. <a href=\"http:\/\/inforail.pl\/text.php?id=63091\">Pi\u0105tkowy 'Puls Biznesu&#8217; poinformowa\u0142, \u017ce kupione przez PKP Intercity Pendolino, cho\u0107 zgodnie z umow\u0105 powinno m&oacute;c rozwija\u0107 pr\u0119dko\u015b\u0107 250 km\/godz., b\u0119dzie je\u017adzi\u0107 maksymalnie 160 km\/godz<\/a>. W tej sprawie PKP Intercity mia\u0142o interweniowa\u0107 u producenta, czyli koncernu Alstom, a nadzoruj\u0105ce przewo\u017anika ministerstwo infrastruktury &#8211; we francuskiej ambasadzie w Warszawie. <br \/>&#8217;Ten projekt nie jest zagro\u017cony, a 14 grudnia &#8211; tak jak zapowiadali\u015bmy &#8211; poci\u0105gi na pewno pojad\u0105&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 na pi\u0105tkowym spotkaniu z dziennikarzami Celejewski. Przyzna\u0142 jednak, \u017ce s\u0105 pewne problemy z zam&oacute;wieniem. 'W ci\u0105gu ostatnich dni otrzymali\u015bmy sygna\u0142y, \u017ce poci\u0105gi mog\u0105 nie by\u0107 zgodne ze specyfikacj\u0105 zam&oacute;wienia. Wynika to prawdopodobnie z wewn\u0119trznych problem&oacute;w producenta&#8217; &#8211; powiedzia\u0142. <br \/>Przypomnia\u0142, \u017ce kontrakt PKP Intercity z Alstomem zobowi\u0105zuje producenta do przekazania poci\u0105g&oacute;w posiadaj\u0105cych homologacj\u0119 dopuszczaj\u0105c\u0105 eksploatacj\u0119 w Polsce z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 250 km\/godz. Inne dzia\u0142anie stanowi\u0142oby istotne naruszenie warunk&oacute;w zam&oacute;wienia. <br \/>&#8217;Jeste\u015bmy w re\u017cimie zam&oacute;wie\u0144 publicznych i w og&oacute;le nie ma takiej mo\u017cliwo\u015bci, by Pendolino na przyk\u0142ad najpierw uzyska\u0142o dopuszczenie do ruchu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/godz., a nast\u0119pnie 250 km\/godz. To nie wchodzi w gr\u0119&#8217; &#8211; doda\u0142 szef PKP SA Jakub Karnowski. <br \/>Kolejarze zwracaj\u0105 uwag\u0119, \u017ce na maj przypada termin odbioru kolejnych poci\u0105g&oacute;w. Je\u015bli Alstom ich nie dostarczy, to PKP mo\u017ce mu naliczy\u0107 kar\u0119. Wed\u0142ug wylicze\u0144 kolejarzy, w przypadku dwumiesi\u0119cznego op&oacute;\u017anienia by\u0142oby to 80 mln z\u0142. <\/p>\n<p align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony i te poci\u0105gi w po\u0142owie grudnia zaczn\u0105 regularnie kursowa\u0107 w Polsce - zapewni\u0142 prezes PKP Intercity Marcin Celejewski (foto: InfoRail)\"><img decoding=\"async\" title=\"Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony i te poci\u0105gi w po\u0142owie grudnia zaczn\u0105 regularnie kursowa\u0107 w Polsce - zapewni\u0142 prezes PKP Intercity Marcin Celejewski (foto: InfoRail)\" alt=\"Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony i te poci\u0105gi w po\u0142owie grudnia zaczn\u0105 regularnie kursowa\u0107 w Polsce - zapewni\u0142 prezes PKP Intercity Marcin Celejewski (foto: InfoRail)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63110\/imgp4247_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dopuszczenie do ruchu w Polsce Pendolino ma wyda\u0107 Urz\u0105d Transportu Kolejowego. UTK nie komentuje jednak, czy wniosek w tej sprawie, kt&oacute;ry wp\u0142yn\u0105\u0142 do instytucji, dotyczy dopuszczenia do ruchu z pr\u0119dko\u015bci\u0105 160 km\/godz., czy 250 km\/godz. 'Obecnie trwa analiza wniosku pod wzgl\u0119dem formalnym, sprawdzamy, czy jest kompletny, czy s\u0105 do\u0142\u0105czone wszystkie wymagane dokumenty. Dopiero kiedy to sprawdzimy, przyst\u0105pimy do merytorycznej analizy&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 PAP rzecznik UTK Kamil Miga\u0142a. <br \/>Urz\u0105d ju\u017c zapowiada\u0142, \u017ce na przeprowadzenie ca\u0142ej procedury homologacji Pendolino b\u0119dzie potrzebowa\u0142 oko\u0142o czterech miesi\u0119cy. <br \/>&#8217;PKP Intercity egzekwuje od producenta dostarczenie zam&oacute;wionego produktu w czasie i na warunkach okre\u015blonych w umowie. Kontrakt podpisany z firm\u0105 Alstom zobowi\u0105zuje producenta do przekazania poci\u0105g&oacute;w posiadaj\u0105cych homologacj\u0119 dopuszczaj\u0105c\u0105 eksploatacj\u0119 na terenie Rzeczpospolitej Polskiej z pr\u0119dko\u015bci\u0105 do 250 km\/godz.&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 PAP rzecznik ministerstwa infrastruktury Piotr Popa. <br \/>&#8217;Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju oczekuje, \u017ce producent wywi\u0105\u017ce si\u0119 ze spoczywaj\u0105cych na nim obowi\u0105zk&oacute;w. Resort infrastruktury i rozwoju przedstawi\u0142 wczoraj ambasadorowi Francji swoje stanowisko w tej sprawie&#8217; &#8211; doda\u0142. PKP Intercity kupi\u0142o poci\u0105gi od Alstomu w maju 2011 r. Koszt 20 poci\u0105g&oacute;w to ok. 400 mln euro. Kontrakt o warto\u015bci 665 mln euro obejmuje tak\u017ce budow\u0119 zaplecza technicznego w Warszawie oraz koszty utrzymania technicznego poci\u0105g&oacute;w przez 17 lat.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/pages\/TransInfopl\/191618394210077\">Polub nas \ud83d\ude42<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":135730,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[25],"tags":[1068,3028,29],"class_list":["post-135729","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-producenci","tag-alstom","tag-pendolino","tag-pkp-intercity"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony i te poci\u0105gi w po\u0142owie grudnia zaczn\u0105 regularnie kursowa\u0107...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63110\/imgp4247_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/\",\"name\":\"Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53391657babec.jpg\",\"datePublished\":\"2014-03-31T09:14:10+00:00\",\"dateModified\":\"2014-03-31T09:14:10+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53391657babec.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53391657babec.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony","og_description":"Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony i te poci\u0105gi w po\u0142owie grudnia zaczn\u0105 regularnie kursowa\u0107...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/63110\/imgp4247_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/","name":"Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53391657babec.jpg","datePublished":"2014-03-31T09:14:10+00:00","dateModified":"2014-03-31T09:14:10+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53391657babec.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_53391657babec.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/celejewski-projekt-pendolino-nie-jest-zagrozony\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Celejewski: Projekt Pendolino nie jest zagro\u017cony"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/135729","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135729"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/135730"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135729"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135729"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135729"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}