{"id":134958,"date":"2014-02-26T14:27:21","date_gmt":"2014-02-26T14:27:21","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/"},"modified":"2014-02-26T14:27:21","modified_gmt":"2014-02-26T14:27:21","slug":"pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/","title":{"rendered":"PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych"},"content":{"rendered":"<p>Budowa modelu eksploatacyjnego sieci linii kolejowych na obszarze Warszawy i Mazowsza. Dla takiego zadania PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. og\u0142osi\u0142y zamiar przeprowadzenia dialogu technicznego. Celem jest pozyskanie wiedzy na temat istniej\u0105cych na rynku rozwi\u0105za\u0144 pozwalaj\u0105cych na prowadzenie zaawansowanych symulacji ruchu poci\u0105g&oacute;w. Sp&oacute;\u0142ka oczekuje, aby zaproponowane rozwi\u0105zanie pozwala\u0142o na odwzorowanie fragmentu sieci kolejowej z dok\u0142adno\u015bci\u0105 do poszczeg&oacute;lnych tor&oacute;w, lokalizacji semafor&oacute;w oraz zastosowanego typu rozjazd&oacute;w. Na tak ukszta\u0142towan\u0105 sie\u0107 na\u0142o\u017cony zostanie ruch poci\u0105g&oacute;w wraz z jego charakterystykami (np. zr&oacute;\u017cnicowane warto\u015bci przyspieszenia r&oacute;\u017cnego typu poci\u0105g&oacute;w, r&oacute;\u017cne d\u0142ugo\u015bci sk\u0142ad&oacute;w) wed\u0142ug za\u0142o\u017conego rozk\u0142adu jazdy. <br \/>W efekcie PLK zamierza zweryfikowa\u0107 poziom obecnego dopasowania infrastruktury kolejowej do ruchu poci\u0105g&oacute;w i na tej podstawie okre\u015bli\u0107 czy planowane prace inwestycyjne we w\u0142a\u015bciwy spos&oacute;b rozwi\u0105zuj\u0105 zidentyfikowane problemy ruchowe (a je\u017celi nie to okre\u015bli\u0107 jakie rozwi\u0105zania by\u0142yby lepsze). <br \/>Zarz\u0105dza infrastruktury za pomoc\u0105 dialogu technicznego zamierza uzyska\u0107 informacje na temat stosowanych przez zainteresowane podmioty narz\u0119dzi oraz warunk&oacute;w i mo\u017cliwo\u015bci ich wdro\u017cenia w PKP Polskich Liniach Kolejowych S.A. Pozwoli to opracowa\u0107 jasn\u0105 i precyzyjn\u0105 specyfikacj\u0119 docelowego zam&oacute;wienia, kt&oacute;ra uwzgl\u0119dni mo\u017cliwo\u015bci rynkowe. <br \/>Podmioty z do\u015bwiadczeniem w dziedzinie zaawansowanych symulacji ruchowych zaproszone zosta\u0142y do zapoznania si\u0119 z Informacj\u0105 o zamiarze przeprowadzenia dialogu technicznego &#8211; zawieraj\u0105c\u0105 wi\u0119cej <a href=\"https:\/\/zamowienia.plksa.pl\/servlet\/HomeServlet?MP_module=main&amp;MP_action=publicTechnicalDialogueDetails&amp;technicalDialogueIdentity=20\">szczeg&oacute;\u0142&oacute;w<\/a>.&nbsp;<br \/>Udzia\u0142 w dialogu technicznym wymaga wype\u0142nienia Wniosku o dopuszczenie do udzia\u0142u w dialogu technicznym oraz O\u015bwiadczenia i przes\u0142ania na adresy podane w Informacji o zamiarze przeprowadzenia dialogu technicznego w terminie do 3 marca, do godziny 12:00. <br \/>Po analizie wniosk&oacute;w przez PLK, do wybranych uczestnik&oacute;w wys\u0142ane zostan\u0105 Zaproszenia do udzia\u0142u w dialogu technicznym z propozycj\u0105 konkretnego terminu spotkania.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[100,84],"class_list":["post-134958","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-pkp-plk","tag-warszawa"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Budowa modelu eksploatacyjnego sieci linii kolejowych na obszarze Warszawy i Mazowsza. Dla takiego zadania...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/\",\"name\":\"PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-02-26T14:27:21+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-26T14:27:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych","og_description":"Budowa modelu eksploatacyjnego sieci linii kolejowych na obszarze Warszawy i Mazowsza. Dla takiego zadania...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/","name":"PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2014-02-26T14:27:21+00:00","dateModified":"2014-02-26T14:27:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pkp-plk-chca-zbudowac-model-eksploatacyjny-sieci-linii-kolejowych\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"PKP PLK chc\u0105 zbudowa\u0107 model eksploatacyjny sieci linii kolejowych"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/134958","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134958"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134958"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134958"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134958"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}