{"id":13495,"date":"2007-05-30T12:29:26","date_gmt":"2007-05-30T12:29:26","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&#038;p=13495"},"modified":"2025-01-11T09:45:25","modified_gmt":"2025-01-11T08:45:25","slug":"budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/","title":{"rendered":"Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane"},"content":{"rendered":"<div>Jak pisze jeden z najwi\u0119kszych i najstarszych dziennik&oacute;w W\u0119gier &mdash;<em>Magyar Nemzet<\/em>, zamiast spodziewanych oszcz\u0119dno\u015bci zwi\u0105zanych ze zlikwidowaniem kilkunastu &ldquo;nierentownych&ldquo;linii kolejowych M&Aacute;V, tylko koszty zwi\u0105zane z zatrudnieniem stra\u017cnik&oacute;w pilnuj\u0105cych na tych liniach inwentarza, wynosi ponad 280 milion&oacute;w rocznie! Jak wiadomo, w marcu tego roku na podstawie decyzji resortu, M&Aacute;V skasowa\u0142 poci\u0105gi na 471 kilometrach linii kolejowych. Poniewa\u017c linie te rozrzucone s\u0105 na terenie ca\u0142ych W\u0119gier, praktycznie do ka\u017cdej oddzielnie trzeba by\u0142o zaanga\u017cowa\u0107 stra\u017cnik&oacute;w. Ale z braku \u015brodk&oacute;w niewielu: A na dodatek wszystkiego nie potrafi\u0105 oni bez przerwy patrolowa\u0107 ca\u0142ej trasy. Wynik? Opuszczone linie kolejowe sta\u0142y si\u0119 prawdziwym Eldorado dla z\u0142odziei &mdash;zbieraczy z\u0142omu, metali kolorowych, czy po prostu dewastuj\u0105cych opuszczone budynki stacyjne, rozbieraj\u0105c je przewa\u017cnie do fundament&oacute;w. A kradn\u0105 oni wszystko, co mo\u017cna niespostrze\u017cenie bardzo szybko rozebra\u0107, odwie\u017a\u0107 i up\u0142ynni\u0107 i to bez najmniejszego ryzyka wpadki. Bo jest to r&oacute;wnie\u017c dobry interes dla paser&oacute;w, kt&oacute;rzy w razie jakichkolwiek problem&oacute;w, bardzo szybko potrafi\u0105 wyt\u0142umaczy\u0107 si\u0119: nie maj\u0105 prawnych mo\u017cliwo\u015bci skontrolowania \u017ar&oacute;d\u0142a pochodzenia towaru! Z rozm&oacute;w przeprowadzonych ze znajomymi kolejarzami wiem, \u017ce wstrzymanie ruchu na jakiejkolwiek linii kolejowej oznacza tylko jedno: jej \u015bmier\u0107. Bo z\u0142odzieje s\u0105 wsz\u0119dzie i wiele kradn\u0105 na kolei, m.in. kable sygnalizacyjne, powoduj\u0105ce potem na ruchliwych liniach przerwy w ruchu czy mo\u017cliwo\u015b\u0107 powstania katastrofy z wieloma zabitymi i rannymi. Ale tam gdzie nie ma ruchu poci\u0105g&oacute;w, sytuacja jest najtragiczniejsza. Z\u0142odzieje rozbieraj\u0105 nawet tory, nie wiedz\u0105c o tym, \u017ce ruchu towarowego nie wstrzymano tu! Wynik: je\u017celi maszynista nie zauwa\u017cy, \u017ce tory znikn\u0119\u0142y &mdash;ju\u017c dochodzi do katastrofy!<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3130,513],"class_list":["post-13495","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-mav","tag-wegry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Jak pisze jeden z najwi\u0119kszych i najstarszych dziennik&oacute;w W\u0119gier &mdash;Magyar Nemzet, zamiast spodziewanych oszcz\u0119dno\u015bci...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T08:45:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/\",\"name\":\"Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2007-05-30T12:29:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T08:45:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane","og_description":"Jak pisze jeden z najwi\u0119kszych i najstarszych dziennik&oacute;w W\u0119gier &mdash;Magyar Nemzet, zamiast spodziewanych oszcz\u0119dno\u015bci...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T08:45:25+00:00","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/","name":"Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2007-05-30T12:29:26+00:00","dateModified":"2025-01-11T08:45:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/budapeszt-zlikwidowane-linie-przynosza-wieksze-straty-niz-gdy-byly-uzytkowane\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Budapeszt: Zlikwidowane linie przynosz\u0105 wi\u0119ksze straty, ni\u017c gdy by\u0142y u\u017cytkowane"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/13495","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13495"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13495"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13495"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}