{"id":13485,"date":"2007-05-29T18:41:01","date_gmt":"2007-05-29T18:41:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?post_type=inforail&p=13485"},"modified":"2025-01-11T09:37:21","modified_gmt":"2025-01-11T08:37:21","slug":"tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/","title":{"rendered":"Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej"},"content":{"rendered":"
W dniu 24 maja 2007 roku w Szkole G\u0142ównej Handlowej odby\u0142a si\u0119 konferencja „Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej”. Jak \u0142atwo si\u0119 zorientowa\u0107 po\u015bwi\u0119cona ona by\u0142a problematyce zwi\u0105zanej z zakupem i modernizacj\u0105 taboru.<\/div>\n
W spotkaniu, zorganizowanym przez Katedr\u0119 Transportu SGH, Studenckie Ko\u0142o Naukowe East West Business oraz Forum Kolejowe Railway Business Forum, udzia\u0142 wzi\u0119li m.in. przedstawiciele samorz\u0105dów wojewódzkich, politycy, dziennikarze i rzecz jasna reprezentanci przewo\u017aników kolejowych. Konferencj\u0119 prowadzi\u0142 Janusz Piechoci\u0144ski –dyrektor programowy, a zarazem dyrektor w Zespole Doradców Gospodarczych „TOR”i radny sejmiku województwa mazowieckiego. Prelegenci zaproszeni przez organizatorów podj\u0119li prób\u0119 przybli\u017cenia uczestnikom konferencji zagadnie\u0144 zwi\u0105zanych z zakupem u\u017cywanego taboru kolejowego, finansowaniem tego rodzaju przedsi\u0119wzi\u0119\u0107, trudno\u015bciami wynikaj\u0105cymi z zamówie\u0144 publicznych czy wreszcie b\u0142\u0119dami pope\u0142nianymi przy przeprowadzeniu tego typu inwestycji. Nie zabrak\u0142o tak\u017ce prezentacji na temat wymaga\u0144 technicznych, którym musz\u0105 sprosta\u0107 sprowadzane przez polskich przewo\u017aników pojazdy.<\/div>\n
\"U\u017cywane<\/a><\/div>\n
Do\u015bwiadczenia w zakresie zamówie\u0144 publicznych przy zakupie taboru szynowego <\/strong><\/div>\n
Problematyk\u0119 t\u0119 przedstawi\u0142a Kinga Reinholz z Wydzia\u0142 Kontroli Zamówie\u0144 Sektorowych w Urz\u0119dzie Zamówie\u0144 Publicznych. Przede wszystkim zwróci\u0142a ona uwag\u0119 na konieczno\u015b\u0107 fachowego przygotowania zamówie\u0144, jak równie\u017c zaapelowa\u0142a do zamawiaj\u0105cych o zachowanie odpowiedniej dyscypliny, dzi\u0119ki której mo\u017cna unikn\u0105\u0107 b\u0142\u0119dów w procedurze realizacji zamówie\u0144 publicznych. <\/div>\n
Sposoby finansowania zakupu i modernizacji taboru<\/strong><\/div>\n
Zagadnienia te przybli\u017cy\u0142 Robert Zwierzchowski z Zespo\u0142u Doradców Gospodarczych „TOR”. W swoim wyst\u0105pieniu wskaza\u0142 m.in. metody pozyskiwania zasobów finansowych pochodz\u0105cych z kredytów, rodzaje leasingu oraz skomplikowan\u0105 tematyk\u0119 \u015brodków pochodz\u0105cych z funduszy unijnych.<\/div>\n
Wymagania techniczne jakim sprosta\u0107 musi tabor<\/strong><\/div>\n
Mówi\u0142 o nich Zbigniew Cichocki z Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa. Wskazywa\u0142 m.in. parametry dotycz\u0105ce elementów konstrukcyjnych maszyn. Przybli\u017cone zosta\u0142y tak\u017ce zagadnienia zwi\u0105zane z tzw. Technicznymi Specyfikacjami Interoperacyjno\u015bci (TSI), przyznawanymi przez CNTK. <\/div>\n
Wyst\u0105pienia przedstawicieli przewo\u017aników kolejowych<\/strong><\/div>\n
Druga cz\u0119\u015b\u0107 konferencji to wyst\u0105pienia przedstawicieli polskich przewo\u017aników kolejowych. Jako pierwszy g\u0142os zabra\u0142 Roman Sielecki z Kolei Mazowieckich. Mówi\u0142 on o do\u015bwiadczeniach Spó\u0142ki w pozyskiwaniu taboru z Niemiec. To w\u0142a\u015bnie ten przewo\u017anik pozyska\u0142 od DB kilka spalinowych szynobusów, które obs\u0142uguj\u0105 obecnie mniej ucz\u0119szczane linie na Mazowszu. Kolejnym prelegentem by\u0142 Prezes PKP Intercity –Czes\u0142aw Warsewicz. Przedstawi\u0142 on plany unowocze\u015bniania taboru spó\u0142ki oraz rozwijania jej oferty. Jednym z ciekawszych problemów poruszanych  w trakcie tego wyst\u0105pienia by\u0142a kwestia dost\u0119pu do Internetu w poci\u0105gach PKP IC.<\/div>\n
\"Niemiecki<\/a><\/div>\n
Trudno\u015bci w realizowaniu zamówie\u0144 publicznych w Polsce<\/strong><\/div>\n
Problematyk\u0119 t\u0119 zaprezentowa\u0142 prawnik – Pawe\u0142 Gil. Wyst\u0105pienie to by\u0142o niejako nawi\u0105zaniem do pierwszego referatu. <\/div>\n
Wystawa producentów taboru <\/strong><\/div>\n
Konferencja po\u0142\u0105czona by\u0142a z wystaw\u0105 producentów taboru szynowego, w której udzia\u0142 wzi\u0119\u0142y firmy Bombardier, PESA Bydgoszcz S.A., Stadler i ZNTK „Mi\u0144sk Mazowiecki”S.A. Prezentacje te mia\u0142y miejsce w Auli Spadochronowej Szko\u0142y G\u0142ównej Handlowej. <\/div>\n
Podsumowanie<\/strong><\/div>\n
Czwartkowa konferencja by\u0142a niew\u0105tpliwie okazj\u0105 do wymiany pogl\u0105dów mi\u0119dzy przedstawicielami ró\u017cnych \u015brodowisk zainteresowanych „dobrym”funkcjonowaniem kolejowych przewozów pasa\u017cerskich, ale tak\u017ce istotnym krokiem w kierunku znalezienia rozwi\u0105za\u0144 sprzyjaj\u0105cych zaspokojeniu potrzeb nowoczesnej kolei oraz zapewnieniu komfortu podró\u017cowania pasa\u017cerów. Trzeba mie\u0107 nadziej\u0119, i\u017c szefowie kolejowych spó\u0142ek b\u0119d\u0105 korzystali w przysz\u0142o\u015bci z wiedzy, jak\u0105 zdobyli podczas wizyty w SGH. A wszystko to dla dobra pasa\u017cerów.  <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":13486,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168,354,29,2972],"class_list":["post-13485","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie","tag-konferencja","tag-pkp-intercity","tag-szynobus"],"acf":[],"yoast_head":"\nTabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W dniu 24 maja 2007 roku w Szkole G\u0142ównej Handlowej odby\u0142a si\u0119 konferencja „Tabor...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-11T08:37:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_465c579d25400.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/\",\"name\":\"Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_465c579d25400.jpg\",\"datePublished\":\"2007-05-29T18:41:01+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-11T08:37:21+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_465c579d25400.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_465c579d25400.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej","og_description":"W dniu 24 maja 2007 roku w Szkole G\u0142ównej Handlowej odby\u0142a si\u0119 konferencja „Tabor...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","article_modified_time":"2025-01-11T08:37:21+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_465c579d25400.jpg","width":1,"height":1,"type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/","name":"Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_465c579d25400.jpg","datePublished":"2007-05-29T18:41:01+00:00","dateModified":"2025-01-11T08:37:21+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_465c579d25400.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_465c579d25400.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/tabor-w-pasazerskiej-komunikacji-szynowej\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Tabor w pasa\u017cerskiej komunikacji szynowej"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/13485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13485"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13486"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}