{"id":134706,"date":"2014-02-14T14:14:47","date_gmt":"2014-02-14T14:14:47","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/"},"modified":"2014-02-14T14:14:47","modified_gmt":"2014-02-14T14:14:47","slug":"slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/","title":{"rendered":"\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Nale\u017c\u0105ce do woj. \u015bl\u0105skiego G&oacute;rno\u015bl\u0105skie Przedsi\u0119biorstwo Wodoci\u0105g&oacute;w pozwa\u0142o swego w\u0142a\u015bciciela w sprawie pieni\u0119dzy, kt&oacute;re straci\u0142o, por\u0119czaj\u0105c obligacje wyemitowane przez nale\u017c\u0105c\u0105 do Kolei \u015al\u0105skich sp&oacute;\u0142k\u0119 Inteko. Pozew opiewa na 15 mln z\u0142. Zdaniem Przedsi\u0119biorstwa samorz\u0105d powinien zap\u0142aci\u0107 kwot\u0119 wynikaj\u0105c\u0105 z cesji ustanowionej na umowie dotycz\u0105cej finansowania przez woj. \u015bl\u0105skie przewoz&oacute;w wykonywanych przez Koleje \u015al\u0105skie. Marsza\u0142ek woj. \u015bl\u0105skiego odpowiada, \u017ce umowa, na kt&oacute;rej ustanowiono cesj\u0119, ju\u017c wygas\u0142a, a w dodatku &#8211; niezgodnie z jej zapisami &#8211; nie zosta\u0142 o niej w terminie powiadomiony.O roszczeniach GPW poinformowa\u0142 w czwartek dziennikarzy marsza\u0142ek woj. \u015bl\u0105skiego Miros\u0142aw Seku\u0142a. Rzeczniczka urz\u0119du marsza\u0142kowskiego Aleksandra Marzy\u0144ska potwierdzi\u0142a p&oacute;\u017aniej, \u017ce najpierw Przedsi\u0119biorstwo wezwa\u0142o samorz\u0105d do wyp\u0142aty kwot maj\u0105cych wynika\u0107 z cesji &#8211; 15 mln z\u0142 i 5 mln z\u0142, a potem z\u0142o\u017cy\u0142o w s\u0105dzie pozew o zap\u0142at\u0119 15 mln z\u0142. Nazwa nale\u017c\u0105cej w wi\u0119kszo\u015bci do Kolei \u015al\u0105skich sp&oacute;\u0142ki Inteko pojawia si\u0119 w kontek\u015bcie nieprawid\u0142owo\u015bci w dzia\u0142aniu samorz\u0105dowego przewo\u017anika, kt&oacute;re w grudniu 2012 r. &#8211; gdy Koleje \u015al\u0105skie przej\u0119\u0142y ca\u0142o\u015b\u0107 przewoz&oacute;w kolejowych w regionie &#8211; doprowadzi\u0142y do chaosu na \u015bl\u0105skich torach. Eksperci wskazywali na przep\u0142ywy finansowe publicznych \u015brodk&oacute;w do Inteko, w formie m.in. obj\u0119cia i por\u0119czenia obligacji tej firmy. <br \/>Pod koniec stycznia Koleje \u015al\u0105skie przedstawi\u0142y raport z zam&oacute;wionego w zespole TOR audytu w Inteko. Przedstawiciele przewo\u017anika przyznali wtedy m.in., \u017ce z Inteko wyprowadzono 35 mln z\u0142. Pytany w czwartek o t\u0119 kwot\u0119 Seku\u0142a wskaza\u0142, \u017ce prze\u0142o\u017cy si\u0119 ona przede wszystkim na straty G&oacute;rno\u015bl\u0105skiego Przedsi\u0119biorstwa Wodoci\u0105g&oacute;w (GPW). Jak m&oacute;wi\u0142, poniewa\u017c Koleje \u015al\u0105skie wnioskowa\u0142y do s\u0105du o upad\u0142o\u015b\u0107 Inteko, pieni\u0105dze, jakie ta sp&oacute;\u0142ka by\u0142a winna GPW, powinny zosta\u0107 sp\u0142acone z masy upad\u0142o\u015bciowej, kt&oacute;rej praktycznie nie ma. <br \/>&#8217;Jedyni, kt&oacute;rzy s\u0105 w stanie ustali\u0107, gdzie te pieni\u0105dze posz\u0142y, to s\u0105 s\u0142u\u017cby. To dane, kt&oacute;re maj\u0105 G\u0142&oacute;wny Inspektor Finansowy, CBA i prokuratura. To, co z naszej strony &#8211; zarz\u0105du wojew&oacute;dztwa i marsza\u0142ka &#8211; mo\u017cna by\u0142o zrobi\u0107 metodami kontrolnymi i audytorskimi, ju\u017c zosta\u0142o zrobione. My ju\u017c dalej nie mo\u017cemy i\u015b\u0107, bo nie mamy uprawnie\u0144&#8217; &#8211; zaakcentowa\u0142 Seku\u0142a. Sp&oacute;\u0142ka Inteko m.in. zbudowa\u0142a dla Kolei \u015al\u0105skich system sprzeda\u017cy bilet&oacute;w, zaopatrzy\u0142a firm\u0119 w samochody i mia\u0142a dostarczy\u0107 kilka poci\u0105g&oacute;w. Na ich sfinansowanie wyemitowa\u0142a obligacje, z kt&oacute;rych nie wszystkie zosta\u0142y wykupione. <br \/>Ostatni\u0105 emisj\u0119 obligacji Inteko wartych 20 mln z\u0142 obj\u0119\u0142a jedna ze sp&oacute;\u0142ek samorz\u0105du wojew&oacute;dztwa, Fundusz G&oacute;rno\u015bl\u0105ski. Ich por\u0119czycielem zosta\u0142o r&oacute;wnie\u017c nale\u017c\u0105ce do marsza\u0142ka GPW, a zabezpieczeniem sta\u0142y si\u0119 kupowane dla Kolei \u015al\u0105skich poci\u0105gi. Poniewa\u017c up\u0142yn\u0119\u0142y terminy wykupu wszystkich transz tej emisji (Inteko nie wykupi\u0142o \u017cadnej z nich), GPW &#8211; jako por\u0119czyciel &#8211; wyp\u0142aci\u0142o pieni\u0105dze Funduszowi, jednocze\u015bnie staraj\u0105c si\u0119 przej\u0105\u0107 poci\u0105gi. <br \/>W praktyce okaza\u0142o si\u0119 to niemo\u017cliwe &#8211; w\u0142asno\u015b\u0107 zdecydowanej wi\u0119kszo\u015bci kupowanego przez Inteko taboru jest sporna (wyja\u015bnia\u0107 te kwestie b\u0119dzie s\u0105d). Do cz\u0119\u015bci z nich prawa zg\u0142aszaj\u0105 te\u017c strony trzecie. Do tego nie wiadomo, gdzie fizycznie znajduje si\u0119 zdecydowana wi\u0119kszo\u015b\u0107 poci\u0105g&oacute;w. <br \/>GPW nie wyegzekwowa\u0142o te\u017c dot\u0105d dodatkowych zabezpiecze\u0144. Firma mia\u0142a bowiem zaspokaja\u0107 ew. roszczenia ze \u015brodk&oacute;w, jakie samorz\u0105d woj. \u015bl\u0105skiego co miesi\u0105c p\u0142aci\u0142 Kolejom \u015al\u0105skim za wykonywanie przewoz&oacute;w. Cesj\u0119 zawarto jednak na gruncie umowy woj. \u015bl\u0105skiego z Kolejami \u015al\u0105skimi, kt&oacute;rej termin rozliczenia up\u0142yn\u0105\u0142 20 grudnia. Jednocze\u015bnie umow\u0119 cesji podwa\u017cy\u0142 zarz\u0105d woj. \u015bl\u0105skiego &#8211; wbrew wcze\u015bniejszym ustaleniom nie zosta\u0142 bowiem o niej przez Koleje poinformowany. <br \/>&#8217;My odmawiamy, bo nie jeste\u015bmy w\u0142a\u015bciwym adresatem. (&#8230;) Cesja wed\u0142ug mnie wygas\u0142a w momencie, kiedy wygas\u0142a umowa mi\u0119dzy woj. \u015bl\u0105skim a Kolejami \u015al\u0105skimi&#8217; &#8211; powiedzia\u0142 w czwartek Seku\u0142a. 'Sp&oacute;r s\u0105dowy to prawid\u0142owy spos&oacute;b wyja\u015bnienia sprawy&#8217; &#8211; doda\u0142. <br \/>Wcze\u015bniej marsza\u0142ek oszacowa\u0142 \u0142\u0105czne straty GPW wynikaj\u0105ce z por\u0119cze\u0144 obligacji i po\u017cyczek sp&oacute;\u0142ki Inteko na 31,8 mln z\u0142. Na t\u0119 kwot\u0119 sk\u0142ada si\u0119 nieco ponad 20 mln z\u0142 z tytu\u0142u niewykupionych przez Inteko obligacji oraz 11,8 mln z\u0142 z tytu\u0142u kaucji pod zaci\u0105gni\u0119te przez Inteko kredyty. Ok. 7 mln z\u0142 kaucji wp\u0142aci\u0142a sp&oacute;\u0142ka GPW, kolejne 4,8 mln z\u0142 sp&oacute;\u0142ka GPW Dystrybucja.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[2491],"class_list":["post-134706","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-slaskie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nale\u017c\u0105ce do woj. \u015bl\u0105skiego G&oacute;rno\u015bl\u0105skie Przedsi\u0119biorstwo Wodoci\u0105g&oacute;w pozwa\u0142o swego w\u0142a\u015bciciela w sprawie pieni\u0119dzy, kt&oacute;re...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"http:\/\/default\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/\",\"name\":\"\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"datePublished\":\"2014-02-14T14:14:47+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-14T14:14:47+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w","og_description":"Nale\u017c\u0105ce do woj. \u015bl\u0105skiego G&oacute;rno\u015bl\u0105skie Przedsi\u0119biorstwo Wodoci\u0105g&oacute;w pozwa\u0142o swego w\u0142a\u015bciciela w sprawie pieni\u0119dzy, kt&oacute;re...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"default"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/","name":"\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"datePublished":"2014-02-14T14:14:47+00:00","dateModified":"2014-02-14T14:14:47+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/slaskie-afery-inteko-dalszy-ciag-jest-pozew-wodociagow\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"\u015al\u0105skie: Afery Inteko dalszy ci\u0105g, jest pozew wodoci\u0105g\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/134706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134706"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}