Rozpoczyna si\u0119 gruntowna modernizacja dworca kolejowego Toru\u0144 G\u0142ówny, b\u0119d\u0105ca jedn\u0105 z inwestycji grupy BiT City. Koszt przedsi\u0119wzi\u0119cia, którego zako\u0144czenie przewidziano na lipiec przysz\u0142ego roku, to 43,5 miliona z\u0142otych. Warto\u015b\u0107 ca\u0142ego BiT City, koordynowanej przez samorz\u0105d województwa budowy spójnego systemu komunikacyjnego aglomeracji bydgosko-toru\u0144skiej, to blisko miliard z\u0142otych.
Zaniedbany i stanowi\u0105cy dzi\u015b w\u0105tpliw\u0105 raczej wizytówk\u0119 miasta 140-letni obiekt zyska eleganckie elewacje i nowoczesne rozwi\u0105zania wn\u0119trz oraz infrastruktury dworcowej. Zniknie przej\u0119cie przez tory, tunel zostanie przed\u0142u\u017cony do ulicy Podgórskiej, pojawi\u0105 si\u0119 windy i schody ruchome, a tak\u017ce kawiarnia i restauracja. Inwestorem jest samorz\u0105d Toru\u0144, który przej\u0105\u0142 dworzec od PKP SA.
Tak\u017ce inne przedsi\u0119wzi\u0119cia z grypy BiT City wchodz\u0105 w decyduj\u0105c\u0105 faz\u0119. Dobiega ko\u0144ca rewitalizacja linii kolejowej Bydgoszcz-Toru\u0144, trwa budowa linii tramwajowej \u0142\u0105cz\u0105cej bydgosk\u0105 dzielnice Fordon z centrum miasta, marsza\u0142kowska administracja przygotowuje pierwszy wniosek o p\u0142atno\u015b\u0107 ze \u015brodków Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko dotycz\u0105cy zakupu taboru kolejowego, przygotowywane jest post\u0119powanie przetargowe na wdro\u017cenie systemu biletu metropolitalnego. W Bydgoszczy dworce i przystanki kolejowe, praktycznie wszystkie miejsca w których zatrzymuj\u0105 si\u0119 przeje\u017cd\u017caj\u0105ce przez miasto poci\u0105gi, uzyskaj\u0105 nowoczesny i europejski wygl\u0105d. Pierwsz\u0105 zako\u0144czon\u0105 inwestycj\u0105 w BiT City jest otwarty jesieni\u0105 2013 wiadukt w Solcu Kujawskim na modernizowanej linii Bydgoszcz-Toru\u0144 (nr 18).
BiT City – przysz\u0142y komunikacyjny krwiobieg aglomeracji bydgosko-toru\u0144skiej, projekt wizjonerski i unikatowy w skali kraju –to koordynowane przez samorz\u0105d województwa kompleksowe przedsi\u0119wzi\u0119cie dotycz\u0105ce komunikacyjnego zintegrowania obu stolic województwa, \u0142\u0105cz\u0105ce szybk\u0105 kolej i powi\u0105zane ze sob\u0105 systemy komunikacji publicznej obu miast. Obejmuje wiele zwi\u0105zanych ze sob\u0105 i uzupe\u0142niaj\u0105cych si\u0119 inwestycji –od rewitalizacji linii kolejowej i budowy linii tramwajowej, poprzez zakup nowoczesnego taboru i budow\u0119 platform przesiadkowych, po jeden wspólny bilet metropolitalny na poci\u0105g i \u015brodki komunikacji publicznej. Ze wzgl\u0119du na spory zakres zamierze\u0144, zosta\u0142o podzielone na sze\u015b\u0107 odr\u0119bnych pakietów inwestycyjnych. Ca\u0142o\u015b\u0107 zostanie zako\u0144czona w po\u0142owie 2015 roku.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,272],"class_list":["post-134701","inforail","type-inforail","status-publish","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-torun"],"acf":[],"yoast_head":"\n