{"id":134678,"date":"2014-02-14T10:17:51","date_gmt":"2014-02-14T10:17:51","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/"},"modified":"2014-02-14T10:17:51","modified_gmt":"2014-02-14T10:17:51","slug":"krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/","title":{"rendered":"Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem"},"content":{"rendered":"<p>Inwestycje kolejowe w Polsce \u015blimacz\u0105 si\u0119 niemi\u0142osiernie. Czy to remont szeroko poj\u0119tej infrastruktury, czy dworca, czy wreszcie rozstrzygni\u0119cie przetargu. Jutro, zapewne z obwieszczeniem wielkiego sukcesu, otwarty zostanie podziemny dworzec w Krakowie. PKP SA o p&oacute;\u0142torarocznym po\u015blizgu pewnie nie wspomn\u0105, trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce obiekt w stolicy Ma\u0142opolski mia\u0142 by\u0107 gotowy przed EURO 2012, mimo \u017ce w Krakowie mecz&oacute;w nie rozgrywano.<\/p>\n<div align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" alt=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/1_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" alt=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/2_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" alt=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/3_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" alt=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/4_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">&nbsp;<\/div>\n<div align=\"justify\">Jak informuj\u0105 PKP&nbsp;nowy dworzec w Krakowie integruje kolej lokaln\u0105, dalekobie\u017cn\u0105, dworzec autobusowy i komunikacj\u0119 miejsk\u0105. Ca\u0142kowita powierzchnia obiektu wynosi 12.630,39m2. Pasa\u017cerowie maj\u0105 do dyspozycji mi\u0119dzy innymi 28 kas biletowych, Centrum Obs\u0142ugi Klienta, punkty informacyjne, skrytki baga\u017cowe. W ka\u017cdej chwili pomoc\u0105 s\u0142u\u017c\u0105 pracownicy Nowego Biura Dworca. Nad sprawnym funkcjonowaniem obiektu b\u0119dzie czuwa\u0142 menad\u017cer. Jego zadaniem b\u0119dzie dbanie zar&oacute;wno o wysokie standardy obs\u0142ugi podr&oacute;\u017cnych, jak i dobr\u0105 wsp&oacute;\u0142prac\u0119 z najemcami powierzchni komercyjnych. <\/div>\n<div align=\"justify\">Kompleks sk\u0142ada si\u0119 \u0142\u0105cznie z czterech poziom&oacute;w &ndash;dw&oacute;ch nad i dw&oacute;ch pod ziemi\u0105. Pasa\u017cerowie b\u0119d\u0105 mogli korzysta\u0107 z 25 wyj\u015b\u0107 na 5 peron&oacute;w, w tym 10 wind i 15 ci\u0105g&oacute;w schod&oacute;w ruchomych. Obiekt jest w pe\u0142ni przystosowany do potrzeb os&oacute;b niepe\u0142nosprawnych &ndash;opr&oacute;cz wspomnianych wind i ruchomych schod&oacute;w, na terenie dworca znajduj\u0105 si\u0119 oznakowania dla os&oacute;b niewidomych. <\/div>\n<div align=\"justify\">Oczekuj\u0105cy na poci\u0105g opiekunowie z ma\u0142ymi dzie\u0107mi b\u0119d\u0105 mogli skorzysta\u0107 z przewijak&oacute;w. Na trzech antresolach zlokalizowane s\u0105 poczekalnie z widokiem na ca\u0142y dworzec. <\/div>\n<div align=\"justify\">Koszt inwestycji wyni&oacute;s\u0142 ponad 130 mln z\u0142 brutto. By\u0142a ona wsp&oacute;\u0142finansowana ze \u015brodk&oacute;w unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i \u015arodowisko. <\/div>\n<div align=\"justify\">Krakowski dworzec jest kolejn\u0105 inwestycj\u0105 na tak du\u017c\u0105 skal\u0119, zrealizowan\u0105 dzi\u0119ki unijnemu wsp&oacute;\u0142finansowaniu. Dowodzi umiej\u0119tno\u015bci efektywnego wykorzystywania tych \u015brodk&oacute;w. Dzi\u0119ki programowi Infrastruktura i \u015arodowisko gruntowanie zmodernizowano r&oacute;wnie\u017c dworce w Gdyni i Wroc\u0142awiu. To, oczywi\u015bcie, nie koniec. Przygotowywane s\u0105 kolejne projekty. Z nowych dworc&oacute;w wkr&oacute;tce b\u0119d\u0105 mogli si\u0119 cieszy\u0107 tak\u017ce mieszka\u0144cy Bydgoszczy i Szczecina. Licz\u0119 na to, \u017ce w coraz wi\u0119kszej liczbie obiekt&oacute;w w Polsce b\u0119d\u0105 wdra\u017cane takie standardy obs\u0142ugi podr&oacute;\u017cnych, jak tu w Krakowie &ndash;powiedzia\u0142a El\u017cbieta Bie\u0144kowska, Wicepremier, Minister Infrastruktury i Rozwoju.<\/div>\n<div align=\"center\"><a title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" alt=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/5_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" alt=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/6_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" alt=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/7_760.jpg\" \/><\/a><a title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\"><img decoding=\"async\" title=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" alt=\"Krakowski dworzec po remoncie (\u017ar\u00f3d\u0142o: PKP SA)\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/8_760.jpg\" \/><\/a><\/div>\n<div align=\"justify\">Na terenie krakowskiego kompleksu znajduje si\u0119 przestrze\u0144 komercyjna z kilkudziesi\u0119cioma punktami handlowymi i gastronomicznymi o \u0142\u0105cznej powierzchni 3.830 m2. Centralnym punktem oraz wizyt&oacute;wk\u0105 dworca jest powsta\u0142y w 1996 roku, dwumetrowy, \u017celiwny globus, kt&oacute;ry pierwotnie sta\u0142 na poziomie peron&oacute;w.<\/div>\n<div align=\"justify\">Nowy dworzec w Krakowie to jedna z najwi\u0119kszych inwestycji zrealizowanych przez PKP S.A. Jest nie tylko jednym z najnowocze\u015bniejszych w\u0119z\u0142&oacute;w komunikacyjnych w Polsce, ale tak\u017ce wizyt&oacute;wk\u0105 Miasta. Opr&oacute;cz tradycyjnych punkt&oacute;w zwi\u0105zanych z obs\u0142ug\u0105 podr&oacute;\u017cnych, takich jak poczekalnie i kasy s\u0105 tu tak\u017ce miejsca, gdzie mo\u017cna po prostu mi\u0142o sp\u0119dzi\u0107 czas: zrobi\u0107 zakupy czy zje\u015b\u0107 obiad. A wszystko to w pi\u0119knej i unikalnej przestrzeni architektonicznej. &ndash;m&oacute;wi Jakub Karnowski &ndash;Prezes Zarz\u0105du PKP S.A.Na sobot\u0119, 15 lutego przygotowany zosta\u0142 pokaz mappingu. Start o godz. 20. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134679,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[23],"tags":[975,58],"class_list":["post-134678","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-infrastruktura","tag-dworzec","tag-krakow"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Inwestycje kolejowe w Polsce \u015blimacz\u0105 si\u0119 niemi\u0142osiernie. Czy to remont szeroko poj\u0119tej infrastruktury, czy...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/\",\"name\":\"Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fddf3fe5425.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-14T10:17:51+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-14T10:17:51+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fddf3fe5425.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fddf3fe5425.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem","og_description":"Inwestycje kolejowe w Polsce \u015blimacz\u0105 si\u0119 niemi\u0142osiernie. Czy to remont szeroko poj\u0119tej infrastruktury, czy...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/62091\/1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/","name":"Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fddf3fe5425.jpg","datePublished":"2014-02-14T10:17:51+00:00","dateModified":"2014-02-14T10:17:51+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fddf3fe5425.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52fddf3fe5425.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/krakowski-dworzec-otwierany-z-poltorarocznym-poslizgiem\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Krakowski dworzec otwierany z p\u00f3\u0142torarocznym po\u015blizgiem"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/134678","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134678"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134679"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134678"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134678"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134678"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}