{"id":134444,"date":"2014-02-04T22:07:41","date_gmt":"2014-02-04T22:07:41","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/"},"modified":"2014-02-04T22:07:41","modified_gmt":"2014-02-04T22:07:41","slug":"bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/","title":{"rendered":"Bezprzewodowy system srk na linii 22"},"content":{"rendered":"
PKP PLK poszukuje rozwi\u0105za\u0144, które umo\u017cliwi\u0105 obni\u017cenie kosztów eksploatacji linii o mniejszym nat\u0119\u017ceniu ruchu. Odpowiedzi\u0105 na to jest projekt ESTER –ekonomiczny system zdalnego sterowania i kierowania ruchem kolejowym, dofinansowany z Programu Operacyjnego Innowacyjna Gospodarka 2007-2013, zrealizowany przez Zak\u0142ady Automatyki KOMBUD S.A., za\u0142o\u017cone w 1991 r.<\/div>\n

\"mor2_760\"<\/a><\/p>\n

W sk\u0142ad systemu Ester wchodz\u0105:<\/div>\n
    \n
  • system zdalnego sterowania MORS-2lcsr –planowanie i kontrola dyspozytorska ruchu, rejestrowanie ruchu poci\u0105gów, komunikacja mi\u0119dzy dy\u017curnymi ruchu <\/li>\n
  • system urz\u0105dze\u0144 stacyjnych MOR-3E <\/li>\n
  • system liczników osi SKZR-2 okre\u015blaj\u0105cy stan zaj\u0119to\u015bci odcinka linii kolejowej <\/li>\n
  • system zabezpieczenia przejazdów SZP-1 <\/li>\n
  • samoczynna sygnalizacja przejazdowa RASP-4.4Ft <\/li>\n
  • sygnalizatory diodowe<\/li>\n<\/ul>\n
    Najbardziej rozbudowany jest podsystem MORS-2lcsr, na który sk\u0142adaj\u0105 si\u0119:<\/div>\n
      \n
    • Centralne Stanowiska Operacyjne <\/li>\n
    • Centralny Procesor Ruchu <\/li>\n
    • Terminale Stacji Stycznych <\/li>\n
    • Terminal Techniczny <\/li>\n
    • Modu\u0142 Zobrazowania Obszaru Sterowania <\/li>\n
    • Serwer Komunikacyjny <\/li>\n
    • Menad\u017cer Komunikacyjny<\/li>\n<\/ul>\n
      Ostatnie dwa elementy uczestnicz\u0105 w transmisji bezprzewodowej. Serwer kompresuje dane, a Menad\u017cer przesy\u0142a je pomi\u0119dzy LCS a Sterownikami Stacyjnymi.<\/div>\n
      Systemy zdalnego sterowania ruchem MOR zosta\u0142y opracowane w latach 2002-2007 i umo\u017cliwiaj\u0105 wdra\u017canie zdalnego sterowania na obszarach z ró\u017cnymi rodzajami urz\u0105dze\u0144 stacyjnych. Projekt Ester zrealizowano za\u015b w latach 2009-2012. System zainstalowano na odcinku linii kolejowej 22 Tomaszów Maz. –Radom oraz w Lokalnym Centrum Sterowania w Drzewicy. Do komunikacji wykorzystywane s\u0105 zarówno \u015bwiat\u0142owody, jak i bezprzewodowa transmisja danych. Informacje s\u0105 przekazywane za pomoc\u0105 specjalnych telegramów, które s\u0105 zabezpieczone za pomoc\u0105 technik ochrony danych i szyfrowania. Zakodowana jest zarówno cz\u0119\u015b\u0107 wiadomo\u015bci zwi\u0105zana z przekazem danych, jak i tak zwany kod integralno\u015bci. Zastosowano standard kodowania AES z kluczem 128-bitowym. <\/div>\n
      LCS Drzewica obs\u0142uguje odcinek linii kolejowej o d\u0142ugo\u015bci 89 km oraz stacje w Brzustowie, D\u0119bie Opoczy\u0144skiej, Radzicach, Drzewicy, Wolanowie, Przysusze, Radomiu Krychnowicach oraz na posterunku odga\u0142\u0119\u017anym Zapowied\u017a.  Sie\u0107 transmisji opiera si\u0119 na switchach Moxa EDS-405A po\u0142\u0105czonych w ring, wykorzystuj\u0105cych protokó\u0142 Turbo Ring V2. Bezprzewodowa transmisja danych w pa\u015bmie 433 MHz oparta na radiomodemach Satellar funkcjonuje w Brzustowie, D\u0119bie Opoczy\u0144skiej, Radzicach i Drzewicy. <\/div>\n
      Prace badawczo-rozwojowe i zwi\u0105zane z budow\u0105 prototypów poch\u0142on\u0119\u0142y 21,5 mln z\u0142. Automatyzacja systemu sterowania ruchem na linii nr 22 umo\u017cliwi\u0142a obni\u017cenie kosztów utrzymania trasy. Liczba nastawni zmala\u0142a o 5, a etatów –o 35. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134445,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[3358,100],"class_list":["post-134444","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-drzewica","tag-pkp-plk"],"acf":[],"yoast_head":"\nBezprzewodowy system srk na linii 22 - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bezprzewodowy system srk na linii 22\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"PKP PLK poszukuje rozwi\u0105za\u0144, które umo\u017cliwi\u0105 obni\u017cenie kosztów eksploatacji linii o mniejszym nat\u0119\u017ceniu ruchu....\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61823\/mor2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/\",\"name\":\"Bezprzewodowy system srk na linii 22 - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52f1569d95490.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-04T22:07:41+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-04T22:07:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52f1569d95490.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52f1569d95490.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Bezprzewodowy system srk na linii 22\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bezprzewodowy system srk na linii 22 - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Bezprzewodowy system srk na linii 22","og_description":"PKP PLK poszukuje rozwi\u0105za\u0144, które umo\u017cliwi\u0105 obni\u017cenie kosztów eksploatacji linii o mniejszym nat\u0119\u017ceniu ruchu....","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61823\/mor2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/","name":"Bezprzewodowy system srk na linii 22 - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52f1569d95490.jpg","datePublished":"2014-02-04T22:07:41+00:00","dateModified":"2014-02-04T22:07:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52f1569d95490.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52f1569d95490.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/bezprzewodowy-system-srk-na-linii-22\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Bezprzewodowy system srk na linii 22"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/134444","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134445"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134444"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134444"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134444"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}