{"id":134382,"date":"2014-02-02T19:51:01","date_gmt":"2014-02-02T19:51:01","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/"},"modified":"2014-02-02T19:51:01","modified_gmt":"2014-02-02T19:51:01","slug":"pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/","title":{"rendered":"Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione"},"content":{"rendered":"<p>Wojew&oacute;dztwo Pomorskie przek\u0142ada, o prawie miesi\u0105c, termin otwarcia ofert na dostaw\u0119 czterech dwucz\u0142onowych spalinowych zespo\u0142&oacute;w trakcyjnych, przeznaczonych do obs\u0142ugi linii Malbork &ndash;Grudzi\u0105dz. Producenci maj\u0105 czas do 26 lutego 2014 roku, poprzedni termin to 30 stycznia 2014 roku. Zmienia si\u0119 tak\u017ce okres realizacji dostaw. Pierwotnie planowano, \u017ce sk\u0142ady zostan\u0105 dostarczone do 19 maja 2015 roku, teraz ten termin zosta\u0142 wyd\u0142u\u017cony do 27 wrze\u015bnia 2015 roku. Ka\u017cdy z pojazd&oacute;w ma zabiera\u0107 na sw&oacute;j pok\u0142ad od 120 do 140 pasa\u017cer&oacute;w. Zam&oacute;wienie jest wsp&oacute;\u0142finansowane ze Szwajcarsko-Polskiego Programu Wsp&oacute;\u0142pracy. Przypomnijmy, \u017ce celem projektu jest przede wszystkim osi\u0105gni\u0119cie znacznych oszcz\u0119dno\u015bci (20-40%) w kosztach uruchamiania poci\u0105g&oacute;w przez u\u017cycie ta\u0144szego w eksploatacji taboru kolejowego. Proponowane lekkie pojazdy szynowe o nap\u0119dzie spalinowym s\u0105 odpowiedzi\u0105 na zapotrzebowania i oczekiwania samorz\u0105d&oacute;w terytorialnych oraz przewo\u017anik&oacute;w kolejowych, krajowych i zagranicznych. Do najwa\u017cniejszych zalet pojazd&oacute;w nale\u017c\u0105 m. in. ekonomiczny spalinowy silnik nowej generacji o niskim zu\u017cyciu paliwa, klimatyzacja w cz\u0119\u015bci pasa\u017cerskiej i w kabinie maszynisty, monitoring wn\u0119trza pojazdu, tempomat. Pojazdy b\u0119d\u0105 przystosowane do peron&oacute;w o niskich i \u015brednich wysoko\u015bciach. Dwie kabiny maszynisty umo\u017cliwiaj\u0105 jazd\u0119 w obu kierunkach z jednoosobow\u0105 obs\u0142ug\u0105. Mo\u017cliwa jest modyfikacja aran\u017cacji wn\u0119trza wyb&oacute;r zespo\u0142u nap\u0119dowego oraz innych wymaga\u0144. Celem projektu jest zakup zestaw&oacute;w o nast\u0119puj\u0105cych parametrach:<br \/>&bull;maksymalna pr\u0119dko\u015b\u0107 120 km\/h;<br \/>&bull;ilo\u015b\u0107 miejsc siedz\u0105cych 120 &ndash;140.<\/p>\n<p align=\"center\">&nbsp;<a title=\"Kto dostarczy kolejne szynobusy dla pomorskiego?\"><img decoding=\"async\" title=\"Kto dostarczy kolejne szynobusy dla pomorskiego?\" alt=\"Kto dostarczy kolejne szynobusy dla pomorskiego?\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61826\/przewozy_regionalne_pomorskie_sa_138004_1_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zastosowanie ta\u0144szego w eksploatacji taboru pozwala na uatrakcyjnienie oferty przewozowej w ramach regionalnych przewoz&oacute;w kolejowych i stwarza mo\u017cliwo\u015b\u0107 zachowania zagro\u017conych kolejowych przewoz&oacute;w pasa\u017cerskich. Przypomnijmy te\u017c, zamawiaj\u0105cy do\u015b\u0107 jasno dawa\u0142 do zrozumienia, \u017ce liczy na start w przetargu producent&oacute;w zagranicznych, co wydaje si\u0119, przy zam&oacute;wieniu tylko czterech pojazd&oacute;w, do\u015b\u0107 niezrozumia\u0142e. Kryteria wyboru ofert s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/p>\n<div>1. Cena brutto oferowanego pojazdu (C) 54%,<br \/>2. Koszty utrzymania (KU) 12%, <br \/>3. Warunki techniczne (WT) 16%,<br \/>4. Koszty eksploatacji (KE) 8%, <br \/>5. Wska\u017aniki eksploatacyjne (N) 10. <\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134383,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[162,518,2972],"class_list":["post-134382","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-pomorskie","tag-przetarg","tag-szynobus"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Wojew&oacute;dztwo Pomorskie przek\u0142ada, o prawie miesi\u0105c, termin otwarcia ofert na dostaw\u0119 czterech dwucz\u0142onowych spalinowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61826\/przewozy_regionalne_pomorskie_sa_138004_1_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"2 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/\",\"name\":\"Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52ee93956d525.jpg\",\"datePublished\":\"2014-02-02T19:51:01+00:00\",\"dateModified\":\"2014-02-02T19:51:01+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52ee93956d525.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52ee93956d525.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione","og_description":"Wojew&oacute;dztwo Pomorskie przek\u0142ada, o prawie miesi\u0105c, termin otwarcia ofert na dostaw\u0119 czterech dwucz\u0142onowych spalinowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61826\/przewozy_regionalne_pomorskie_sa_138004_1_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"2 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/","name":"Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52ee93956d525.jpg","datePublished":"2014-02-02T19:51:01+00:00","dateModified":"2014-02-02T19:51:01+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52ee93956d525.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52ee93956d525.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/pomorskie-szynobusy-coraz-bardziej-opoznione\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Pomorskie szynobusy coraz bardziej op\u00f3\u017anione"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/134382","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134383"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134382"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134382"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134382"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}