{"id":134186,"date":"2014-01-24T12:25:46","date_gmt":"2014-01-24T12:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/"},"modified":"2014-01-24T12:25:46","modified_gmt":"2014-01-24T12:25:46","slug":"oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/","title":{"rendered":"Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 &#8211; p\u00f3\u0142noc i zestawienie"},"content":{"rendered":"<div><strong>Stacja Warszawa Zachodnia &ndash;kierunek p&oacute;\u0142nocny, miejscowo\u015bci: Legionowo, Modlin, Ciechan&oacute;w, Nasielsk, Dzia\u0142dowo<\/strong><\/div>\n<div>W kierunku p&oacute;\u0142nocnym&nbsp;wybiega ze stacji Warszawa Zachodnia linia nr 509, pe\u0142ni\u0105ca funkcj\u0119 linii obwodowej od momentu uruchomienia w ko\u0144cu XIX wieku. Poci\u0105gi KM ni\u0105 kursuj\u0105ce rozpoczynaj\u0105 bieg na peronie 8, oddalonym od pozosta\u0142ej cz\u0119\u015bci stacji Warszawa Zachodnia. Miejsce to jest trudno dost\u0119pne &ndash;konieczne jest d\u0142ugie doj\u015bcie piesze z Dworca Zachodniego, a po\u0142o\u017cony w pobli\u017cu przystanek autobusowy ZTM Armatnia przy al. Prymasa Tysi\u0105clecia jest przystankiem na \u017c\u0105danie, wy\u0142\u0105cznie dla linii zwyk\u0142ych. <\/div>\n<div>Poci\u0105gi rozpoczynaj\u0105ce bieg na peronie 8 docieraj\u0105 do miejscowo\u015bci po\u0142o\u017conych na p&oacute;\u0142noc od Warszawy, przeje\u017cd\u017caj\u0105c przez stacj\u0119 Warszawa Gda\u0144ska i kontynuuj\u0105c jazd\u0119 lini\u0105 kolejow\u0105 nr 9. R&oacute;wnolegle z poci\u0105gami KM kursuje linia SKM S9, docieraj\u0105ca z Warszawy Zachodniej do Legionowa. <\/div>\n<div>Dziennie ze stacji Warszawa Zachodnia w kierunku p&oacute;\u0142nocnym realizowanych jest 21 kurs&oacute;w KM do nast\u0119puj\u0105cych miast: Legionowo, Modlin, Ciechan&oacute;w, Nasielsk i Dzia\u0142dowo. Do tych 21 kurs&oacute;w do\u0142\u0105cza 8 poci\u0105g&oacute;w w tym samym kierunku, rozpoczynaj\u0105cych bieg na stacji Warszawa Gda\u0144ska, oraz jeden poci\u0105g przez Warszaw\u0119 Centraln\u0105.<\/div>\n<p align=\"center\"><a title=\"EN57-1616 w kierunku Nasielska\"><img decoding=\"async\" title=\"en571616_copy_760\" alt=\"en571616_copy_760\" src=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61466\/en571616_copy_760.jpg\" \/><\/a><\/p>\n<div>Do Legionowa, Modlina i Nasielska dociera wszystkie 29 kurs&oacute;w, do Ciechanowa &ndash;17 kurs&oacute;w, a do Dzia\u0142dowa &ndash;8 kurs&oacute;w. Czas jazdy kolej\u0105 do Warszawy Gda\u0144skiej &#8211; 13 minut, Legionowa &#8211; 39 minut, Modlina &#8211; prawie 1 h, Nasielska &#8211; 1 h 12 min, M\u0142awy &#8211; ok. 2 h 10 min, Dzia\u0142dowa &#8211; ok. 2 h 30 min. Nale\u017cy doda\u0107, i\u017c w Nasielsku jest mo\u017cliwa przesiadka na poci\u0105gi do Sierpca, a w Legionowie &ndash;do T\u0142uszcza.<\/div>\n<div><strong>Odcinek Nasielsk &ndash;Sierpc<\/strong><\/div>\n<div>Po linii nr 27 biegn\u0105cej z Nasielska w kierunku Sierpca przeje\u017cd\u017ca 5 poci\u0105g&oacute;w KM dziennie do Sierpca.&nbsp;Czas jazdy wynosi oko\u0142o 1 h 56 min. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich rozpoczyna bieg w Nasielsku i tylko jeden dociera do Sierpca bezpo\u015brednio z Warszawy Gda\u0144skiej.<\/div>\n<div><strong>Odcinek Sierpc &ndash;P\u0142ock &ndash;Kutno<\/strong><\/div>\n<div>Po linii nr 33 biegn\u0105cej z Kutna w kierunku Sierpca przeje\u017cd\u017caj\u0105 4 poci\u0105gi KM dziennie do Sierpca, do czego nale\u017cy doliczy\u0107 jeden poci\u0105g o kr&oacute;tszej relacji Sierpc &ndash;P\u0142ock. Czas jazdy Sierpc &ndash;Kutno wynosi oko\u0142o 1 h 45 min. Jeden poci\u0105g KM dociera bezpo\u015brednio z Warszawy Wschodniej do P\u0142ocka.<\/div>\n<div><strong>Odcinek Legionowo &#8211; T\u0142uszcz<\/strong><\/div>\n<div>Po linii nr 10 biegn\u0105cej z Legionowa do T\u0142uszcza przeje\u017cd\u017caj\u0105 zaledwie 2 poci\u0105gi KM dziennie z Warszawy Gda\u0144skiej do T\u0142uszcza. Czas jazdy wynosi oko\u0142o 1 h 11 min. Po linii nr 10 kursuje r&oacute;wnie\u017c linia SKM S3 z Lotniska Chopina do Wieliszewa.<\/div>\n<div><strong>Stacja Warszawa Wile\u0144ska &ndash;kierunek p&oacute;\u0142nocno-wschodni, miejscowo\u015bci: Z\u0105bki, Zielonka, Koby\u0142ka, Wo\u0142omin, T\u0142uszcz, Ma\u0142kinia, Ostro\u0142\u0119ka<\/strong><\/div>\n<div>W kierunku p&oacute;\u0142nocno-wschodnim&nbsp;biegnie z Warszawy Wile\u0144skiej linia nr 21, przechodz\u0105ca w Zielonce w lini\u0119 nr 6. Do Z\u0105bek, Zielonki, Koby\u0142ki i Wo\u0142omina dociera a\u017c 59 kurs&oacute;w dziennie, do T\u0142uszcza &ndash;51, a do Ma\u0142kini &ndash;11 kurs&oacute;w. Czas jazdy kolej\u0105 do Wo\u0142omina &#8211; ok. 20 minut, T\u0142uszcza &#8211; ok 40 minut, Ma\u0142kini &#8211; ok. 1 h 45 min. W T\u0142uszczu jest mo\u017cliwa przesiadka na poci\u0105g do Ostro\u0142\u0119ki.<\/div>\n<div><strong>Odcinek T\u0142uszcz &#8211; Ostro\u0142\u0119ka<\/strong><\/div>\n<div>Po linii nr 29 biegn\u0105cej z T\u0142uszcza do Ostro\u0142\u0119ki przeje\u017cd\u017ca 9 poci\u0105g&oacute;w KM dziennie z T\u0142uszcza do Ostro\u0142\u0119ki. Czas jazdy wynosi oko\u0142o 1 h 40 min. Czas jazdy z Warszawy Wile\u0144skiej do Ostro\u0142\u0119ki wynosi ok. 2 h 30 min &ndash;2 h 50 min.<\/div>\n<div>Tabela 1. Linie kolejowe o najintensywniejszej obs\u0142udze poci\u0105gami KM.<\/div>\n<table cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" border=\"1\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia, kierunek<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Liczba kurs&oacute;w (miejscowo\u015b\u0107)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Liczba kurs&oacute;w (miejscowo\u015b\u0107)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>Liczba kurs&oacute;w (miejscowo\u015b\u0107)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia \u015brednicowa<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>255<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia nr 2, Warszawa Wschodnia &#8211; \u0141uk&oacute;w<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>30 (Mi\u0144sk Mazowiecki)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>25 (Siedlce)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>15 (\u0141uk&oacute;w)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia nr 7, Warszawa Wschodnia &#8211; D\u0119blin<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>29 (Otwock)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>22 (Pilawa)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>15 (D\u0119blin)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia nr 8, Warszawa Zachodnia &#8211; Radom<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>32 (Piaseczno)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>20 (Radom)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia nr 1, Warszawa Zachodnia &#8211; Skierniewice<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>53 (Grodzisk Mazowiecki)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>18 (Skierniewice)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>&nbsp;<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia nr 3, Warszawa Zachodnia &#8211; \u0141owicz<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>29 (Sochaczew)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>16 (\u0141owicz)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>1 (Kutno)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia nr 20 i 9, Warszawa Zachodnia &#8211; Dzia\u0142dowo<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>29 (Nasielsk)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>17 (Ciechan&oacute;w)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>8 (Dzia\u0142dowo)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\n<div>Linia nr 21 i 6, Warszawa Wile\u0144ska &#8211; Ma\u0142kinia<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>59 (Wo\u0142omin)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>51 (T\u0142uszcz)<\/div>\n<\/td>\n<td>\n<div>11 (Ma\u0142kinia)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p> \/* Style Definitions *\/ table.MsoNormalTable{&#8222;&#8221;line-height:115%;font-size:11.0pt;&#8221;Calibri&#8221;,&#8221;sans-serif&#8221;&#8221;Times New Roman&#8221;}table.MsoTableGrid{&#8222;Tabela &#8211; Siatka&#8221;border:solid windowtext 1.0pt;font-size:11.0pt;&#8221;Calibri&#8221;,&#8221;sans-serif&#8221;}<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134187,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[168],"class_list":["post-134186","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-koleje-mazowieckie"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v21.8 (Yoast SEO v23.7) - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 - p\u00f3\u0142noc i zestawienie - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 - p\u00f3\u0142noc i zestawienie\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stacja Warszawa Zachodnia &ndash;kierunek p&oacute;\u0142nocny, miejscowo\u015bci: Legionowo, Modlin, Ciechan&oacute;w, Nasielsk, Dzia\u0142dowo W kierunku p&oacute;\u0142nocnym&nbsp;wybiega...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61466\/en571616_copy_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/\",\"name\":\"Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 - p\u00f3\u0142noc i zestawienie - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e24dbae5856.jpg\",\"datePublished\":\"2014-01-24T12:25:46+00:00\",\"dateModified\":\"2014-01-24T12:25:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e24dbae5856.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e24dbae5856.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 &#8211; p\u00f3\u0142noc i zestawienie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 - p\u00f3\u0142noc i zestawienie - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 - p\u00f3\u0142noc i zestawienie","og_description":"Stacja Warszawa Zachodnia &ndash;kierunek p&oacute;\u0142nocny, miejscowo\u015bci: Legionowo, Modlin, Ciechan&oacute;w, Nasielsk, Dzia\u0142dowo W kierunku p&oacute;\u0142nocnym&nbsp;wybiega...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61466\/en571616_copy_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/","name":"Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 - p\u00f3\u0142noc i zestawienie - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e24dbae5856.jpg","datePublished":"2014-01-24T12:25:46+00:00","dateModified":"2014-01-24T12:25:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e24dbae5856.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52e24dbae5856.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/oferta-kolei-mazowieckich-cz-3-polnoc-i-zestawienie\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Oferta Kolei Mazowieckich cz. 3 &#8211; p\u00f3\u0142noc i zestawienie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/134186","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=134186"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134187"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=134186"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=134186"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=134186"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}