{"id":133934,"date":"2014-01-16T09:50:09","date_gmt":"2014-01-16T09:50:09","guid":{"rendered":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/"},"modified":"2014-01-16T09:50:09","modified_gmt":"2014-01-16T09:50:09","slug":"kolej-w-zsrr-w-latach-70","status":"publish","type":"inforail","link":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/","title":{"rendered":"Kolej w ZSRR w latach 70."},"content":{"rendered":"
W 1977 r. Zwi\u0105zek Radziecki zajmuj\u0105cy teren o powierzchni 22 402 tys. kilometrów kwadratowych nale\u017ca\u0142 do najwi\u0119kszych pa\u0144stw na \u015bwiecie. Dla porównania, powierzchnia Polski to zaledwie 312 tys. km2<\/sup>. Niebagatelne znaczenie w gospodarce rozleg\u0142ego ZSRR mia\u0142a kolej.<\/div>\n
Na system transportu kolejowego w ZSRR sk\u0142ada\u0142o si\u0119 w 1977 r. a\u017c 138 tys. km dróg \u017celaznych, do czego dochodzi\u0142o 87 tys. km przemys\u0142owych linii kolejowych. By\u0142o to 11% d\u0142ugo\u015bci wszystkich dróg kolejowych na \u015bwiecie. <\/div>\n

\"fot2_760\"<\/a><\/p>\n

W 1975 r. przewozy towarowe w ZSRR wynios\u0142y 5200 mld tonokilometrów, a pasa\u017cerskie –744 mld pasa\u017cerokilometrów. Udzia\u0142 kolei w transporcie towarów w ZSRR wynosi\u0142 75%, a w transporcie pasa\u017cerskim –50%. <\/div>\n
Najwa\u017cniejszymi zmianami na radzieckiej kolei w okresie lat 60. i 70. by\u0142o zast\u0119powanie trakcji parowej trakcj\u0105 elektryczn\u0105 oraz zwi\u0119kszenie \u0142adowno\u015bci wagonów towarowych. Dzia\u0142ania te przyczyni\u0142y si\u0119 do podwojenia wielko\u015bci przewozów. Do 1975 r. udzia\u0142 trakcji elektrycznej i spalinowej w transporcie kolejowym osi\u0105gn\u0105\u0142 99,6%, a w ruchu manewrowym –88%. Mimo to parowozy prowadzi\u0142y wci\u0105\u017c znaczn\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cerskich poci\u0105gów podmiejskich.<\/div>\n
Do najmocniejszych lokomotyw eksploatowanych w latach 70. na radzieckiej kolei nale\u017ca\u0142y 8-osiowe lokomotywy elektryczne zasilane pr\u0105dem zmiennym o mocy 6,52 MW, lokomotywy na pr\u0105d sta\u0142y o mocy 5,2 MW oraz dwucz\u0142onowe lokomotywy spalinowe o mocy 6 MW. Poci\u0105gi towarowe osi\u0105ga\u0142y pr\u0119dko\u015b\u0107 do 90-100 km\/h. Do prowadzenia poci\u0105gów pasa\u017cerskich wykorzystywano lokomotywy zasilane pr\u0105dem zmiennym o mocy 4,2 i 5,2 MW. W niektórych pojazdach wprowadzono tyrystorowe sterowanie rozruchem. Pod koniec lat 70. przewidywano wprowadzenie do ruchu lokomotyw elektrycznych o mocy 8 MW i spalinowych pasa\u017cerskich o mocy 6 MW. <\/div>\n

\"fot1_760\"<\/a><\/p>\n

W 1975 r. wyprodukowano w fabryce wagonów w Rydze pierwszy szybki elektryczny zespó\u0142 trakcyjny ER200 o pr\u0119dko\u015bci maksymalnej 200 km\/h. Przewidziano go pocz\u0105tkowo do obs\u0142ugi po\u0142\u0105czenia Moskwa –Leningrad (obecnie Sankt Petersburg) o d\u0142ugo\u015bci 650 km, a pó\u017aniej do realizacji innych po\u0142\u0105cze\u0144 mi\u0119dzymiastowych. Pojazd sk\u0142ada\u0142 si\u0119 z 14 cz\u0142onów i charakteryzowa\u0142 si\u0119 moc\u0105 ponad 10 MW. Nale\u017cy jednak nadmieni\u0107, i\u017c poci\u0105gi ER200 w\u0142\u0105czono do eksploatacji dopiero w 1984 r. <\/div>\n
Pr\u0119dko\u015b\u0107 produkowanych w latach 70. magistralnych lokomotyw elektrycznych nie by\u0142a zbyt wysoka –wynosi\u0142a 110 km\/h. Szybsze lokomotywy osi\u0105ga\u0142y 160 km\/h.<\/div>\n
W latach 60. i 70. zmodernizowano w ZSRR 38 tys. km linii kolejowych, przy czym na 34 tys. km zastosowano tor bezstykowy. Zwi\u0119kszono stopie\u0144 mechanizacji prac torowych w naprawach g\u0142ównych do 80% i do 67% w remontach \u015brednich. <\/div>\n
Komunistyczna Partia Zwi\u0105zku Radzieckiego przewidywa\u0142a w latach 1976-1980 dalszy wzrost  pracy przewozowej, zwi\u0119kszenie przepustowo\u015bci linii kolejowych oraz sta\u0142e zwi\u0119kszanie pr\u0119dko\u015bci poci\u0105gów. Do 1980 r. przewozy towarowe mia\u0142y wzrosn\u0105\u0107 o 20%, a pasa\u017cerskie –o 15%. <\/div>\n
W drugiej po\u0142owie lat 70. rozpocz\u0119to budow\u0119 Bajkalsko-Amurskiej Magistrali (BAM), któr\u0105 uko\u0144czono dopiero w XXI wieku. Przewidywano nast\u0119puj\u0105ce odcinki:<\/div>\n
    \n
  • Ust-Kut –Komsomolsk nad Amurem <\/li>\n
  • Tajszet –Lena (680 km) <\/li>\n
  • Tynda –Bierkakit (397 km)<\/li>\n<\/ul>\n
    Linia BAM mia\u0142a s\u0142u\u017cy\u0107 do przewozu w\u0119gla, ropy naftowej, gazu ziemnego, rudy cynku, miedzi, niklu i metali szlachetnych. Trasa mia\u0142a si\u0119 charakteryzowa\u0107 wysokim standardem jak na warunki radzieckie –elektryfikacj\u0105, zdalnym sterowaniem, nowoczesnym zabezpieczeniem ruchu i obecno\u015bci\u0105 niezb\u0119dnego zaplecza mieszkaniowego. Wzd\u0142u\u017c trasy planowano budow\u0119 200 stacji oraz 4 zak\u0142adów naprawczych taboru kolejowego. Tory mia\u0142y by\u0107 u\u0142o\u017cone na t\u0142uczniu z wykorzystaniem szyn P65. Na 1 km jednotorowej linii zaplanowano wykorzystanie 1840-200 podk\u0142adów. Planowano, \u017ce masa poci\u0105gów towarowych przewo\u017c\u0105cych rop\u0119 naftow\u0105 wyniesie pocz\u0105tkowo 7000 t, a pó\u017aniej 9000 t, i to  pomimo trudnego profilu linii.<\/div>\n
    Inne plany rozwojowe obejmowa\u0142y konteneryzacj\u0119 przewozów towarowych, wzrost standardu poci\u0105gów pasa\u017cerskich oraz automatyzacj\u0119 40 g\u0142ównych stacji rozrz\u0105dowych.<\/div>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":133935,"comment_status":"","ping_status":"closed","template":"","categories":[26],"tags":[1188],"class_list":["post-133934","inforail","type-inforail","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","category-przewoznicy","tag-zsrr"],"acf":[],"yoast_head":"\nKolej w ZSRR w latach 70. - TransInfo Archiwum<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Kolej w ZSRR w latach 70.\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W 1977 r. Zwi\u0105zek Radziecki zajmuj\u0105cy teren o powierzchni 22 402 tys. kilometrów kwadratowych...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"TransInfo Archiwum\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61394\/fot2_760.jpg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/\",\"name\":\"Kolej w ZSRR w latach 70. - TransInfo Archiwum\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d79d410975f.jpg\",\"datePublished\":\"2014-01-16T09:50:09+00:00\",\"dateModified\":\"2014-01-16T09:50:09+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d79d410975f.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d79d410975f.jpg\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Inforail\",\"item\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Kolej w ZSRR w latach 70.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"name\":\"TransInfo Archiwum\",\"description\":\"Ca\u0142y transport w jednym miejscu\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization\",\"name\":\"TransInfo\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"TransInfo\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Kolej w ZSRR w latach 70. - TransInfo Archiwum","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Kolej w ZSRR w latach 70.","og_description":"W 1977 r. Zwi\u0105zek Radziecki zajmuj\u0105cy teren o powierzchni 22 402 tys. kilometrów kwadratowych...","og_url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/","og_site_name":"TransInfo Archiwum","og_image":[{"url":"https:\/\/transinfo.pl\/wp-content\/archiwum\/files2\/61394\/fot2_760.jpg"}],"twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/","name":"Kolej w ZSRR w latach 70. - TransInfo Archiwum","isPartOf":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d79d410975f.jpg","datePublished":"2014-01-16T09:50:09+00:00","dateModified":"2014-01-16T09:50:09+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#primaryimage","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d79d410975f.jpg","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2022\/02\/ilu_52d79d410975f.jpg"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/kolej-w-zsrr-w-latach-70\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Inforail","item":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/inforail\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Kolej w ZSRR w latach 70."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#website","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","name":"TransInfo Archiwum","description":"Ca\u0142y transport w jednym miejscu","publisher":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#organization","name":"TransInfo","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","contentUrl":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"TransInfo"},"image":{"@id":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/#\/schema\/logo\/image\/"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail\/133934","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/inforail"}],"about":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/types\/inforail"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=133934"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media\/133935"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=133934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=133934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/transinfo.pl\/x\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=133934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}